xkorespondent
-
Postów
342 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez xkorespondent
-
-
W dniu 3.02.2020 o 23:52, miniwww napisał:
@xkorespondent, jak opony AT spisują się podczas zimy?
Nie wiem, bo zimy nie ma
Ale:
W dniu 30.01.2020 o 11:30, xkorespondent napisał:przy temperaturach bliskich zeru, na mokrym asfalcie, czasami na rondzie przyjemnie uślizgnie się kółko. W awaryjnych sytuacjach będzie gorzej niż na zwykłych zimówkach.
W dniu 14.11.2019 o 08:36, koziolek napisał:na śniegu i błocie robią jak mało co
No i są głośniejsze niż "głośne" zimówki
-
1
-
-
Podsumowanie roku 2019:
Autko przejechało 9859 km
zużyło 1 116 l LPG o wartości 2 237 PLN oraz 106 l PB 95 o wartości 526 PLN
Koszty paliwa:
28,60 PLN/100 km; 12,52 l/100 km w tym 11,32 l LPG/100 km (22,69 zł/100 km) i 1,2 l PB/100 km (5,91 zł/100 km)
Inne koszty:
5264 PLN / rok
43.36 PLN / 100 km
paliwo i wydatki: 66.05 PLN/100 km
-
3 minuty temu, koziolek napisał:
Mieliśmy już więcej do Albanii nie jechać, ale znowu wynalazłem na południu jakieś wypasione kaniony, więc musowo obadać
WOW !! !! !!
Całkowicie inny rejon, ale jak będę jechał do Theth, to chyba trzeba będzie zrobić objazdówkę po Albanii. Jak byś się wybrał to zbieraj informacje na temat ciekawych miejsc po drodze.
My w tym roku wybieramy się na Chorwację z małą - tak, że bez szaleństw a i tak nie którzy krzywo na nas patrzą bo chcemy jechać pod namiot
W dniu 14.11.2019 o 08:36, koziolek napisał:Czekamy na recenzje opon na śliskim asfalcie
Wracając do tematu BFG AT jako wielosezonowe, póki co sprawdzają się dobrze, bo zimy nie ma:p Choć na pewno przy temperaturach bliskich zeru, na mokrym asfalcie, czasami na rondzie przyjemnie uślizgnie się kółko. W awaryjnych sytuacjach będzie gorzej niż na zwykłych zimówkach.
-
1
-
-
Podsumowanie roku 2019:
Autko przejechało 8026 km
zużyło 861 l LPG o wartości 1687 PLN oraz 111 l PB 95 o wartości 555 PLN
Koszty paliwa:
28,85 PLN/100 km; 12,3 l/100 km w tym 10,73 l LPG/100 km (21,02 zł/100 km) i 1,57 l PB/100 km (7,83 zł/100 km)
Inne koszty:
5600 PLN / rok
60,41 PLN / 100 km
paliwo i wydatki: 81,43 PLN/100 km
Mniej jeździsz, więcej płacisz:p
-
2
-
-
W dniu 20.12.2019 o 14:23, miniwww napisał:
U mnie kuna w Forku elegancko wygryzła półmetrową dziurę w izolacji maski
Poza gołębiem pod maską, nie ma żadnych śladów po kunie/kunach.
W dniu 20.12.2019 o 14:23, miniwww napisał:Chyba widziałem twój samochód w Klinice, też tam zleciłem założenie instalacji LPG
Jest to prawdopodobne bo tylko tam oddaje auta na serwis. Choć ostatnio za często nie bywałem (na szczęście!).
-
Zmotywowałeś mnie żeby sprawdzić jak niskie spalanie jestem w stanie osiągnąć w służbowym Volkswagen Polo.Witajcie Chopy , robiłem ostatnio wydech w moim kłębku , bo zgniata była środkowa część , na Ligocie ul Kepowa , polecili mi ich u naszego Paulusa , fajnie zrobili szybko, i nie drogo a do tego właściciel jest zegarmistrzem z zawodu
a to i moja pasja wiec było o czym rozmawiać , w razie czego ja również polecam !
Z innej beczki to miałem okazję jechać wczoraj starszym Renault Clio chyba z 2004r diesel 1.5dci słuchajcie! Jechałem normalnie , bez szaleństw trasa w rejonach Bielska ,Szczyrku i powrót do domu czyli większość spokojne trasy ale i górki sie trafiły , komputer po powrocie pokazywał spalanie na trasie 3,6 litra:krecka_dostal:jest to możliwe? Słyszałem ,ze te silniki potrafią być oszczędne ale no bez przesady!
