Skocz do zawartości

Guliwer

Użytkownik
  • Postów

    1886
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez Guliwer

  1. Czy ktoś wymieniał samodzielnie przednią lewą lampę/żarówkę LED w SJ-cie poliftowym?

     

    Mam objaw chwilowego wygaszania reflektora + ostrzeżenie na desce, po chwili wraca do normy, ale szykuję się na awarię, chyba że ktoś mi podpowie że coś gdzieś nie łączy.

  2. 11 godzin temu, ir3n3usz napisał(a):

    Wymieniasz, podłączasz i działa. W SSM jest tylko opcja testowania. Nic się nie kalibruje.  Na stacji kontroli regulujesz tylko wysokość, wiadomo.

    No no potrzebuję tylko numer części i adres sklepu, bo jakoś nie mogę namierzyć w sieci :facepalm:

  3. 15 godzin temu, Knurek1111 napisał(a):

     

    Twierdzicie, że jeżeli zatrzymam się na torach (bo np. chcę zaparkować w zatoczce i muszę cofnąć z torowiska) a będzie jechał tramwaj (albo nawet ruszał z miejsca) to przywali we mnie i będzie moja wina???

    Jak mieszkałem w stolicy, to w ciągu ulicy Grójeckiej takie sytuacje były nagminne, do tego stopnia, że były zakłady w biurze: "w tego przywali na bank".

  4. 13 godzin temu, Bonless napisał(a):

    Downpipe w zasadzie skończony :) 3" z katalizatorem na końcu zwężony do 2,5" pod resztę wydechu. Została jeszcze do wspawania przegroda między wyjściem z turbo a WG, ale to dopiero jak zmienię turbo bo VF40 ma pod innym kątem ośkę klapy WG i trochę koliduje z przegrodą :toobad:

     

    371139541_3579220845689486_5749313867900826011_n.thumb.jpg.cac53491bf3e845d834c0b50380a0bf5.jpg

     

    A tak wygląda po zrobieniu osłony termicznej.

     

    IMG_20230919_161346.thumb.jpg.d7a6059dcf083b2490d061074f9c4c5c.jpgIMG_20230919_161350.thumb.jpg.880f7b36240a1fc7234356824c2c3f9a.jpg

    IMG_20230919_173406.thumb.jpg.6ae108b98702921124959b040a3c9166.jpg

     

    Woda i tak słabo spływa po tej szybie więc pewnie niewiele to zmieni ;)

    No proszę, do mojego GT też się robi - foty w Nielegalu ;)

  5. 17 godzin temu, sartek napisał(a):

    Nie wiem, czy da się to zmieniać, ale opisany przez Ciebie sposób pracy wycieraczek raczej nie jest normalny. U mnie regulacja automatycznego trybu przerywanego działa bardzo dobrze i zazwyczaj mam pokrętło ustawione mniej więcej na środku skali. Nie ma mowy o żadnym rajdowym trybie pracy wycieraczek. Jeżeli nie da się tego zmienić z poziomu jakiegoś systemu diagnostycznego, to wygląda to na jakąś usterkę u Ciebie.

    Tylko że chyba chodzi o tryb Auto, bo u nas jest tak samo, ktoś splunie na ulicy, drobinka pójdzie na szyby i zaczyna się szaleństwo jak napisał @subarutux

  6. 16 godzin temu, spawalniczy napisał(a):

     

    Tak e-Niro. Nie można uogólniać zasięg zależy od temperatury, oraz od tego, jaką średnią komputer pamięta z przejechanego wcześniej dystansu.

    Fakt, że e-Niro jest wyjątkowo dobrze zoptymalizowane. Widziałem test porównawczy, gdzie e-Niro i Niro EV jechały jeden za drugim na dłuższym dystansie - ten nowy miał o około 20% wyższe realne zużycie. Wynika to z innego przełożenia przekładni i co za tym idzie sporo wyższych obrotów silnika przy takiej samej prędkości.

    Śledzę rynek szukając godnego następcy i na razie chyba tylko Tesla i BMW i4 są równie dobrze zoptymalizowane.

    To pewnie wynika z faktu, że Niro EV nie mieli asfaltu przy ruszaniu, mamy dopiero 3 miesiące, zatem następcy będziemy szukać za 5 lat ;) ale wtedy to raczej latające :biglol: albo atomowe :twisted:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...