[SUBARU Forester SG - żonowóz]

24.01.2022 - 244.868 km

Ustawienie geometrii kół:)

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

Nowy rok, nowe wydatki

21.01.2022 - 244.815 km

Prace przy zawieszeniu (trochę napraw, trochę zmian) - a mianowicie: Wysłużony lewy amortyzator SLS pociągnął za sobą wiele innych. Amortyzatory tylne zostały zmienione na nowe standardowe Excel-G KYB 339149 i 339150. Sprężyny zostały zastąpione nowymi grubszymi  KAYABA RA6028.  Do tego wymienione zostały mocowania kolumny macphersona tzw. top mounty KYB SM5422, osłony i odboje KYB 910046 oraz gumowe podkładki pod sprężyny.

Z przodu ze względu na ciężko pracujące łożyska amortyzatorów zostały włożone nowe mocowania. Reszta była OK więc została bez zmian, prawie bez zmian.
Taką wisienką na torcie jest montaż 2" lift'a. Zestaw składał się z czterech dystansów z śrubami, dwóch podkładek pod tylne wahacze z śrubami, śrub regulacji kąta tylnego koła, oraz nowych dłuższych łączników stabilizatora (przód: Febi Bilstein 42794, tył: Febi Bilstein 28439).

 

Przy okazji wizyty w Klinice SUBARU wykryte zostało zużyte łożysko tylnego lewego koła, które oczywiście zostało wymienione na nowy zestaw oraz przegląd instalacji gazowej wraz z wymianą filtrów (OT10k).

 

 

 

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

Na taką słoneczną pogodę jak dziś, każdemu polecam daszek 

Podoba się

[SUBARU Legacy BP - moja czarna perła]

Chyba muszę cofnąć słowa, że SUBARU nie jest drogim autem w utrzymaniu. Drugi tydzień stycznia i już 300zl mniej w portfelu za sprawą kierunkowskazu w lewym lusterku.

Co prawda kupując auto w 2016 kierunkowskaz był już uszkodzony (pęknięty) ale działał. Po 5 latach zalewania przez wodę przestał działać.

 

przed wymianą

 

lekarstwo

 

Nowiutki, oryginalny kierunkowskaz w starym lusterku

 

13.01.2022, 276 436 km

Wymiana kierunkowskazu w lewym lusterku.

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

Ale dzięki tobie uświadomiłem sobie, że te podsumowania nie odzwierciedlają rzeczywistości.

Oceniając ramy czasowe 01.01.2021 do 31.12.2021 i tankując jak na poniższym rysunku na przejechanie np XX tyś km wyjdzie że auto spaliło tylko 50l benzyny

 dwa skrajne tankowania zostały "zaksięgowane" w innym roku niż badany rok.

 

A gdy skrajne tankowania miały by miejsce dosłownie o jeden dzień wcześniej/później 
 to na tym samym dystansie spalimy 3 razy więcej paliwa <szok> 

 

a prawda leży gdzieś pomiędzy...

Najważniejsze, że auto jeździ, i daje radość z jazdy

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

60 litrów PB na 13tys? To bardzo bardzo mało 

Tyle litrów fizycznie zatankowałem w 2021roku, ale pewnie część roku jeździłem na paliwie zatankowanym jeszcze w 2020. Średnie spalanie od tankowania do tankowania wyszło 0,7l/100. Co na 13kkm dało by zużycie ponad 90litrow. Druga sprawa jest taka, że Żona ma 50km do pracy w jedną stronę i te auto mało jeździ na krótkich dystansach. A PB potrzebne jest tylko na uruchomienie i osiągnięcie odpowiedniej temperatury. Termostat sprawny to i szybko łapie temperaturę roboczą

Podsumowując - osobiście się cieszę że pali mniej niż więcej tego droższego paliwa

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[SUBARU Legacy BP - moja czarna perła]

Już tradycyjnie, zapraszam na:

Podsumowanie roku 2021:

 

Autko przejechało  13 497 km

zużyło  1541l LPG o wartości 4188PLN oraz 132l PB 95 o wartości 771 PLN

 

Koszty paliwa:

37,90 PLN/100 km; 12,6 l/100 km w tym  11,42 l LPG/100 km (31,03 zł/100 km) i 1,18 l PB/100 km  (6,87 zł/100 km)

 

Inne koszty:

1105PLN / rok 

7,96 PLN / 100 km

paliwo i wydatki: 45,86 PLN/100 km

 

Kolejny rok, gdzie Legacy udowadnia, że SUBARU nie jest drogim autem w utrzymaniu.

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

No i nadszedł czas na coroczne podsumowanie roku:

 

Podsumowanie roku 2021:

 

Forester pokonał  13 208 km

zużył  1647l LPG o wartości 4373 PLN oraz 60l PB 95 o wartości 351 PLN

 

Koszty paliwa:

37,19 PLN/100 km; 13,17 l/100 km w tym  12,47 l LPG/100 km (33,11 zł/100 km) i 0,7 l PB/100 km  (4,08 zł/100 km)

 

Inne koszty:

2708 PLN / rok 

18,98 PLN / 100 km

paliwo i wydatki: 52,09 PLN/100 km

 

Niestety nie mogę stwierdzić, że auto jeździło bezawaryjnie, ponieważ w sierpniu uszkodziła się łapa sprzęgła, która skutecznie utrudniała wysprzęglanie auta. Na szczęście nie była to awaria unieruchamiająca pojazd, ale dosyć kosztowna, co wraz z rosnącymi cenami paliw przełożyło się na dodatkowe 20zł/100km w stosunku do roku ubiegłego.

[Galeria naszych Foresterow]

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

Szkoda, że w Polsce jeżdżenie leśnymi drogami jest zabronione, można by odwiedzić tyle ciekawych miejsc...

 

Granica polsko-ukraińska (Tarnawa)

 

W drodze do Bukowca

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

21 godzin temu, Infra napisał:

może to lajeczki po znajomości plus najlepiej wstawiać stare subaru i broń boże stuningowane optycznie (dopuszczane inne felgi ale najlepiej ORYGINALNE japońskie, bo roty i jr to fuj, no i jak już jakiś części wizualne to KONIECZNIE ori). a jak już forka sh wstawisz to koniec. :P:P:P i BROŃ BOŻE NAKLEJKI! bo to obraza dla majestatu Subaru. to chyba mniej więcej tyle, jesli o wytyczne zbierania lajków idzie na Forum SIP

Zgadza się - stare SUBARU, prawie oryginał, tylko felgi zmienione i mam prawie tyle samo lajków co Oktan. Te brakujące to pewnie przez naklejki na lusterkach

[SUBARU Legacy BP - moja czarna perła]

16 minut temu, Neutrino33 napisał:

Panie kolego jeszcze jakbyś się pochwalił gdzie kupiłeś to mielibyśmy komplet 

alledrogo.pl

['06 Outback H6 (AKA pan sOBeK ;))]

W dniu 16.01.2021 o 00:46, czekker napisał:

Pan sOBeK wczoraj odebrany z serwisu - wał napędowy zregenerowany i w końcu jedzie jak należy

Suzuki oddałem bez żalu, wolę moje stare auto

 

Nadrabiam zaległości i czytam twój "dzienniczek".
Ja jak oddałem kiedyś auto do Mikołowa to dostałem zastępcze volvo S60 z T6 i AWD - SUPER auto jako zastępczak - ponad 300KM. Ale jak wymiana zderzaka (walka z ubezpieczycielem) się przedłużała to żałowałem że nie wziąłem jakiegoś "normalniejszego" auta. Moje 10-11l LPG vs 13-15 l PB dało mi się odczuć po kieszeni. 

[SUBARU Legacy BP - moja czarna perła]

11 godzin temu, czekker napisał:

Pasują P&P czy trzeba coś kombinować?

 

10 godzin temu, Neutrino33 napisał:

Dawaj tutaj. Wszyscy chcemy wiedzieć 

 

Są to dedykowane siłowniki do Legacy/Outback  BP i pasują idealnie do tego modelu. Roboty przy wymianie nie ma dużo, 3 śruby na sztukę, z czego dwie można odkręcić wkrętarką, żeby było szybciej, a jedną (przy lampie) płaskim kluczem. 

LESJÖFORS 8188309 - lewy tył

LESJÖFORS 8188310 - prawy tył

 

Jedyne co mnie zastanawia to czy mocowanie w oryginale zawsze jest czarne czy w kolorze nadwozia? U mnie akurat pasuje - było czarne i jest czarne, ale jak to wygląda przy innych kolorach?

[SUBARU Legacy BP - moja czarna perła]

Niecałe trzy tygodnie temu zaatakowała mnie pokrywa bagażnika opadając wprost na moje plecy. 

Winnym całej sytuacji okazał się lewy siłownik podtrzymujący klapę. 

 

30.10.2021, 274840 km

Wymiana siłowników (sprężyn gazowych) tylnej klapy bagażnika na zamienniki LESJÖFORS. 

 

 

w trakcie wymiany siłowników

[Legacy - szybkie pytania]

W dniu 12.10.2021 o 09:38, xkorespondent napisał:

Cześć, mam pytanko
Do wczoraj pokrywa bagażnika po otwarciu trzymała swoją pozycję bez najmniejszego problemu, a od wczoraj zachowuje się jak by nie miała w ogóle siłowników. Możliwe, że oba padły w jednym czasie, czy jeden to tak mało, że nie czuć go w ogóle, a może już wcześniej trzymał tylko jeden i jeden wystarczy do utrzymania klapy? Ma ktoś z tym jakieś doświadczenie? 

(pacjent: Legacy IV kombi)

Jestem po wymianie obu siłowników, choć wymiany wymagał tylko jeden (lewy). Odpowiadając sobie samemu na wcześniej zadane pytanie - Jeden siłownik nie jest w stanie ani trochę podtrzymać pokrywy bagażnika.  

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

Jesienne mycie

Na zdjęciu po dokładnym myciu, deironizacji, dekontaminacji, pędzelkowaniu, glinkowaniu; w trakcie wypełniania drobnych rysek; przed myciem szyb, woskowaniem i nałożeniem dressingu na opony.
 

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

W dniu 15.10.2021 o 09:24, Kiwi 4ester napisał:

Po wymianie oliwy w skrzyni fajniej zmienia się biegi 

To szczerze powiem, że ani ja, ani żona nie zauważyliśmy poprawy. Ile przejeździłeś od poprzedniej wymiany? 
U mnie spuszczony olej nie wyglądał na świeży, ale w dotyku był ok - nie miał żadnych opiłków, ani nie był mazisty. 

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

14.10.2020 - 240.836 km

i znowu wymiana oleju, tylko że tym razem w skrzyni biegów i dyfrze.

Stary olej po blisko 6 latach i 60 tyś kilometrów został spuszczony na zasłużoną "emeryturę"  Wymianę poczynili chłopaki z Kliniki SUBARU, a Forek zyskał świeżutkiego Eneosa  75W/90 .

[Legacy - szybkie pytania]

50 minut temu, Neutrino33 napisał:

Ja stawiam na spadek temperatury otoczenia, który miał wpływ na oba siłowniki jednocześnie.

Ale rano ( 0 stopni) działało normalnie, a po południu już w ogóle nie trzymała się i nadal nie trzyma. Chyba, że te poranne zero miało zepsuć oba siłowniki, tylko jak? 
Dzisiaj spróbuję je wydobyć z auta i zobaczę czy w rękach (nie)pracują tak samo i zamówię nowe.  

[Legacy - szybkie pytania]

Cześć, mam pytanko
Do wczoraj pokrywa bagażnika po otwarciu trzymała swoją pozycję bez najmniejszego problemu, a od wczoraj zachowuje się jak by nie miała w ogóle siłowników. Możliwe, że oba padły w jednym czasie, czy jeden to tak mało, że nie czuć go w ogóle, a może już wcześniej trzymał tylko jeden i jeden wystarczy do utrzymania klapy? Ma ktoś z tym jakieś doświadczenie? 

(pacjent: Legacy IV kombi)

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

@Kiwi 4ester@koziolek
 

W dniu 29.09.2021 o 20:21, xkorespondent napisał:

zobaczymy co producent/dystrybutor napisze na reklamację.

 

Dostałem zwrot 50% kosztów zakupu i bagażnik.

Pierwsza opcja jaką zaproponowali to było 10% rekompensaty, druga 25% trzecia to 50% lub odesłanie im towaru i wtedy zwrot 100%. W związku, że koszt wysyłki takiego gabarytu jest dosyć spory i po mojej stronie - zdecydowałem się przyjąć 50% a bagażnik spróbować uratować własnymi siłami.
 
 

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

Po jakim czasie tak Ci zaszło? W tych pieniądzach to też nie ma co się dziwić  oddałbym majstrowi, żeby poprawił spawy, później piaskowanie, ocynk i malowanie. Wyszłoby z 200 zł, ale łącznie z kosztem bagażnika, nigdzie takiego zabezpieczenia nie dostaniesz za takie pieniądze 

Jakoś z końcem kwietnia tego roku go założyłem, zobaczymy co producent/dystrybutor napisze na reklamację.
Ale twój pomysł może być dobrym pomysłem i wezmę go pod uwagę, dzięki;)

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

29.09.2020 - 240.060 km

Po niespełna 10 miesiącach i prawie 10 tysiącach kilometrów nadszedł czas na kolejny przegląd olejowy. Ze względu na brak wolnych terminów w Klinice Subaru serwis wykonałem samodzielnie na kanale u Teścia:) Motor został zalany

MOTULem Eco-nergy 5W30 do tego oczywiście wymieniłem komplet filtrów: oleju Knecht 0C195, powietrza Knecht LX307, kabiny BLUE PRINT ADS72503 gdzie ten ostatni miło mnie zaskoczył bo jest naprawdę fajnie dopasowany do tego modelu auta. 

 

 

 

 

Filtron, czy nawet Knecht nie mają plastikowej ramki i po 10tyś km i niespełna roku zawsze są zdeformowane - co pewnie skutkuje przepuszczaniem "lewego" powietrza. Budżetowy BLUEPRINT wygląda naprawdę solidnie i dobrze wykonany. 
Końcową ocenę przedstawię za jakieś 40 tygodni.

 

 

[SUBARU Forester SG - żonowóz]

W dniu 20.09.2021 o 17:18, Kiwi 4ester napisał:

Podobają mi się te roczne podsumowania przymierzałem się do tego kosza na dachu, ale szukam aluminiowej alternatywy (zawsze to kilka kilo mniej).

Co do kosza na dachu na chwilę obecną nie mogę polecić - od pewnego czasu niezależnie czy popada, czy tylko z rana rosa siądzie auto jest wiecznie uwalone z rdzy wylewającej się z profili bagażnika. 

 

 

Jednym słowem - TRAGEDIA. Dzisiaj złożyłem reklamacje - zobaczymy co COSTWAY odpisze i jak rozpatrzy ten problem.