Test robiony dwukrotnie, wyniki powtarzalne. Jechałem z elektrowni Jaworzno III na elektrownię Łaziska. S1, a później przez wioski Kobiór i Gostyń czy jakoś tak.
VW Polo 1.0 70kW.
I myślę że dałoby się spalić jeszcze mniej bo na S1 jechałem tak 100-110, A można by wolniej przecież jechać
-
Założyłem koła zimowe - ZIMO nadchodź !! !! !!
-
18.11.2019, 221.165 km:
Przegląd olejowy: Olej -ENEOS Sustina 5W30, Filtry oleju - KNECHT OC-195, powietrza - KNECHT LX-307, kabinowy: KNECHT LA-371.
Wiecie, że w wielu warsztatach znikła opcja wymiany oleju? Takiej zwykłej wymiany oleju wraz z wymianą filtra oleju. Teraz są przeglądy olejowe, gdzie poza wymianą oleju i filtrów jest przeprowadzony ogólny przegląd pojazdu z podpięciem pod komputer. I wszystko było by fajnie, gdyby nie cena. Zamiast 30-40 zł trzeba zapłacić 120-150 zł. Szykuje się powrót do czasów, gdzie człowiek samemu sobie wymieniał olej.
-
To naprawdę bardzo ładny uchwyt
-
W dniu 14.11.2019 o 08:36, koziolek napisał:
Toyo Open Country AT Plus
Brałem te opony pod uwagę, ogólnie to już byłem zdecydowany i miały zostać kupione na wiosnę jako letnie, ale kolega _akir_ wystawił BFG na sprzedaż, później kusił obniżając cenę. Dał czas żeby sobie przemyśleć temat, aż w końcu się zdecydowałem i kupiłem praktycznie w cenie TOYO. Szkoda było przepuścić taką okazję. Do Theth chcę się wybrać (jak córka trochę podrośnie), jak będę bliżej wyjazdu pozwolę sobie napisać do Ciebie na priv.
-
06.11.2019, 220 910
Forester został ubrany w nowe buty. Pachnące świeżością (0619) BF Goodrich All Terrain T/A KO2 w rozmiarze 215/65R16 kupione od kolegi @_akir_ wpasowały się idealnie w nadkole.
Pierwsze wrażenie z jazdy - jest głośniej i bardziej twardo (na asfalcie przy ciśnieniu 2.0 i 2.2). Po spuszczeniu powietrza z przodu do 1,9, z tyłu do 2.0 nie odczułem jakiejś większej różnicy w prowadzeniu auta, ale jest chyba troszkę ciszej. Może zmiana ciśnienia pomogła, lub opony się dotarły. Poza asfaltem - nie wiem jak to opisać. Jest CUDOWNIE. Chciał bym żeby w ramach inwestycji drogowych zamiast łatać dziurawe dogi asfaltowe wymienili nawierzchnię na szutrową :p
Opony chce przetestować w warunkach zimowych. Opinie na temat używania opon AT w zimę są podzielone. Ten konkretny model opony ma nie tylko oznaczenie M+S (jak każda opona AT), ale również 3PMSF, a to już do czegoś zobowiązuje. Symbol płatka śniegu na tle góry jest jedynym oznaczeniem opony zimowej wg. przepisów ONZ i UE. Model opony przeszedł serię testów a wyniki pokazały, że bieżnik, skład i twardość mieszanki gumowej nadają się do użytkowania w warunkach zimowych.
Żeby wyrobić sobie własną opinię, czy opony się nadają, osobiście przetestuję opony i podzielę się wynikami obserwacji na wiosnę.
-
2
-
-
wracając z pracy, a w tle zakład pracy.
-
5
-
1
-
-
1 godzinę temu, koziolek napisał:
założyłem jak co roku nalewki PROFIL.
A jaki konkretnie model i rozmiar? Pisząc jak co roku rozumiem, że już na nich jeździłeś? Dobrze się sprawują? Nie było problemu z wyważeniem?
W Terrano miałem nalewki Globgum (kopia SIMEX) 33" i nie dało się tego wyważyć. Na oko było widać, że opona bije.
27 minut temu, SubaruLPG napisał:właszcza kiedy jeździmy szybko...
Nie wiem jak koziołek, ale ja raczej jeżdżę jak emeryt, który czasem lubi wjechać tam gdzie inni nie wjeżdżają, więc może takie bieżnikowane opony nie były by głupim pomysłem.
