Jump to content

Guliwer

Użytkownik
  • Content Count

    1414
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Guliwer


  1. FXT MY2018.

     

    Jak był grzany do 40 stopni przed jazdą - do spadku obrotów na bieg jałowy, to klekotania nie było.

     

    W zimniejsze dni po minucie ruszamy, obroty automatycznie spadają na bieg jałowy z jakiś 1500-1700 i zaczyna się dyskretny, jakby stłumiony klekot.

     

    Oleju nie bierze, 37500 km. TTTM?


  2. Podłączę się tutaj, bo temat jakby podobny: FXT MY2018.

     

    Jak był grzany do 40 stopni przed jazdą - do spadku obrotów na bieg jałowy, to klekotania nie było.

     

    W zimniejsze dni po minucie ruszamy, obroty automatycznie spadają z jakiś 1500-1700 i zaczyna się dyskretny, jakby stłumiony klekot.

     

    Oleju nie bierze, 37500 km. TTTM?


  3. W dniu 14.01.2020 o 09:58, chojny napisał:

     

    @Guliwer, Państwo do Ciebie, trzeba prawo zweryfikować. 

    No to skoro Państwo się domaga, to 75+ mogą doliczać:

    przy dwóch: co najmniej 25-letnie

    przy trzech: drugie co najmniej 20-letnie oraz trzecie Subaru co najmniej 10-letnie

    więcej: każde ;)

     

    Starszyzna się zgadza? :biglol:


  4. W dniu 12.12.2019 o 22:37, trzymek napisał:

    Jak @Guliwer przyjedzie swoim Gin Hayate, to wyciągam spod poduszki Autobunia i pędzę na Rzeszów. 

    Jak zbudują autostradę do Rzeszowa, to czemu nie. Poza tym musi być słońce i co najmniej 5 na plusie.

    p.s. pod warunkiem, że będę go miał ... 


  5. Ja kupiłem 3 miesiące temu z bardzo pewnego źródła, świeżo po wymianie rozrządu w ASO. 218.000 km. Wymieniłem przednią szybę, bo było pęknięcie, założyłem opony zimowe, do zrobienia (w trakcie) błąd w AVCS i detailing. Problem polega na tym, że pomimo ogromnej frajdy z jazdy, już mnie dalej ciągnie :rolleyes:

    image.thumb.png.81b04732c8911f4516f6196da506106f.png

    • Like 1

  6. W dniu 28.11.2019 o 13:46, alepka napisał:
    W dniu 28.11.2019 o 13:53, Dehnel napisał:

    Pany, a cos się zmieniło z przekładką na manuala? 

    A znasz jakichś fachowców co ogarniają temat naprawy tych skrzyń?.

    U mnie w XT jak padło AT, od razu wleciało MT. ale jakbym kiedyś dorwał AT do remontu, to bym się na spokojnie pobawił.


  7. 12 minut temu, lutek34 napisał:

    Co do wielosezonów, to zależy gdzie bedziesz używał tego samochodu, jak wokół komina w Krośnie czy Jaśle , po tym jak pługi już uporają się że śniegiem to jak najbardziej, ale jak będziesz myślał o wypadach w góry w czasie obfitych opadów śniegu, to może to średnio wyglądać.

    Tak, jak mówisz, w góry mamy FXT, ja muszę czymś do pracy jeździć. Nie wiem, czy kurczowo trzymać się 215/55R17, czy może 225?

     

    Nie wiem, dlaczego MichelinCrossClimate+ i NokianWeatherProof są tylko XL.


  8. Nie wiem, czy mieć pretensje do siebie o gorącą głowę przy zakupie, czy do Sprzedawcy, od którego kupiłem OBK na oponach z ... 2006 roku (w 2019). Wrzucam zdjęcie Geolandarów 215/55R17, może coś źle odczytuję.

     

    Miałem kupić zimowe, bo myślałem, że mam letnie, ale teraz jestem zdecydowany na wielosezonowe. Jaki rozmiar polecacie, ten sam? I jakie opony, macie jakieś pozytywne doświadczenia z takim gatunkiem opon?

    a.jpg

×
×
  • Create New...