dominikd

hej, w moim forku 2009, mialem standardowe radio, takie (tylko w wersji EU, bo takie mam auto): http://media.caranddriver.com/images/media/176039/2008-subaru-impreza-25i-sedan-radio-and-climate-controls-photo-184199-s-1280x782.jpg ale brakowalo mi w nim BT audio, wiec wymienilem na takie: http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1007_2011_subaru_impreza_wrx_drive/28503473/2011-subaru-impreza-wrx-radio.jpg i stracilem sterowanie z przyciskow z kierownicy wiem, ze zmienily sie same przyciski, inne byly w przypadku radio z BT. Pytanie, czy jak teraz przeloze same przyciski od tej "nowszej" wersji, to zacznie mi dzialac sterowanie, czy roznica jest w wiązce, w CAN...? z góry dzięki za informacje. pzdr, Dominik

ok,czyli chyba tylko nieszczesny clarion zrobil mic ze wzmacniaczem,ktorego niczym innym nie da sie zastapic;) Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

a mikrofon miales w aucie czy dokladales? Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

a ja bym teraz do radia skompletowal wlasnie mikrofon ze wzmacniaczem i przyciski do kierownicy.moze ktos ma na sprzedaz? Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

jakis sprytny elektronik pewnie dalby rade przelutowac diody Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

no i super, wszystko jasne dzieki!

super! bede bardzo wdzieczny! Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

tylko jak to pokoj dziecka, to warto zadbac o odprowadzenie spalin

tylko ta kwestia budzi moje podejrzenia ale oczywiscie mozna w pokoju dziecka podpiac radio z samochodu

ale ja pytam czy to radio tak ma? niektore radio maja owszem BT ale nie maja profilu BT Audio, tzn sluzy on tylko do zestawu glosnomowiacego.

Hej, czy to radyjko: Ma profil BT audio, czyli czy da sie przez radio sluchac muzyki z telefonu, puszczonej po BT? z gory dzieki za info. pozdrawiam, Dominik

to sie podlacze, bo wlasnie przerabiam temat w s-turbo. zostawiam schowek seryjny, a na niego po lekkich przerobkach bede "doklejal" obudowe na 2 zegary (tyle potrzebuje) autogauge. bedzie trzeba troche porzezbic ale koncowy efekt powinien byc zadowalajacy

no i juz na forum samochodu nie sprzedasz

jak go odsprzedawalem, to nie przybral na sile... kolejny wlasciciel (tez forum) jezdzi dalej i nic sie nie poglebia...

może troszkę.. a co, chciałbyś go?

magnex

czyli cos zmienili

niech mnie poprawia mądrzejsi na forum, ale jak ja sobie w forku jezdzilem 2 dni bez zegara (wymienialem zarowki), to padl mi aku i dowiedzialem sie, ze jak jakistam obwod zostaje przerwany, to alternator nie laduje wiec ostroznie

hej, mam gtech'a moge odpsrzedac 50 PLN? ten moj to takie cos: http://www.oocities.org/bezean/gtech.html pzdr, Dominik

Mialem outlandera z 2008 (2.0d VAG) i Forka 2006 prawie w tym samym czasie. Mitsu w srodku to dykta i styropian...serio, wystarczy odwinac wykladzine generalnie jak tylko juz moglem, ucieklem z leasingu mitsu na rzecz powrotu pelna geba do subaru. gabarytowo byly to zupelnie inne auta, Mitsu o niebo wieksze, ale to byl forek II gen, III gen nie mialem, wiec dobrego porownania nie mam. rockford robil robote, ale i tak prosil sie o wygluszenie itd... Jesli o naped chodzi, to Mitsu nie ma awd na stale, jak subaru z manualna skrzynia.

trzeba organoleptycznie sprawdzic, czy pod dany model haka wejdzie koncowy tlumik. ja musialem zdemontowac hak (poprzeczna belka na ktorej sam "hak" jest zamontowany) bo przeszkadzal z montazu akurat magnexa. pzdr, Dominik

jesli ori (guma) i do forka SF, to biore! daj znac. moze byc na PW. pzdr, Dominik

hej, pytanie jak w temacie z gory dziekuje za informacje. pozdrawiam, Dominik

hej, czy kolor: Royal Silver Metallic 792, to ten sam co Platinum Silver Metallic 01G? pierwszy uzywany w roku 2000, drugi w 2002. z gory dzieki za info. pozdrawiam, Dominik

hehe, no to niech sie "szpece" wypowiedzą w temacie pedałów (bez zbędnych skojarzeń) a po zamontowaniu szyn od imprezy fotele nie są lekko skierowane do środka auta? są równolegle? rozumiem, że ma być poprostu niżej?