GÓRAL z Łodzi

obojętnie byle rano np koło 10:00 ..... co do M1 to mam bardzo blisko więc postaram się wpaść ... ale nie obiecuję, sami rozumiecie 8)

Odświeżając temat chcę podzielić się swoimi doświadczeniami z zawieszeniem w Forku 2006 (czyli po 2002 r) wątki związane z tematem: http://www.www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=22&t=125171 http://www.www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=22&t=132393 Kosztowało mnie to trochę czasu i samozaparcia, ale udało się. Oczywiście jak wszyscy wiedzą amortyzatory samopoziomujące padają. Raz szybciej, raz wolniej ale padają. Niektórzy wymieniają je na nowe, a inni próbują kombinować. Ja stwierdziłem, że dość z wymienianiem na nowe oryginalne, bo ostatnie wytrzymały 15 tyś km (8 miesięcy). Ponieważ były wymienione jeszcze na gwarancji nie mogłem ich już reklamować. Oto wyniki pomiaru od krawędzi nadkola do ziemi: LP 730 mm PP 760 mm LT 735 mm PT 765 mm siedział 3 cm na lewą stronę. Szukałem czegoś co byłoby najbardziej zbliżone do oryginału. Znalazłem amortyzatory dedykowane do roczników powyżej 2002 r. na przód i tył KYB Excel-G. Niestety są one dedykowane do zawieszenia bez samopoziomowania więc potrzeba wymienić sprężyny na mocniejsze. Po 2002 Forki nie występowały w wersji bez samopoziomu więc odpowiedników i zamienników nie ma. Odrzuciłem również rozwiązanie typu Berlingo i Polspring Poznań. Po kilku rozmowach z kolegami z bractwa terenowego podpowiedzieli, że są zestawy do liftu zawieszenia w górę o 1,5 cala – 3,5 cm. Wymaga to wymiany sprężyn na twardsze. Do takiego liftu nie potrzeba wymieniać amortyzatorów na „dłuższe”. Zdecydowałem się na rozwiązanie amory KYB do rocznika po 2002 r i sprężyny do liftu. Znalazłem dwie firmy IRONMAN i KING SPRINGS. Obie mają takie zestawy sprężyn i obie dedykują do nich amortyzatory KYB. Nie zalecają swoich sprężyn do oryginalnych amortyzatorów z samopoziomem. Wybrałem IRONMAN ze względu na cenę i kupiłem zestaw na tył i przód. A oto co z tego wyszło Sprężyny IRONMAN zestaw za 1000 pln – 4 szt. Amortyzatory około 600 pln/szt. Tył i 300 pln/szt. Przód. Przód SUB003B średnica drutu 15,5 mm, wysokość 355 mm, średnica sprężyny 123/144 mm, utwardzenie 0-50 kg. Amortyzatory Excel-G KYB 334370 (PP) oraz 334371 (LP) Tył SUB004B *(Not suitable for Self Levelling Suspension Models) średnica drutu 15 mm, wysokość 365 mm, średnica sprężyny 99/135 mm, utwardzenie 0-200 kg. Amortyzatory tył Excel-G KYB 334344 (PT) oraz 334345 (LT) Z powodów kosztowych nie wymieniłem amorów z przodu – została seria, no i były jeszcze ok. A oto co z tego wyszło LP 770 mm (460 mm od średnicy koła) PP 775 mm (465 mm) LT 765 mm (450 mm) PT 770 mm (455 mm) krótko mówiąc siedzi 0,5 cm na lewą stronę ale poczekam niech się ułoży. Wrażenia z jazdy super. Auto trochę wyżej niż standard ale niewyczuwalnie. Twardszy od standardu. Zwłaszcza przód. Prawie jak w WRX tylko trochę wyżej. Auto nie buja, nie kołysze się i nie przechyla jak przy standardzie. Dam znać po jakimś czasie jak się układa po przejechaniu kilku tyś.km.

Ponownie dziękuję za gratulacje i jestem za wypiciem za zdrowie z wami ale tak jak zauważyliście jestem trochę "zajęty". Ale może w pszyszłym tygodniu .... :wink: Będę obserwował wątek i postaram się wyrwać 8)

Ja od tamtego roku testuje Nokiana V 215/60r16 99V XL. Są zajefajne na wodzie, zwłaszcza w koleinach i przy intensywnych opadach. 8) Na suchym sprawują się też bardzo dobrze. Jedyną ich wadą jest to, że są „twarde” i przez to trochę głośne, ale za to nie kładą się w ostrych łukach. Niestety nie nadają się absolutnie w teren, bo to typowe szosówki.

cały las!!!! ale jeszcze przed urodzinami córki 8)

DZIĘKI WSZYSTKIM ZA GRATULACJE i sorki za to, że sam nie poinformowałem, ale Ola jak zwykle się pośpieszyła i popsuła cały misterny plan działania. Co do zaznajamiania z Subaru to prawie się w nim urodził To był jeden z naszybszych OESów po ulicach Łodzi w moim życiu Na szczęście kilka godzin wcześniej odebrałem forka z grubego liftu zawieszenia i teraz mimi, że jest wyższy to twardy jest jak WRX i dał radę 8) jak zwykle 8)

Góral z Łodzi : znałem tylko jednego, z DS IX na Lumumby - to TY ?? Trochę w tych okolicach się szlajałem, czasami ranki i wieczory mijały jak błyskawice, ale nie mieszkałem w DS tylko tam czasami przebywałem Ale może znamy się z widzenia 8) Zapraszamy na spocik do Łodzi jak się jakiś odbędzie

Ja też nie zamienię swojego na nic innego. W tych BMW i Audi i innych wynalazkach powkładali tyle nikomu niepotrzebnych bajerów, że strach tym jeździć W moim Forku wszystko jest proste i toporne ale przynajmniej auto nie próbuje mną prowadzić i nie gada do mnie Co do komfortu ..... przecież to Subaru to ma jeździć

Uaktualniam 8) Trasa szosowa: 1. beben nr 51 2. Śmiechu ...... 3. J.Bauer i Pjay nr 30 echo 4. slesz nr 45 'cedzyna eksternistycznie ' 5. Przemeq nr 9 Echo 6. ALEX nr ??? Echo 7. koval nr 17 Przedwiosnie 8. alukasik nr 16 Przedwiosnie 9. siekla nr 29 Kielce 10. chojny z.... nr 32 klasa "Auto" , śpie gdzie padne 11. goory + zainfekowana (nr 25) - "Przedwiośnie" 12. Kluska z siostrą nr ? - Przedwiośnie 13. m.adam + żona, nr. 18, Hotel Dal 14 Bzyk nr 14 "Gromada" 15. Intakwrx z ..... nr 37 - Przedwiośnie 16. mc.li + mc.Martyna nr.36 - Przedwiośnie 17. IzoTom II, nr 21 18. pablonas + żona nr.28 - Hotel nieznany 19. patsiw nr. 99 - hotel jeszcze nie znany Trasa turystyczna: 1. Andremil - nr 61 - Echo 2. grzegorzp nr 5 Gromada 3. PRIMAR nr 16 Echo 4. Zelazny nr 17 Echo 5. radix99 nr 99 Gromada 6. Cichaczu nr 48 - Dal 7. BartZ nr 74 - I'll be around 8. Apacz nr 50 Przedwiośnie 9. andrzej:) nr 25 Echo 10. Mac Paul nr 10 ECHO 11. eddie_gt4, nr.62, Przedwiosnie 12. IzoTom I, nr 47 13. Speeedyyy nr 19 - pod grzybkiem 14. Golfstrom-ów 2-óch, nr73 - agroturystycznie w okolicy Trasa terenowa: 1. FIREK + Primi + Tomir (zmusimy go ) nr 15 Echo 2. Olleo 3. plejadek nr 17 Echo 4. bartek fi / gromada 5. GÓRAL z łodzi /nr 11/ gromada 6. cybel / gromada 7. allrad nr20 / przedwiośnie 8. mamusia nr 25 / chyba ......... nie bede spała

Nie ma problemu 8) Aż tak bardzo też nie płakałem No ale szkoda tej pogody co była rano w sobotę Następnym razem przeczytam wątk dokładniej w przeddzień

Ja niestety byłem ... ale o 11:00 bo posty czytałem przez telefon i jakoś dziwnie doczytałem, że o 11:00 więc czekam na następny spot na kartach.

jasne, spróbuj wymienić w ASO amory na gwarancji przy przebiegu 69k - powodzenia :wink: od początku 2009 SIP generalnie nie uznaje takich rzeczy... Mi się udało w maju 2009 bo miały ewidentny wyciek, mniej więcej przy tym przebiegu, na miesiąc przed końcem gwarancji. Niestety nowe nie dotrwały do dnia dzisiejszego, padły jakiś miesiąc temu. Niestety nie mam na nie gwarancji, .... bo były wymienione na gwarancji

Jeżeli auto jest jeszcze na gwarancji to obecnie jedyna podstawa do wymiany amorków, więc nie ma na co czekać!!!! Jeżeli po to daj spokój, aż zacznie się coś dziać z poziomem lub tłumieniem 8)

No zaraz.. jak Ci wymienili amorki na nowe to masz przecież na nie gwarancję :!: Nowe amorki :arrow: nowa gwarancja Oczywiście na same amorki a nie na cały samochód, ale inaczej być nie może :wink: Niestety nie

Jak pisałem wyżej amorki były wymieniane pod koniec gwarancji na auto. Jak się skończyła to na wszystko.... na amory też

pierwsze amory poleciały przy 75 tyś. Wymieniłem przed poprzednimi Plejadami. Te padły po 8 miesiącach i 15 tyś. więc się lekko zdenerwowałem i nie mam zamiaru sprawdzać, czy te które mają w serwisie są z nowej "poprawionej" serii i za podobne pieniądze co oryginały wymieniam na lifty jak pisałem wyżej 8) zobaczymy co z tego będzie. Co do opon to właśnie kombinuje jakię AT ale nie wem co wejdzie - bo to nietypowy rozmiar dla terenówek.

No to się dopisałem pasuje mi jeden i drugi termin, chyba, że się żona zacznie rozlatywać

Nigdy Bardzo mi się podoba moja wersja w benzynie i zamierzam go trochę wyliftować w górę o jakieś 4 cm. A to dlatego, że FHI doprowadziło mnie do szewskiej pasji z powodu amorów z samopoziomowaniem z tyłu, a konkretnie z ich trwałościa i brakiem zamienników, więc ....... idę w górę Z Ironmanem i KYB. Graty kupione teraz tylko trzeba je włożyć. Może jeszcze w tym tygodniu 8) Dam znać co z tygo wyjdzie no i trzeba gdzieś wypróbować

Albo w moście :wink: bo z tego co wiem, po plejadach to ma odpowietrzenie

Szkoda, że przeczytałem posty dopiero dzisiaj No trudno, ale jak będziecie jechać następnym razem to postaram się dołączyć. Chyba będę miał małą niespodziankę i będę musiał ją wytestować w terenie

I ja jeszcze i ja Z tego co pamiętam to w tamtym roku też jechałeś tylko nie z Łodzi. To dzięki tobie w ty roku to konwój będzie

Tak tak to to ... jest bardzo uzasdnione

Ja bym to reklamował

No to mamy 4 auta na Plejady 8) To zdecydowany postęp w stosunku do roku poprzedniego jakiś 33% wzrostu To może ktoś jeszcze :?: :?: :?:

czy w tym roku uda się nam pojechać na Plejady jakąś większą ekipą??? tzn większą niż trzy auta???? :wink: Może jakąś listę społeczną zawiązać