T8LEK

@@TyrTyr, hinduskiej mysli technicznej, to raczej za wiele w grupie JLR nie ma. Sa natomiast pieniadze bardzo rozsadnie wydawane (nie to co zrobil np. Lotus) i duza swoboda dla brytyjskich inzynierow i projektantow. Taki model dziala swietnie, JLR ma teraz najsilniejsze portfolio w histori. Wlasciwie nie ma "slabego" auta. Model XF zaczyna sie troszke starzec, XK zestarzal sie okrotnie, a XJ ciagle budzi kontrowersje, ale to sa ciagle bardzo konkurencyjne samochody - wyniki finansowe mowia same za siebie. Zyski sa re-inwestowane w R&D, co zaowocowalo modelem F-Type (reinkarnacja kultowego E-Type'a), za chwile pojawi sie nastepca obecnego XK; nowe auto konkurujace z BMW seria 3; nastepca XF i supercar C-X75 (w kooperacji z Williamsem). Land Rover wlasnie zaprezentowal nowe wcielenie Range Rovera, ktore to auto wg. moto prasy podobno jest genialne Zaraz bedziemy mieli premiere nowego Defendera, a w tak zwanym miedzy czasie Evoque robi robote napedzajac sprzedaz. Istne tour de force JLR pod parasolem Taty (sic!) przechodzi prawdziwy renesans i mozna powiedziec, ze zaczyna istniec (ekspansja na Chiny, etc, etc). http://www.nytimes.com/2012/08/31/business/global/tata-motors-finds-success-in-jaguar-land-rover.html?pagewanted=all http://ktwop.wordpress.com/2011/09/18/jaguar-land-rover-thrives-under-tata-and-fuels-tata-motors-profits/

Wow! Prawie przegapilem! Top Gear James Bond speszial: http://www.topgear.com/uk/car-news/top- ... 2012-10-15 Pewnie mozna gdzies dorwac w sieci. Polecam, nie tylko dla fanow 007

pozno bylo poprostu :wink: Najlepszy cytat z filmu jak dla mnie: "Welcome to Scotland!"

Wlasnie wrocilem... rewelacja! Wg mnie calkiem sporo, roilo sie wrecz od jubileuszowych retro smaczkow.

Faktycznie wykopalisko! :shock: Clarkson czesciowo odpowiada na Twoje pytanie w tym filmiku: P2 to byl taki pokazowy, jednorazowy "wybryk" Prodrive'u udawadniajacy* (potencjalnym zleceniodawcom / partnerom) na co ich stac in-house. A wprowadzenie takiego modelu do seryjnej produkcji to zupelnie inna para kaloszy: testy zderzeniowe, testy NVH, homologacje, siec dealerska, aftersales, etc, etc. Nie tak latwo jest zbudowac nowe auto poza prototypem. Prodrive byl i jest zdecydowanie za cienki w uszach na taki projekt i co chyba wazniejsze - nie mieli takich ambicji. FHI nie mialo z P2 prawie nic wspolnego :roll: *Ty wiesz, co my robimy tym misiem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo i nikt...

Tam od razu nie ma bata: nozyce do plastiku, moze palnik, trytytki, troche szpachli i bedzie piknie pasowal!

OK, wiekszosc z nas - maniakow, reaguje na auta emocjonalnie. Co nie zmienia faktu, ze 4RS bedzie pewnie sporo szybsze od 3RS

no jest to ostatecznie jakas alternatywa, ale warto zatankowac parszywa rope i smolk sam powinien wrocic! Jezeli nie wroci, to juz jest problem grubszy i faktycznie master z zalaczonej foty powinien choc odrobine przywrocic efekt zaslony dymnej - tak przeciez potrzebnej chocby dla re-edukacji gosci na skuterach, czy innych rowerzystow.

Widze, ze autko jeszcze nie wyjechalo na droge, a juz jest wyrok skazujacy :roll: To Clio bedzie o 100kg lzejsze od poprzednika! + uturbiony motor ma miec sporo wiecej momentu i to nizej (era turbo-dziury sie juz wlasciwie skonczyla), taborety wygladaja na wygodne i sa montowane duzo nizej niz Recaro w obecnym modelu. Hamowac tez na pewno nie bedzie gorzej... Nowoczesny automat da sie lubic (Nissan GT-R tez nie ma manualnej przekladni ). Imitacja "wydechow" przez sprzet audio - nikt nie bedzie kazal tego aktywowac! 5 drzwi - czy to jest koniecznie wada?? (szczegolne jak klameczka sprytnie schowana ala Alfa / Seat)

Bankowo padl / zawiesil sie gienerator dymu (OEMowo to byl chyba "smolk dzenerejtor" w RR). Podobno paliwo ze stacji Statoil moze powodowac taka blokade. Najlepiej nalac berbeluchy rozcienczanej woda ze stacji Krzak - powinno pomoc!

a propos Clio... wraz z nowa odslona ma pojawic sie legendarny Williams. Chyba jedyne auto poza Impreza dobrze wygladajace w niebiesko-zlotej kombinacji kolorow to jest oczywiscie szop, ale pewnie bedzie wygladal podobnie.

