-
Postów
342 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez xkorespondent
-
-
06.08.2021 - 237.896 km
Z końcem lipca stała się AWARIA. Tak o, z dnia na dzień straciła się możliwość wysprzęglenia.
Winna okazała się łapa sprzęgła - niby pierdoła, ale auto unieruchomione i dużo roboty, żeby dostać się do tego.
Wymienione zostały: łapa sprzęgła, łożysko wyciskowe, łożysko koła zamachowego, tylny uszczelniacz wału korbowego.
-
Przed wyjazdem na wakacje podjąłem jeszcze jedną próbę montażu OEMowych końcówek wydechu, niestety ponownie zakończoną fiaskiem. Z drugiej strony to chyba powinienem się cieszyć, że tylko takie problemy przy stwarza mi moje Legacy.
Podczas tegorocznych wakacji pokonaliśmy blisko 4 tyś km i auto spisało się naprawdę dobrze, choć w austriacko-słoweńskich Alpach nie było łatwo - spora ilość bagażu, ostre zakręty i strome podjazdy zmuszały mnie do wrzucania jedynki.
Początkowo fajnie sprawdzała się opcja dwójka/trójka plus reduktor, ale w końcu zabrakło mocny i wbicie jedynki okazało się nie uniknione.
Na miejscu nie było problemu z znalezieniem miejsca na rozbicie obozowiska, pogoda dopisała wakacje uznaje za udane
Po powrocie nadszedł czas na wymianę oleju
23.07.2021, 270510 km Serwis Olejowy: olej MOTUL 8100 Eco-nergy 5w30, Filtry oleju Knecht OC 195, powietrza Knecht LX2672, kabinowy Filtron K1083A.
na zdjęciu stare filtry
24.07.2021, 220546 km Badanie techniczne - podniesiono prawe światło bo świeciło ciut za nisko, reszta bez zastrzeżeń.
- 7
- 1
-
Nie dało się ich odkręcić od oryginału, więc odciąłem z myślą że temat załatwia nitonakrętki. Niestety coś nie działa. Może inny rozmiar rury wewnętrznej (teraz jest polmostrów). Jak się okazało końcówka z nitonakrętkami nie przechodzi przez końcówkę z polmostrowa. Więc te co wcześniej sobie przygotowałem musiałem usunąć, i na nowo zakładać po przełożeniu na wydech. A jak stwierdziłem że dalej nie działa, to znowu musiałem rozwiercać żeby je ściągnąć. A mokra trawa nie pomagała:pDziwne..oem końcówki chyba są w taki sposób montowane.
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
- 1
-
@ Tinuviel @ Amnes
Końcówki są wykonane z za miękkiej blachy, przy próbie dokręcenia końcówka się poddaje, a śruba szuka sobie łatwiejszej drogi. Nawet jak mi się udało całkiem dobrze przykręcić to po odpaleniu brzęczało a po chwili zsunęło się.
Muszę podjechać do jakiegoś magika z spawarką, może coś poradzi...
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka- 1
-
W końcu dokopałem się do swoich końcówek, założyłem nitonakrętki, jak pogoda pozwoli będę próbował je założyć na auto...
Póki co pada, ale przynajmniej mam czas je wyczyścić i wypolerować
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
edit:
Pomimo niesprzyjających warunków atmosferycznych położyłem się pod autem i spróbowałem zamontować swoje stare końcówki wydechu.
Niestety poległem - końcówka się nie trzyma i muszę szukać innego sposobu na ich montaż
A już się cieszyłem... -
-
Myślę, że mówisz o tym modelu felgi
- PASUJEfelgi MG ZT 5x100 18x 7,5 ET 50 z oponą 225/40R18 (zawieszenie standard)
Więcej fotek na
Mam nadzieję, że pomogłem rozwiać wątpliwości
-
31.01.2020 - 231.514 km
Badanie techniczne - podobnie jak w zeszłym roku samochód przegląd przeszedł, lecz z zwróceniem uwagi, że niedługo skończy się lewy tylny łącznik stabilizatora. Tym razem zapytałem czy powinienem go już wymienić, bo to samo było powiedziane rok temu, ale diagnosta zapewnił, że póki co nie ma potrzeby, ale żeby zwracać na to uwagę przy okazji zaglądania pod auto.
Tak też będę robił - ciekawe czy na kolejnym przeglądzie znowu "będzie się kończył" -
20 godzin temu, czekker napisał:
Aha, i musisz wincyj zdjęć w tym wątku
Panie, na tych kołach to szkoda kliszy:p
Założę letnie kapcie to i zdjęcia częściej będę robił -
20 godzin temu, czekker napisał:
Napisz proszę coś więcej..
Gdzie oddałeś? Demontowałeś i zawiozłeś same lampy czy odstawiłeś całe auto? Ile trwała regeneracja?
Samochód oddałem w całości, choć jest możliwość dostarczenia samych reflektorów - ja po prostu nie mam warunków pod blokiem do tego typu zabaw.
Standardowo usługa trwa do 3 dni roboczy.
1. wyciągnięcie z auta, rozebranie lamp, wyczyszczenie, napylenie.
2. czas potrzebny na "utrwalenie"
3. montaż na auto (auto miałem do odbioru w rannych godzinach trzeciego dnia).
Skorzystałem z usług pana Piotra Jastrzębskiego (xenon expert), fajnie wytłumaczył co będzie robił, obejrzał lampy i pokazał co jest przyczyną parowania reflektora, wskazał miejsca wcześniejszej nieudolnej naprawy, wycenił robotę i przyjął auto.
- 1
-
Podsumowanie roku 2020:
Autko przejechało 12220 km
zużyło 1069l LPG o wartości 2050 PLN oraz 158l PB 95 o wartości 682 PLN
Koszty paliwa:
26,33 PLN/100 km; 12,54 l/100 km w tym 11,33 l LPG/100 km (21,45 zł/100 km) i 1,21 l PB/100 km (4,88 zł/100 km)
Inne koszty:
1393 PLN / rok
11,41 PLN / 100 km
paliwo i wydatki: 32,85 PLN/100 km
I TO JEST PRAWDZIWIE TANI SAMOCHÓD W UTRZYMANIU
(pod warunkiem, że wszystko jest już wcześniej porobione)
-
Szybki skrót z 2020 roku. Za wiele to się nie wydarzyło, ale te kilka linijek to mogę napisać:
01.02.2020 - 222.410 km
Badanie techniczne - samochód przegląd przeszedł, lecz z zwróceniem uwagi, że niedługo skończy się lewy tylny łącznik stabilizatora.
18.06.2020 - 225.062 km
Przegląd techniczny instalacji gazowej - Chłopaki w Klinice Subaru pod szyldem Inter-Auto zorbili przegląd, wymienili filtry, sprawdzili parametry pod komputerem i zaprosili ponownie za 10tyś kilometrów.
05.08.2020 - 225.629 km
Po 13 latach skończył się wydech w Leśniku. Bracia Gawrońscy zajęli się tematem i wymienili środkowy wraz z końcowym wydechem na nowy Polmostrów. Forester zyskał nowy look z słomką pod zderzakiem.
04.11.2020 - 228.807 km
Naprawa zamka tylnej klapy - chyba taka przypadłość SUBARU z tamtych lat. W legacy miałem dokładnie to samo. Na szczęście rozebranie i wyczyszczenie pomaga.
11.12.2020 - 230.174 km
Przegląd olejowy - standardowo po 10tyś kilometrów
Olej MOTUL Eco-nergy 5W30, filtr oleju MAHLE 0C195, filtr powietrza Knecht LX307, a wszystko to w Klinice SUBARU:)
-
Podsumowanie roku 2020:
Autko przejechało 10998 km
zużyło 1206l LPG o wartości 2351 PLN oraz 145l PB 95 o wartości 576 PLN
Koszty paliwa:
25,33 PLN/100 km; 12,01 l/100 km w tym 11,07 l LPG/100 km (21,50 zł/100 km) i 0,94 l PB/100 km (3,83 zł/100 km)
Inne koszty:
4132 PLN / rok
37,57 PLN / 100 km
paliwo i wydatki: 59,07 PLN/100 km
I ktoś mi powie, że SUBARU to drogie w utrzymaniu auto.
