polter_83

Ja mam od 3 lat coś takiego https://allegro.pl/oferta/dywaniki-gumowe-subaru-legacy-iv-outback-iii-03-09-8464713896 Rant nie jest najwyższy, ale się sprawdzają. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Ok, dzięki za info na wiosnę będę zamawiał. Pozdro Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Też ją widziałem. Daj znać czy działa i jak z podłączeniem. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Tak już znalazłem, dzięki Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Muszę tylko dobrze poszukać bo to tam znalazłem jest tylko na stany. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Ok juz znalazłem. Rozdzielacz jest do sterowania z kierownicy którego akurat nie mam. Zestaw raczej podejdzie.

No właśnie czytałem, ale tam piszą tylko o NVOX. Nie wiem czy zestaw który znalazłem jest odpowiedni.

Dzięki za odpowiedź. Znalazłem coś takiego https://www.ebay.com/itm/WEFA-Digital-Music-CD-Changer-Bluetooth-Car-Adapter-For-SUBARU-/201954164310 Z tym że nie widzę takiego samego kabla - jakiś rozgałęźnik jest chyba potrzebny. Już przeglądam forum. A tu koleś montuje u siebie

Dzięki za szybką odpowiedź. Coś takiego? https://allegro.pl/oferta/wefa-zestaw-gl-bt-usb-aux-honda-emulator-7820231660 Jak wtedy obsługuje się foldery na karcie? Pozdrawiam Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Hej, Czy ktoś z was montował emulator zmieniarki do Subaru? Jeśli tak to jaki i do jakiego samochodu? Widziałem ramki na 2 din do Legacy IV za 80$ na eBay ale do tego dochodzi wymiana radia. Taka zmieniarka trochę rozwiązuje mój problem, ale nie wiem którą wybrać. Czy to jest rozwiązanie P&P? Pozdrawiam Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Tu masz przedlift Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Po lifcie Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Miałem zamienniki, nie sprawdzają się. Teraz mam oem z małym przebiegiem. Chciałem kiedyś regenerować, ale polecana firma brała za regenerację do 3/4 wartości nówki więc odpuściłem.

Temat się nie kręci, ale dodam od siebie że właśnie tyle mi brakuję w moim Legacy 2.0 NA. Trochę więcej wigoru do przyspieszania/wyprzedzenia. Heble będę miał od forumowego kolegi na wiosnę - nawiercane/nacinane - 2 tłoczek z przodu, więc się zatrzymam. Teraz zastanawiam się czy kompresor czy soft do 0,5 bar. Szukam też firmy która mi to ogarnie, ehh wszyscy tylko chip tuning.

Tak to pomoże choć myślałem że to jest p&p. Dzieki

Hej, Ostatnio lewarek dostal wiekszych luzow. Czy wymiana wybieraka biegow wiaze sie z wchodzeniem pod samochod, czy ogarne wszystko z gory? Pytam poniewaz nie bardzo mam jak to zrobic od dolu i pewnie bede musial operacje zlecic jak cos. BTW, wiem ze to nie rajdowka, jest sens isc w short shifter? Pozdrawiam

Hej, Posiadam poliftowe Legacy z tempomatem w kierownicy. Sterowania radiem brak. Gdzies czytalem ze jak brakuje AUX w schowku to jest poprowadzona wiazka do kierownicy do sterowania radia. Czy to prawda? Samochod ma juz 260kkm i na kierownicy to widac. Zastanawiam sie nad zakupem uzywanej kiery ktora ma rowniez sterwanie radia i obszycie jej lub zakup samych przyciskow i obszycie kiery, ktora mam. Niestety na portalu z aukcjami brak samych przyciskow do radia, a uzywana kiera to okolo 200PLN. Widzialem tez w jednym sklepie od Subi i Mitsu przyciski tempomatu za 250 PLN, wiec pewnie druga strona wyglada podobnie, choc jej nie znalazlem.

Ok, a mam dodatkowe pytanie. Jeśli kamera nie jest wymagana i jedyne czego potrzebuje to lepszy dźwięk na głośnikach Ori i puszczania muzyki z USB. Czy są inne radia/odtwarzacze tak jak powyższe, ale tańsze? Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Hej, ile ta przeróbka plus wymiana głośników z przodu w takim Legacy? Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Jak dla mnie to nie stukowiec. Jak pisałem ogarnij mechanika od Subaru. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Hej musisz ogarnąć mechanika co zna te samochody. Wtedy będziesz wiedział co mu dokładnie dolega. Czy Twój błąd ogarnia sasha80 to nie wiem. Ja stukowca i zawory powietrza robiłem w Poznaniu. Powodzenia Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Zrobiłem 2500 km i jest ok. U mnie to chyba jednak była przepustnica. Pozdrawiam Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Póki co mechanik wymienił przepustnicę. Stosunek paliwa do powietrza zbyt duży jakieś 25%, a norma podobno do 10%. Póki co 100km zrobione i spokój. Zobaczymy co będzie dalej. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

W ECU są parametry, których się uczy. I te można skasować. Lambda świeciła i będzie świecić ponieważ błąd został zapamiętany w ECU i usunięcie usterki go naprawi, albo ECU robi test podzespołów/czujników przed odpaleniem i z tego tytułu leci błąd. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Heh objawy powróciły w korku. Podejrzewam przepustnicę, no IC inwestyguję. Mechanik powiedział żeby odpiąć plus Aku na 10 minut, a potem żeby postał kolejne 10 na wolnych obrotach bez obciążenia. Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka