Skocz do zawartości

Ericsson

Użytkownik
  • Postów

    239
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez Ericsson

  1. Dzięki, wyjaśnione. Geometria ustawiana z początkiem roku, styl jazdy tu się muszę zgodzić. 

    DCCD kwestia regulacji, także nie jest to też stały rozdział i tak, mówiłem o tylnym jak to w nich składali.

     

    Godzinę temu, aflinta napisał:

    Jeżeli masz ręczną skrzynię to niezależnie czy to wolnossący czy WRX (nie STI) podział jest 50:50.

     

    A jak się sytuacja ma w przypadku automatu i czy są jakieś różnice w dyfrze między wolnossącą a WRX?

    Trochę tego jeździ szczególnie z US, a pytam bo przymierzam się powoli do przesiadki na uturbioną w (nie?)dalekiej przyszłości.

  2. Witam Panowie,

    zwracam się z pytaniem nt. stosowanego rodzaju napędu w Subarakach.

    Konkretyzując roczniki 01-07 jakie mają proporcje rozkładu napędu i jakie różnice występują w wersjach WRX, Sti?

     

    AWD we wszystkich oczywiście, tyle że do dnia dzisiejszego byłem przekonany że proporcje to 50:50, 

    dodatkowo w przypadku mojej n/a z otwartym dyfrem. Domorosły tuner niezwiązany z marką stwierdził, że może być 40:60,

    a sprawa zaczęła się od dyskusji dlaczego u mnie tylne opony ścierają się bardziej. Ktoś coś?

     

     

  3. Jak nie zależy Ci bardzo na lampach to śmiało można robić. Brat robił w lanosie, wyszło legitnie i idzie samemu to ogarnąć tylko..

    Jak nie masz zmysłu majsterkowicza to można spieprzyć lampy niewłaściwie sklejając czy jeszcze w samym piekarniku.

    Mogą z czasem parować, rozklejać sie samoczynnie czy źle wyglądać na sklejeniu, są firmy które to robią za w miarę przyzwoite pieniądze bez ryzyka.

  4. Witajcie! :) 

    Na forum jestem już jakiś czas więc może część mnie kojarzy, a teraz o co chodzi:

    Powolnymi krokami przymierzam się do wydania karcianej gry motoryzacyjnej i w związku z tym potrzebuję w miarę sensownego layoutu dla kart.

     

    Robię to narazie na małą skalę, żeby sprawdzić czy ma to szanse powodzenia i nie szastam też budżetowo, wiecie jak to jest coś stuka w zawieszeniu trzeba robić, priorytety :D 

    Nie jest to pomysł z przed minuty, znaczna część jest już opracowana i brakuje fazy końcowej, tj. produkcyjnej także jakby ktoś był zainteresowany szczegółami to opowiem.

     

    Szukam kogoś kto podejmie się wykonania kilku grafik 2D, tj. rewersu i kilku podobnych, edytowalnych awersów.

    Mamy kogoś na forum, kto wsparł by taki projekt nieodpłatnie/niskopłatnie? ;) 

    Pozdrowienia

  5. 5 minut temu, mulec napisał:

    Wstepnie wybralem takie opony :

    Goodyear Efficientgrip Performance

    Nokian Line
    Barum Bravuris 3HM

     

    Dorzuć do kręgu zainteresowań Toyo proxesy np. t1-r, zbierają b.dobre opinie choć z doświadczenia nie powiem bo przymierzam dopiero na wiosnę.

    Ogólnie bardzo ładnie kleją na suchym i mokrym, o ile nie przegrzejesz.

  6. 18 godzin temu, K0 MAR napisał:

    Dziwne podejście. Brak jakiejkolwiek ingerencji w samochód. Szczerze mówiąc, to bym ich zlał i zrobił to bez ich wiedzy ;) 

    No ale koniec - nie będziemy spamować właścicielowi tematu :)

     

    A czy przy jakiejkolwiek sytuacji anormalnej, nie będzie problemów po ingerencji w samochód?

    Wymiana wydechu ingeruje, chociażby w możliwą zmianę mocy, momentu czy charakterystyki silnika.

    Mówiąc 'anormalnej' mam na myśli serwisy ASO/gwarancje/kolizje/OC i AC leasingu i tym podobne.

  7. 37 minut temu, Piskoor napisał:

    Cebula deal ?
     

     

    W kwietniu ubiegłego roku bodajże była promocja w ASO Subaru, na darmowy wiosenny przegląd, może i w tym wróci.

    Obejmował sprawdzenie płynów, zawieszenia i innych tam pierdół, każdego kto zrobił nazwiesz cebulą?

  8. 25 minut temu, house_1 napisał:

    1) Nie wiem co ma biologia do tematu wspomagania hamulców? Albo chociaż do wspomnianego filmu "Konwój"? Rozjaśnij proszę....

    Biologia do tematu wspomagania może nie za wiele, ale do filmu odnosi się "jeszcze się taki nie narodził, co by z pi*dy nie pochodził" za przeproszeniem :P 
     

    26 minut temu, house_1 napisał:

    2) Rozumiem że używasz samochodu. Jeśli tak, to należy mieć elementarną wiedzę jak on działa, aby sobie lub komuś nie zrobić krzywdy.

    Owszem, jak niemalże każdy z nas na forum. Fakt, jestem tego samego zdania. Ale:

     

    17 godzin temu, SubBlackbird napisał:

    99,99% ludzi kiedy zaczyna hamować puszcza odruchowo pedał gazu - jest to odruch bezwarunkowy.

    Dlatego, że sytuacje w których serwo odmawia posłuszeństwa zdarzają się w specjalnych wypadkach, kiedy używamy gazu i hamulca jednocześnie (tak, już wiem). Stąd bardziej sobie cenię wiedzę nt. zależności przyczepności a nawierzchni, bądź też dobrania odpowiednich podzespołów do samochodu. Zgodzisz się, że brak tego typu wiedzy o wiele łatwiej doprowadzi do uszkodzenia 1) samochodu, 2) pieszego, 3) elementów drogi, niż niż nieznajomość działania serwa, które w 99% przypadków jest, działa poprawnie i nie trzeba go ruszać.

     

    35 minut temu, house_1 napisał:

    3) Nie wiedza nabyta, ale logika i inteligencja (i pewnie jeszcze coś) odpowiadają za przyswajanie podanej wiedzy - więc:
    Twój wniosek jest niczym nie poparty i przeczy podanym przeze mnie wyżej wyjaśnieniom.

     

    Zgodzę się. Problem wyniósł się z niedoczytania końcówki: 

    W dniu 10.02.2018 o 10:46, house_1 napisał:

    to akumulator podciśnienia w serwie pozwala na jedno- lub dwukrotne użycie hamulca. Potem wspomaganie zanika i pedał robi się "twardy".

    Wystarczy puścić na chwilę gaz i wspomaganie wraca.

     

     

    38 minut temu, house_1 napisał:
    3 godziny temu, Ericsson napisał:

    Stąd, że nie każdy czyta z uwagą

     

    Mógłbym wysnuć wniosek, że skoro nie ogarniasz czytania ze zrozumieniem, to działanie samochodu jako trudniejsze może być tym trudniejsze do ogarnięcia.

    I o ile czytając nieuważnie i pisząc potem bzdury co najwyżej narażasz się na krytykę, o tyle prowadząc samochód możesz doprowadzić do realnej tragedii.

    Mógłbym, ale nie wyciągnę..... nie ma co drążyć tematu. Każdy czasem może się wygłupić. Trzeba tylko przyjąć na klatę konsekwencje i krytykę.

     

    4) Nie podbijam swego ego. Już bardzie podbić się go nie da :P.

     

    Jak wyżej, zacząłem pisać pomijając ostatnie zdanie. Wiem, mój błąd. Wiem jak działa zdecydowana większość układów w samochodzie, w układy wspomagania jeszcze się nie zagłębiałem. Nie ma co drążyć tematu, bo niepotrzebnie z merytorycznej wiedzy przeniósł się na nasze osoby i właściwie sam wysunąłbym podobne wnioski. Z tego co się orientuję, wspomaganie hamulca nie powoduje też utraty hamulca, zmienia się co prawda siła nacisku ale hamulec dalej działa.

     

    4) Szacun. Chyba wszystko w temacie wyjaśnione :P 

  9.  

    1 godzinę temu, house_1 napisał:

     

    Mnie kiedyś uczono: jak coś robisz to rób to porządnie.

     

    A teraz wszystko za przeproszeniem "na odpierdol". Nawet czytanie..... zanim dobrze się pojmie o co chodzi, już się głupoty wypisuje :facepalm:.

     

    Jest taki film: "Konwój". Serdecznie polecam.

    Oto wszystko wyjaśniający dialog pomiędzy reporterką a jednym z kierowców:

    - gdzie się Pan urodził?

    - W pi..*.*e.

    @house_1 Obrońca uciśnionych. Jaśnie Pan się biologii nie douczył? A podobno wypadałoby robić to porządnie.

    Zapomniałbym, że kierowcy Subaru muszą podbijać własne ego. Ciekawy jest fakt, że muszą to robić we własnym środowisku poniżając innych. 

    Proszę wybaczyć, jak długo żyję miałem ważniejszą wiedzę do pozyskania niż działanie układu wspomagania, nie jestem mechanikiem. 

    Kiedy już człowiek z ciekawości chce się doinformować zostaje zlinczowany, miłe.

    • Do kitu 1
  10. 14 godzin temu, SubBlackbird napisał:

    Skąd wy się bierzecie? :facepalm:

    Kto jadąc samochodem tym bardziej na autostradzie jednocześnie trzyma wciśnięty gaz i hamulec? 99,99% ludzi kiedy zaczyna hamować puszcza odruchowo pedał gazu - jest to odruch bezwarunkowy.

     

    Stąd, że nie każdy czyta z uwagą 'panie wszystkowiedzący'

  11.  

    @house_1 Takich informacji w życiu nie usłyszysz na kursie prawa jazdy.... No chyba że w mechanicznej zawodówce gdzie robią prawko.

    Ale dzięki, plus za wyjaśnienie bo sam nie wiedziałem :D Wnioskuję po tym co piszesz, że jadąc autostradą z w pełni otwartą przepustnicą praktycznie tracimy wspomaganie hamulca? Dziwi mnie ten przypadek o tyle, że sam jestem po dziesiątkach upalania na placach i nigdy mi się to nie zdarzyło. Może dlatego, że nie używam gazu i hamulca jednocześnie, nie wiem..

  12. Wyjechałem wczoraj kawałek dalej za Kraków i uroczo stwierdziłem że jeździć się nie da. No po prostu na każdym skręcie czy wyjeździe bokiem zamiatała, niby mam wolnossaka a jakieś to takie szalone i narwane :D 

  13. 37 minut temu, Dyrekcja napisał:

    Melduję, że napisałem posta na FB :)  ( co czynię bardzo rzadko ). A że napisałem, to i ujawnię treść :

     

    Student Politechniki Wrocławskiej, Paweł R. dokonał próby zamachu bombowego na autobus we Wrocławiu ( znana sprawa ). W związku z powyższym wrocławski Uniwersytet Medyczny zarządził specjalny nadzór nad studentami mającymi dostęp do środków mogących ew. być użytych do przygotowania zamachów środkami chemicznymi, czy też budowania bomb.

     

    Ten nadzór dotyczy … studentów zagranicznych, ze szczególnym uwzględnieniem studentów pochodzenia nigeryjskiego oraz arabskiego.

     

    W związku ze śmiercią nastolatka zaatakowanego wczoraj maczetami przez kiboli jednego z Krakowskich klubów piłkarskich, w trosce o bezpieczeństwo mieszkańców naszego miasta wnoszę o natychmiastowy zakaz sprzedaży maczet obcokrajowcom ( ze szczególnym uwzględnieniem tych, pochodzenia nigeryjskiego lub arabskiego ).

     

     

     

    Droga Dyrekcjo, słusznie i szłachetnie    :applause:

    Jednak problem natury naszego miasta nie leży po stronie obcokrajowców, jak długo żyje cały czas trwa wojna domowa... 

    Nie słyszałem o znacznej ilości ataków maczetami przez obcokrajowców, zdecydowana większość to huliganka jednego czy drugiego klubu.

    Skutki opowiadania się bezwzględnie po jednej ze stron widać w takich artykułach, ale dostęp do broni białej (maczety, baseballe etc) mógłby być w jakiś sposób kontrolowany.

    W końcu, zgaduję że mało który tutejszy dres uprawia amerykańskie sporty, bądź przedziera się przez chaszcze dzikiej amazonki :D 

    Normalnemu człowiekowi bez takich zamierzeń jest to zbędne, niemniej jednak popieram.

     

     

     

  14. 49 minut temu, harnax napisał:

    Pozwolę jeszcze raz wysłać aukcję. 

     

    https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-subaru-legacy-2011-rok-sedan-150km-4x4-aso-ID6zx1nS.html

     

    Czy to jest polift czy nie? 

    A naprawa wysokości 20-25tys jak czytam to stanowczo zbyt dużo dla mojego portfela. 

    Jest ktoś w stanie sprawdzić mi to auto?  Niby pierwszy i jedyny właściciel. 

    VIN jest podany. 

     

     

    Przedlift, definitywnie. Szczególny nacisk zwróciłbym na bolączki SBD.

    Skoro vin masz podany, jaki problem samemu sprawdzić? Są setki stron dekodujących

     

  15. W dniu 26.01.2018 o 00:40, szyszymomonn0 napisał:

    22 stycznia minął równo rok jak posiadam swoją Imprezkę. Przez ten rok przejechałem nią ponad 12500km zalewając 224 litry benzyny i 1592 litry gazu :D

     

    Ja swoją kupiłem w podobnych okolicach, dwa miechy wcześniej w listopadzie i zrobiłem w ponad rok 20000km też w gazie, jak tak teraz przeliczam to po spalaniu wychodzi ok. 2500 litrów gazu nie licząc benzyny, normalnie się tak nie zwraca uwagi a jednak sporo się tego nabija :D 

     

    Co do schowka, nie prościej i lepiej było wsadzić jakieś radio 2din? u siebie np. mam subarowskiego kenwooda ;) 

    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...