- 1
- 2
-
Kolejna rzecz, która czekała na naprawę/poprawę to mechanizm przednich wycieraczek. Zakupiony na alledrogo z diesla 2008 był w nieciekawym stanie, ale wystarczająco sprawny, żeby zetrzeć wodę z przedniej szyby w czasie deszczu. Dźwięki i trzaski jakie z siebie wydawał to już inna sprawa.
11.12.2020 - 261.810km
Paweł z Kliniki SUBARU podjął się regeneracji mojego starego mechanizmu wycieraczek i podołał zadaniu. Po założeniu starego/nowego mechanizmu wycieraczki pracują gładko i cicho - tak jak przystało na zadbany egzemplarzPrzy okazji wizyty na warsztacie odbębniłem przegląd olejowy z moim standardowym zestawem: MOTUL Eco-nergy 5w30, filtr oleju Mahle OC195, filtr kabinowy Filtron K1083A, filtr powietrza Knecht LX2672.
Autko gotowe na zimę:)
- 1
-
Muszę zamknąć zeszły rok i liczyć, że ten obecny pozwoli więcej czasu spędzić z SUBARU
Widzę, że skończyłem wcześniej na badaniu technicznym, a więc później się nic ciekawego nie działo przy aucie poza opłaceniem ubezpieczenia, czy zmianie kół w listopadzie na moje tragicznie wyglądające stalówki. Za to grudzień i coraz krótsze dni zmotywowały mnie, żeby w końcu zrobić porządek z światłami.
08.12.2020 - 261.630km
Legacy zostało oddane na kompleksową regenerację reflektorów. Oba odbłyśniki zostały odnowione przez wyczyszczenie i ponowne napylenie "chromu", soczewki wyczyszczone, reflektory wypolerowane i zabezpieczone. Do tego trafiły dwa nowe żarniki OSRAM NIGHT BREAKER LASER i efekt przerósł moje oczekiwania. Światła święcą jak nowe, być może nawet lepiej, bo żarniki lepsze niż w standardzie. Cała zabawa kosztowała mnie 1350zł, ale jak ktoś ma słabo świecące reflektory to naprawdę warto. W nocy całkowicie inna jazda.- 2
-
-
Ostatnio wszyscy mają jakoś mało czasu.
Ja ostatnio kupiłem sobie kabelek AUX i leży podobnie jak moje końcówki wydechu:(
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka -
Dziękuję za miłe słowa na temat zdjęć,
Przyznam, że już trochę zapomniałem i przyzwyczaiłem się do obecnego wyglądu auta, ale pamiętam jak byłem zdruzgotany odbierając auto po wymianie tłumików.
W dniu 27.11.2020 o 19:11, Danko napisał:Ale te małe rureczki z tyłu..
W dniu 28.11.2020 o 21:47, kudlatypawelek napisał:takie słomki
W dniu 1.12.2020 o 17:22, czekker napisał:No właśnie, i co z tymi końcówkami..?
Nie udało się przełożyć?
Jak już gdzieś wcześniej pisałem - końcówki mam, są już nawet wyczyszczone, ale później przyszły dziwne czasy i zabrakło mi czasu na zabawę z montażem.
Dzięki chłopaki za przypomnienie, muszę się za to zabrać. Szkoda, że pogoda jest już mniej sprzyjająca do takich robótek, ale postaram się ogarnąć temat przed wiosną. -
Nadszedł czas wakacji. Pokonaliśmy w sumie blisko 3.000 kilometrów. W repertuarze znalazły się drogi asfaltowe, jak i szutrowe, położone co najwyżej 1m n.p.m. jak i takie powyżej 1700m n.p.m. Staraliśmy się unikać głównych przelotowych szlaków, a korzystać z rzadziej uczęszczanych za to z wspaniałymi widokami dróg. Czarnuch spisał się dzielnie i bez awaryjnie i bezpiecznie obwiózł nas po rozmaitych zakątkach cudownej Chorwacji (i nie tylko).
27.07.2020 - 258.614km
przegląd techniczny - bez zastrzeżeń- 11
-
Kolejne miesiące przyniosły choroby wieku "starczego". W maju zamek w pokrywy bagażnika czasami się zamykał, a czasami nie. Pewnego dnia już nie udało mi się go otworzyć. Zamek wybrał położenie mniej praktyczne, ale za to bezpieczniejsze. Udałem się z tym problemem do chłopaków z Kliniki Subaru, którzy szybko znaleźli przyczynę (niestykający kabelek), naprawili, wyczyścili i nasmarowali mechanizm. W czerwcu zaś podczas ulewnego deszczu jedna z wycieraczek odmówiła posłuszeństwa i przestała pracować. Niestety ta lewa. Przyczyną okazał się pęknięty plastyczek łączący ramię wycieraczki z mechanizmem. Usterka została naprawiona poprzez wymianę na inny używany mechanizm wycieraczek (jak to dobrze, że tyle diesli mamy na rynku). A mój oryginalny czeka na części zamienne i naprawę. Na szczęście na tych dwóch awariach zła passa się skończyła a ja zacząłem się szykować do wakacyjnego wyjazdu za granicę.
03.07.2020 - 255 255km
sprawdzenie szczelności i uzupełnienie czynnika w klimatyzacji.03.07.2020 - 255 274km
kontrola instalacji gazowej wraz z wymianą filtra fazy lotnej (AG)
-
3 minuty temu, frisco napisał:
Po założeniu nowego zestawu dobrze go "ułożyć".
zgadzam się,
te tarcze co się pokrzywiły miały już około 70kkm, i 5 lat... -
W związku z faktem, że dawno mnie tu nie było, a chce zachować ciągłość wątku mam teraz trochę do uzupełnienia. Na forum milczałem, ale to nie zmienia faktu, że przy samochodach wszelkie bieżące serwisy i naprawy się działy!
03.01.2020 - 251 300km
Wymiana oleju i filtrów. Serwis robiłem we własnym zakresie z czego jestem zadowolony - taniej i szybciej. Olej to już chyba standardowo MOTUL 8100 Eco-Nergy 5w30, filtr oleju i powietrza KNECHT, a kabinowy zmieniłem na węglowy z "renomowanej" marki JapKo, którego nie polecam, bo węgla to on nigdy nie widział. Przy następnej zmianie wyląduje sprawdzony węglowy FILTRON.15.04.2020 - 253 136km
Jedno hamowanie z prędkości 160 do 90km/h, nie jakieś awaryjne, ale dosyć intensywne wystarczyło, by pokrzywić tarcze Żeby wykluczyć inne możliwości zleciłem przeważenie kół, które nie przyniosło zauważalnych efektów. Za to serwis hamulców jak najbardziej poskutkował - wymiana kompletu tarcz i klocków z czyszczeniem układu hamulcowego pozwoliła zapomnieć o bijącej kierownicy. Zamontowane tarcze i klocki to TRW, które od jakiegoś czasu sprawdzają się w Forku u Żony. Mam nadzieję, że i tu dadzą radę.
Żeby nie było tak szaro i nudno, poniżej dwie fotki z majowego wypadu do Żabnicy (Beskid żywiecki). Jak by ktoś był w okolicy to polecam się wybrać na spacer do schroniska na Hali boraczej - mają przepyszne jagodzianki
- 6
-
Jakiś czas nie zaglądałem do twojego wątku (zresztą w ogóle na forum) i muszę przyznać że miło mi się czytało/oglądało twoje nowości.
podsumowując:
Podoba mi się ten Gacek, to naprawdę ładny Gacek.
- 1
-
Uzbroiłem Świnię w dodatkową przestrzeń bagażową
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka- 7
- 1
Subaru Legacy IV 2.5 ('05) [Legaś]
w Nasze Subaru
Opublikowano
Próbowałem zamontować oryginalne końcówki na wydech polomo bez ingerencji w tłumik (gwarancja), ale się nie udało. Więcej w linku poniżej (czarna perła)
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka