Narrator
-
Postów
653 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Narrator
-
-
12 minut temu, Łukasz Zioła napisał:
każdy kto układa bruki, to ułoży taki taras przecież
Też tak myślałem. Ale jedna płyta waży 175kg i jedyni chętni chcą to układać manitou z chwytakiem próżniowym a ja mam już ładny trawnik więc tak średnio.
-
Co za leń.
-
1
-
-
@Michał Krupa Dzięki. Możesz napisać jakiej firmy deski kupowałeś?
-
Jakie są wasze doświadczenia z materiałami do wykończenia tarasu?
Chciałem zrobić taras z płyt betonowych 100x50x8 ale trudno mi znaleźć wykonawcę.
Teraz myślę o desce tarasowej z kompozytu ale słyszałem że płowieje i pęka od słońca.
Jest jeszcze opcja płyt gresowych 2cm układanych na podsypce.
Czy ktoś z was ma może jakieś doświadczenia z deską kompozytową albo płyta 2cm ?
Pozdrawiam
-
@STRAZAK dzisiaj odebrałem wał z pomiaru i każdy czop trzyma nominał. Czy w takim wypadku też należy sprawdzać pasowanie panewek? Teoretycznie jeżeli czopy mają fabryczy wymiar i panewki będą standardowe to wszystko powinno pasować. Chodzi mi o korbowe bo główne raczej zostawię stare i będę sprawdzał pasowanie.
-
Czopy wału na oko wyglądają idealnie. Sprawdzę czy trzymają wymiary jak tylko dorwę średicówkę.
Pasowanie panewek?
Ok już wiem.
-
Witam
Jako że nie mam zielonego pojęcia o remontowaniu silników, postanowiłem jeden wyremontować
Niestety nie jest to żaden bokser tylko rzędowa 4 z Mini Coppera w którym popękały zawory. W oczekiwaniu na regeneracje głowicy i w ramach walki z codzienną nudą w czasach pandemii (i oczywiście w imię nauki) rozebrałem dół silnika.
Wymieniłem pierścienie i panewki korbowodowe ale nie wiem czy ruszać panewki główne. Nie wiem jak powinny wyglądać takie panewki żeby kwalifikowały się do wymiany. Załączam zdjęcia, może jakaś dobra dusza podpowie czy mogą zostać czy powinny wylecieć.
Pozdrawiam
-
Mam na sprzedaż wiskoze po regeneracji.
Posiadam też wszystkie łożyska i uszczelniacze do tej skrzyni.
W zasadzie to mam całą skrzynię po regeneracji tylko trzeba ją sobie złożyć
-
Odkąd pierwszy raz zastosowałem wago, juz nigdy nie spojrzę na kostkę.
-
1 godzinę temu, Szymon Koronkiewicz napisał:
(dopiero gdy lekko docisnąłem pedał gazu). Niedługo potem zgasł (dopiero po zdjęciu nogi z gazu)
Coś czuję że masz problem z silniczkiem krokowym. Miałem ten sam problem, samochód odpalał dopiero po dodaniu gazu i gasł po puszczeniu pedału. Oczywiście czasami odpalał normalnie, nie było reguły kiedy silniczek się zaciął. Może u ciebie zacina się gdy temp. są niskie i jak próbujesz odpalić i dostanie któryśtam impuls z rzędu to się odblokowuję.
Następnym razem gdy nie będziesz mógł odpalić spróbuj dodać gazu. Jeżeli zaskoczy to obstawiam silniczek krokowy. Jak chcesz to wyślę Ci sprawny w cenie przesyłki żebyś mógł podmienić i sprawdzić.
PS. MAP sensor też Ci mogę wysłać sprawny Boscha (ale będziesz musiał oddać albo kupić jak się okaże że to jest przyczyna problemu
)
-
23 minuty temu, Łukasz Zioła napisał:
będzie trzeba dokuć się do chudziaka
Tym bym się nie martwił. W samym stelażu nie ma się co zepsuć. A wszystkie elementy które mogą ulec awarii są dostępne przez okienko po demontażu przycisku spłuczki. Przechodziłem to przy zestawie Geberita.
Jeżeli nie masz jeszcze wylewki to chyba lepiej będzie montować do chudziaka.
7 minut temu, aflinta napisał:No chyba, że pod wylewką idzie jeszcze ogrzewanie podłogowe
Między innymi dlatego zdecydowałem się odkuwać
-
26 minut temu, Łukasz Zioła napisał:
montować do chudziaka, czy do końcowej wylewki ?
Miałem ten sam dylemat. Niestety pytanie pojawiło się już po wykonaniu wylewki. Ostatecznie zdecydowałem się wykuć w wylewce otwory pod nogi stelaża i zamontować do chudziaka.
Ale mam znajomych którzy mocowali stelaże do wylewki i nie mają żadnych problemów nawet po 5 latach.
-
Jeżeli w tym silniku jest MAP sensor na kolektorze to jednocześnie jest on czujnikiem temperatury.
-
2 godziny temu, Infra napisał:
Średnio pozdrawiam mistrza lewego pasa na dzisiaj ok 9:00 na wyjeździe z Marek w stronę Wawy. Outbacka masz fajnego ale jak jest prawy wolny to precz na niego a nie kółko różańcowe na lewym. Joł.
Jak prawy był wolny to dlaczego sam nim nie jechałeś?
-
1
-
1
-
-
@conrad czy to normalne że na zdjęciach ta przepustnica nie jest do końca zamknięta?
-
Może drugi masz do wersji z automatem? (16611AA090)
Kiedyś szukałem z kuzynem wtrysków do jego Legacy 91 w automacie i prawie kupił 16611AA120 a okazało się że musi być 16611AA090.
Ale rzeczywiście najlepiej zdemontować i zobaczyć. Może da się zregenerować.
-
1
-
-
Jestem prawie pewien że numer to 16611AA120 i pasuje tylko do modeli 1990/91. Raczej nie znajdziesz nic z innego subaru.
-
-
23 godziny temu, WueM napisał:
W jakim ona jest stanie? Dużo nakulane?
Ciężko stwierdzić. Była już w aucie jak kupiłem
-
Pierwsza sonda jest przed katalizatorem tuż przed puszką. Jakbyś potrzebował to mam używaną sprawną boscha. Mogę oddać za koszty wysyłki.
-
1
-
-
Dziwna definicja prędkości autostradowej
-
Mocowanie tylnego zderzaka. 57790FA161
-
4
-
-
44Nm w skrzyni i w misie olejowej.
-
Bana mu!
-
2
-
Budujemy domek - kompedium wiedzy plus wskazówki :)
w Off Topic
Opublikowano
Zaczynam się właśnie rozglądać za płytami gresowymi 2cm w formacie 60x60. Rozumiem że można to ułożyć na podsypce piaskowej? A zna ktoś jakiś sposób jakby to ładnie wykończyć? Chodzi mi o to żeby nie stosować tych zwykłych oporników jak są do kostki brukowej. Wstępnie chciałem dookoła ułożyć stopień blokowy ale z uwagi na ciężar pomysł upadł.
@Michał Krupa Czy przerwy między deskami są duże? Jest z tym jakiś problem? Głównie martwię się o różne insekty które mogą tam zamieszkać