PS. Nie pamiętam jak to było podczas wyważania BFG AT w większych rozmiarach, ale wczoraj wskazania wahały się między 15-35g.
-
ja w Forku poluje na same 222222, a w Legacy przegapiłem 250000
-
1
-
-
12 godzin temu, Igor28 napisał:
może ktoś z forumowiczów poratować mnie dojazdówką?
8 godzin temu, Pablito79 napisał:Temat ogarnięty,
Fajnie, że udało się załatwić sprawę
7 godzin temu, Bros napisał:Szukam (ponownie) warsztatu, który ogarnąłby zabezpieczenie antykorozyjne podwozia
Porozmawiaj z @Paulus - myślę że mógł by pomóc.
-
Zamierzam sprawdzić te opony w zimę, nie koniecznie jeździć. Legacy będzie uzbrojone w WR D4, więc będę miał czym bezpiecznie poruszać się w okresie zimowym. A co do BFG AT chce wyrobić sobie własną opinię na temat tej opony jako wielosezonowej.Chyba nie zamierzasz zimą na nich jeździć?Taptane Tapatalkiem
W latach 2008-2012 używałem BFG AT na Terrano w zimę i byłem zadowolony. Opona była już dosyć mocno zużyta i nie miała oznaczenia 3PMSF. Później kupiłem General Grabber AT które na zimę się nie nadawały.
Jestem ciekaw jak nowe BFG AT z "śnieżynka na tle trzech szczytów" będzie sobie radziło w zimę.
.
-
1
-
-
W końcu zawiozłem nowe oponki do założenia na auto.
PS. Do Forka oczywiście
-
1
-
-
Subaru kończy produkcję legendarnego boxera EJ20
-
Kupiłem oponki do Forestera, ale zdjęciem pochwalę się później jak już będą założone na auto.
Póki co mam dylemat na które felgi je założyć
Który wzór waszym zdaniem będzie lepiej pasował do SG po lifcie z oponką BFG AT?
-
9 godzin temu, Herostrates napisał:
Piękny Legacy, świetnie o niego dbasz. Felgi mega.
Dziękuję, dziękuję - miło mi
-
Flansze były wygnite i w miejscu gdzie rura łączy się z puszką też skorodowane było.Ale tylne tłumiki też miałeś do wymiany? U mnie był robony ostatnio wydech od katalizatora do końca, ale panowie ładnie wspawali moje zdrowe tłumiki i nic z tyłu nie muszę kombinować.
-
04.10.2019, 249700km
W związku z nie ciekawymi dźwiękami wydobywającym się z samochodu - do 3500 rpm pierdzenie, powyżej 3500 rpm metaliczne brzęczenie i jeszcze głośniejsze pierdzenie zleciłem wymianę układu wydechowego od katalizatora do końca.
Wybór padł na tłumiki POMOSTRÓW
Pierwsze wrażenia? Jak przed awarią, cicho i dostojnie - jak przystało na rodzinne kombi. Jedyne co mi się nie podoba to ubogie końcówki wydechu. 70 mm nie wypełnia wycięć w zderzaku
i jakoś bidnie to wygląda.
Panowie z Gawrońscy s.c. pomimo, iż początkowo mówili, że końcówki przełożą z starego wydechu, na koniec roboty stwierdzili, że się nie da. Że są przyspawane, że jak użyje palnika to je spali... że bardzo by chcieli, ale się nie da. Z przykrością muszę stwierdzić, że zamiast użyć słów "nie da się" powinni użyć "nie chce mi się" lub zamiast palnika czasem użyć płaskiej trzynastki bo takową udało mi się odkręcić stare końcówki od wydechu. Bez palnika, bez imadła - jednym kluczem.
Szkoda, bo taką pierdołą zepsuli sobie bardzo dobre pierwsze wrażenie. Póki co końcówki czekają na wyczyszczenie, a w przyszłym tygodniu postaram się je zamontować by powrócić do pierwotnego wyglądu.
-
2
-
-
1 godzinę temu, czekker napisał:
Może być PW
poszło PW
-
1
-
-
4 minuty temu, Cherusek1 napisał:
,jak myślicie jest sens wrzucić go na nasze forum jako taki edukacyjno ciekawostkowy temat? Czy raczej mnie wyśmieją ?
ja Cię nie wyśmieje, a chętnie poczytam
D.D.
-
1
-
SUBARU Legacy BP - moja czarna perła
w Nasze Subaru
Opublikowano
dziękuję,
Zawias mam standardowy. Obniżać nie będę, wręcz przeciwnie - czasami kusi mnie o podniesienie autka...