Daniel Janus

Raczej trzeba mieć tego świadomość. UPG ok. 5k, remont to już temat rzeka. Mój Lanosik dziś zalicza trasę ok 700km. Pierwsze 70 mam za sobą. Przyjemność z jazdy- bezcenna

Bardzo lubię jeździć w dalsze trasy i powiem jeszcze, że namiot Quenchua 3XL 2 sec. 4 śpiwory i trochę bagażu też się mieści (w Lanosie), a sedan chyba ma większy bagażnik. Także nie skreślałbym MY15 z wakacyjnych wojaży Wiadomo, Forek jest najbardziej uniwersalny. Jak jest możliwość, to bierz i nie zastanawiaj się

Nie wiem jak duża różnica jest między MY15 a Lanosem, ale Lanos nadaje się do codziennego użytkowania bez dwóch zdań! Na pewno nie zamęczy, jazda wg mnie jest czystą przyjemnością

Równo miesiąc temu byłem na Baraniej. Ależ był upał...

A ja myślałem, że telefon mi się zepsuł.

Wypolerowałem końcówki Lanosie

Korekta, gdzieś się wkradł błąd. Dziś 13,24/100 z czego 80km trasa reszta miasto. Czyli wróciło do normy

Subaru i Skoda?

No co Ty, taki żarcik

Czy ja wiem. W przypadku Subaru lepiej mieć minimum 2, przecież jedno zawsze stoi w warsztacie .

No właśnie dotarty, już 6kkm po remoncie. Sam się dziwię, bo jeżdżę jak zwykle. Przeliczę jeszcze przy następnym tankowaniu. Może źle spisałem licznik

SG 2.5T po remoncie silnika 11.13 Pb głównie po mieście. Szok!!!

Odelżyłem Lanosa Trochę się tego nazbierało

Właśnie, mam 225/55/17 co daje dodatkowo ok 1cm.

Edytowałem posta wyżej. Przód: 1cm podkładki, tył: sprężyny Pedders pod LPG z tym, że nie mam LPG. Cały zawias (kolumny) ma rok i jakieś 15 kkm nalotu.

Tył:77,5 cm, płyta: 21 cm, przód: 75,5 cm

https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2020-08-27/zakaz-przylotow-do-polski-lista-krajow/ Polska wpuszcza samoloty z Rosji, to może Rosjanie wznowią wydawanie wiz od września, choć teraz to już nie ma znaczenia.

Będąc w Beskidach (Lanosem) zatrzymałem się na podjeździe do restauracji, ale takim pionowym, wąskim na jedno auto i z zakrętem zza którego nic nie widać. Spróbowałem (tryb S#) raz, drugi i stwierdziłem , że za trzecim to już przypalę sprzęgło. Grzecznie wycofałem się do tyłu. Dzidy nie dało się zastosować ze względu na ostry zakręt i kompletny brak widoczności co za nim jest. Ale co ja tam umiem, STi dopiero oswajam, XT AT śmignąłbym nawet nie zauważając trudności Tak, AT ma przewagę w terenie. Dlatego uważam, że najlepszym Forkiem na wyprawy i poznawanie świata (jeśli komuś nie przeszkadza spalenie) jest SG XT AT !!! Prędkości przelotowe więcej niż zadowalające, a ideą poznawania/zwiedzania ciekawych i odległych miejsc nie jest taplanie się w błocie i jazda w baardzo ciężkich warunkach. Słabo jest zepsuć auto 3500km od domu.

Wczoraj wieczorem taki był zaparkowany na Rynku

Ruszenie od zera na bardzo stromym podjeździe skrzynią 6MT nie należy do łatwych. Nie wyobrażam sobie takiego zestawu w terenie.

Do dziś mówi się, że w Zamościu na Starówce nie pamiętają aby wcześniej tyle alko zeszło w tak krótkim czasie.

W zeszłym roku niestety nie mogłem, trzeba było się zająć inną Trzódką, ale był dzięki temu Największy Spot w Zamościu, jakieś 20 Subaru

Tak czy siak, jak trzeba coś pomóc, to chętnie. W końcu jestem z Zamościa