polter_83

Podaj namiary na fachowca na priv, ciekawe czy to zakład gdzie jeżdżę. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Jakieś 340 za sztukę. Póki co mogą być, ale zbieram na Ori. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Chyba BRV albo BVR Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Ja w 2.0 NA mam jakieś zamienniki całych półosi od roku i użyje. Miałem wysłać do Katowic, ale jakoś rozeszło się po kościach. Gdzieś jeszcze była firma w centrum Polski, ale cena za półoś to chyba było 80% nowej w ASO, wiec stare leżą i czekają. Nie wiem czy pomogłem. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Generalnie odczuwam też podmuchy boczne, ale nie tak bardzo. Musi mocno wiać, żebym musiał kontrować zachowanie samochodu. Może coś ze zbieżnością jest nie tak. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Hej, Słaby jest lakier, zestaw audio. Trzeba uważać na szyby bo się rysują jeśli nie dbasz o czystość samochodu. Czasem hałasuje wspomaganie, ale ten typ tak ma. Może odezwać się czujnik spalania stukowego - samochód muli niemiłosiernie, też do ogarnięcia ale nie za 5zl. Czasem też pada obwód powietrza dodatkowego, ale to można ogarnąć przy okazji stukowca. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

A tak wyglądają na samochodzie. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Dzięki za odpowiedź, znalazłem inny wątek na forum. Jeśli coś będę robił to najprędzej wymiana felg na inne ET. Pozdrawiam Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Hej, Zastanawiam się nad dystansami do kół. Wiem jakie to rozwiązanie ma wady, niestety nie udało mi się kupić felg z lepszym ET na lato. Myślę o szerokości 5-10 mm, tylko czy jest sens? 5-tki to chyba przemowę? Nie wiem jak z 10. Pozdrawiam Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Tak to wygląda przed i po malowaniu. Większe rysy w miarę usunąłem, idealnie nie jest, ale i tak kamienie zrobią swoje. Ja jestem zadowolony z efektu z uwagi na brak zacieków. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Dokładnie tego się obawiam. No nic na szybkości je docierałem, nie są idealne ale już pomalowane. Pierwszy raz coś malowałem sprayem więc idealnie nie jest. Cyknę fotki jutro a wrzucę wszystkie jak będą na samochodzie. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Spoko to wygląda, ale bije się z myślami czy nie malować w kolor samochodu. Mam szary metalik, spray już mam. I tak muszę je malować bo chciałem usunąć większe rysy. Tylko nie wiem czy czarne czy kolor. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Ok, zleceęto mechanikowi bo sam nie mam sprzętu i możliwości. Dzięki

Hmm sprawdzę, ale wcześniej czułem bicie przy hamowaniu przy wyższych prędkościach, Teraz tylko przy niższych i to na pedale hamulca, może jest minimalne i dlatego nie wychodzi na kierze. Dzięki

Hej, Może zacznę od początku (to chyba dobrze tak zaczynać ). Jesienią zeszłego roku dałem tarcze do toczenia, bo biły z przodu po wakacjach. Wszystko było ok, aż do wtorku. W poniedziałek paraliż Krakowa, wszędzie lód, jechałem 25 km przed 3h. Często gęsto hamując, chyba ze 2 razy musiałem dać maksymalnie po heblach. We wtorek rano przy hamowaniu wyczułem pulsowanie pedału hamulca plus cykliczne stuki z przedniego koła po stronie kierowcy. Żeby wystąpił efekt muszę powoli wciskać pedał hamulca i już gdzieś przy 1/5 -> 1/4 możliwego wciśnięcia stuka i pulsuje. Poza tym samochód hamuje normalnie, nie ściąga itp. Zdjąłem koło, ale nic nie znalazłem. Objaw trochę ustępuje kiedy zahamuje 130 do 60 np zjeżdżając z autostrady - pomaga na chwilę. To pulsowanie przypomina mi częstotliwość z jaką normalnie działa ABS i tu się zastanawiam czy to problem z zaciskiem - coś się zapiekło/ nie odbija czy z samym ABS-em? Szczęście w nieszczęściu że mam umówionego mechanika next week na wymianę oleju i ogólny serwis i może to ogranie. Pozdrawiam Polter

Zdecydowałem się na zakup od @Bonless używanych Ori. Montaż jak dotrą next week. Wrzucę fotki w tym wątku - bo kombi z tymi chlapaczami jeszcze nie widziałem.

A ile sobie życzysz za komplet? Pozdrawiam Polter

A masz może fotkę tych chlapaczy na samochodzie? Pozdrawiam

Hej, Mam pytanie do użytkowników Legacy IV. Czy to profanacja? https://allegro.pl/oferta/chlapacze-subaru-legacy-iv-2003-2009r-6891751474 https://allegro.pl/oferta/chlapacze-przod-tyl-subaru-legacy-iv-03-09-7451271369 Mam średnie drogi koło siebie i samochód wiecznie ubrudzony. To by może choć trochę pomogło na przednie drzwi. Pozdrawiam Polter

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Generalnie nie męczę już tak silnika. Pozdrawiam Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Autogeo-klinika s.c. skręcona 7, wjazd od ciepłowniczej przez mostek. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

To co w takim razie jest nie tak. Kojarzę jak zachowuje się ślizgające się sprzęgło i to raczej nie to. Ciśnienie oleju skoczyło i wywaliło go przez uszczelkę? Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Hej, Właśnie w innych markach jest oznaczenie na prędkościomierzu i chyba podaje max prędkość na 1 biegu, nic takiego nie widziałem w Subaru. Rozumiem na czym polega mój błąd nie będę tej operacji powtarzał. Tutaj przykład z pasa czerwono 30 i 50 i tylko się domyślam że nie należy przekraczać 30 na 1 i 50 na 2. Pozdrawiam

Hej, Klima była włączona.

Hej dzięki za odpowiedź. Chyba nie opisałem tego dobrze. Nie trzymałem go na 6k RPM i ruszyłem - wtedy na bank sprzęgło dostaje po d..ie. Ruszyłem od dołu normalnie, tyle że dałem but w podłogę i trzymałem go do 6k RPM na 1 biegu. Pozdrawiam Polter