- "na ulicy" jezdzimy spokojnie i przepisowo, Subaru jest znane z promowania aktywnego bezpieczenstwa - no bez jaj... ze skrajnosci w skrajnosc, dla wiekszosci malkontentow za slaby do jezdzenia bokiem, a tutaj sie okazuje ze troszke deszczu i normalnie widow-maker ala wczesne 911 :roll: - bo jezdzic to trzeba umic jedna jaskolka wiosny nie czyni - po kilku godzinach katowania na torze malo ktore seryjne hamulce sie nie pokrzywia - jakie drogi? aaa, ze za wolny na autostradzie, no tak to juz zostalo omowione - na autostrade sie nie nadaje, bo kazdy Smart, Melex badz co szybszy wozek widlowy nas lekko objedzie :wink:

A to zalezy. Sprawe strasznie ulatwia jak ktos jest starszym giejem w dresach lubiacym banany - wtedy wpisuje sie we wszystkie 4 grupy i wlasciwie powinna byc 50% znizka na BRZeta

O! Czyli idealne dla mnie! To juz mamy zdefiniowane 4 grupy docelowe: 1) Gejnia 2) Dresiarnia 3) Bananowce 4) Zestrachani / stetryczali geriatycy Bardzo szeroki wachlarz - nie ma co sie martwic o sukces rynkowy :wink:

Nie wywoluj wilka z lasu...

To by sie wlasciwie zgadzalo! A cos wiecej napiszesz, czy tylko ze za slaby? Bo krytyka dosysc ostra, ale baaardzo plytka...

To moze taki kontrascik... -- 10 wrz 2012, o 07:05 -- Auto zostanie na seryjnych felgach / oponach. Ma przede wszystkim jezdzic, a dopiero potem wygladac :wink: Co nie zmienia faktu, ze niektore Suba/yoty maja bardzo bojowa prezencje...

Troche z innej beczki, ale ciagle w temacie > pozycja obowiazkowa > McRae : Driver : Hero :Legend http://www.themagazineshop.com/bookazin ... ffer=MCRAE

Dobry 007-moto-mix!

Najwazniejsze, ze nie Colin Farrell To mowisz, ze warto odwiedzic IMAXa?

Zastanawialem sie BAAARDZO nad bialym, ot tak moglby wygladac docelowo: ale bedzie jednak subarowy-jedynie-sluszny-niebieski, co by mnie nikt auta z Toyota nie mylil np. z taka: (ale felgi fajne!)

Wrecz odwrotnie! Bardzo lubie, jak ktos ma odmienny sposob myslenia od mojego i jestem w tym bardzo tolerancyjny. Mam natomiast "problem" (a wlasciwie w aspekcie forum internetowego, to mnie to bawi) wtedy, kiedy ktos probuje na sile nazywac czarne bialym, albo z uporem lepszej sprawy nie widzi czegos, co jest ewidentnie widoczne. Nie ma to wiele wspolnego z odmiennym sposobem myslenia, chyba ze jest on az tak odmienny, ze do zludzenia przypomina brak myslenia. Moja fotke bys chociaz pochwalil Naczelny Malkontencie, bo zacna przeciez. Obiektyw wytarty, statyw - stary! Nawet wykadrowane elegancko. I zdjecie na temat, normalnie kandydat do Pulitzera!

Wyglada niezwykle utylitarnie na tych stalowych felgach, w tym kolorze i z deka przybrudzony - taki motoryzacyjny komandos :wink:

Tak jak juz panowie pisali + Plajady sa duzo bardziej "wielowymiarowe": kilka odrebnych kategorii, czyli kazdy znajdzie cos dla siebie. Wieczorna integracja tez ma moc Ale ten filmik jest bardzo fajnie zmontowany. Nie widzialem filmiku (oficjalnego) z 2 ostatnich edycji Plejad, ale przydaloby sie sfilmowac impreze profesjonalnie - chocby utalentowanych forumowiczow nie brakuje... McLaren MP4-12C The Supercar Road Trip - Mozna nakrecic super material nie silac sie na kopiowanie stylu TopGear: