Ericsson
-
Postów
239 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Ericsson
-
-
Na grupie FB padła propozycja wybrania się na zlot w Harbutowicach 15 czerwca (sobota) wydarzenie: link do fb
GrandTour #1 Harbutowice 2019 (+/- 40km od Krakowa)
Ktoś chętny wybrać się tam większą ekipą?
-
Dzięki wszystkim za dzisiaj i do następnego
#Skoda Lepsza
-
1
-
2
-
-
4 minuty temu, R4RE napisał:
To może zbiórka na zewnatrz a jak "przypali" to zjedziemy na dół
15 minut temu, Waldek Woźny napisał:Żeby nie mieszać póki co, a potem zobaczymy
-
29 minut temu, R4RE napisał:
Outside
Z racji pogody, nie wiem czy nie lepiej byłoby się paradoksalnie schować inside
Póki tak grzeje przynajmniej, jakby co ja się melduję.
-
52 minuty temu, Tokio34 napisał:
@Ericsson Ja będę miał na zbyciu ale jeszcze dokładnie nie wiem kiedy.
To się bardzo dobrze składa bo ja bym kupił tylko jeszcze dokładnie nie wiem kiedy
Zgadamy się na spocie jak będziesz bo też nie wiem jak do końca jest z kompatybilnością tych kołków,
mam u siebie silnik ze starego legacy 2.2, ale kolektor chyba imprezowe gc6 1.8 i jaki tam podejdzie póki co nie mam pojęcia.
@Tokio34 masz to na aucie założone? Posłuchałbym jak chodzi i przy okazji prawdą jest że różnoodległościowy nieco ucina moc w wolnossaku?
-
@Dj Brabus dzięki za zaproszenie, śledzę temat do drugiego żeby wiedzieć na czym się skończą ustalenia spotowe
Swoją drogą, czytałem że robiłeś coś z kolektorem, nie masz różnoodległościówki może na zbyciu?
-
Z tego co się (słabo) orientuję bierzesz cosik z androidem np tablet, smartfon i kupujesz interfejs obd2 na bluetooth, podpinasz, parujesz i jeszcze jakaś aplikacja do wyświetlania tych danych i zrobione.
-
Ooo widzę że krakowski temat na forum wreszcie odżył
Jak tak to z przyjemnością bym się pojawił tylko nie za bardzo jest czym się pokazać
Ale się przedstawię!
-
1
-
-
23 godziny temu, LilJacob napisał:
Witam, jestem tutaj nowy. Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie zakup Subaru imprezy, niestety mój budżet to maks 15-16 tysięcy. Rozglądam się za wersją 2.0 z wiatrakiem, tylko naczytałem się trochę opinii i nie wiem czy w tym budżecie warto w ogóle szukać wersji z turbo, czy sobie odpuścić i szukać wolnossaka. Mam upatrzone kilka egzemplarzy, lecz niestety nie wiem ile ich faktyczny stan ma wspólnego z opisem, dlatego najpierw chciałem zasięgnąć porady
z góry dziękuję za wszelką pomoc
Kupno uturbionego Subaru z budżetem 16 tysięcy to jak sam byś się o strzał w kolano prosił. "Jakoś" utrzymane Subaryny zaczynają się od 20 tysięcy, chyba że kombi. Dużo lepszym pomysłem jest upolowanie imprezy z silnikiem 2.5 w nadwoziu GC, GD. I to jedzie, i to się nie psuje i utrzymanie nie jest zbyt wysokie.
Radziłbym na imprezę z turbo przewidzieć budżet 30 tysięcy, im więcej dasz tym mniej włożysz (na przestrzeni pierwszego roku) choć nie zawsze. Z wolnossakami nie ma takiego problemu.
-
1
-
-
Impreza GC6 2.2 ssak - ostatnio trochę posypało, wlałem 30 litrów gazu i przejechałem jakieś 150km - byłem w szoku!
Z prostych obliczeń spalanie na poziomie 20l/100km podtlenku + benzyna w sezonie zimowym, pytanie brzmi CZEMU TAK MAŁO?
Nie wiem, chyba za uboga mieszanka, coś jest nie tak.
-
Taniej wyjdzie kupno drugiego silnika i montaż, taka alternatywa:
Link do Alledrogo -
1 godzinę temu, rydzada napisał:
Zepsuł się ?
Właśnie miałem pisać że chyba jakaś popsuta, bo kto normalny wozi sprawne auto na lawecie
Wygląda jak pierwsza lepsza Subara oklejona w "barwy wojenne", ale jak czytałem opis przy sprzedaży co tam było modzone to szczęka opada...
-
Chyba nikomu przedstawiać nie trzeba, pozdrawiam
-
2
-
1
-
-
2 minuty temu, kokos napisał:
Cokolwiek nalejesz będzie lepiej niż jazda na super minimum
Racja. Ja jakbym miał czas to poszukałbym twojego aktualnego oleju w okolicy i taki sam kupił, problem znika.
-
10 godzin temu, gorion napisał:
Przy ej201
A podobno upegie dotyka tylko 2.5... Bieda, mam ten sam silnik
W zasadzie przy 2.5 też panewka poleci, to czemu i by przy 2.0 miało upg nie paść..
-
Godzinę temu, Dzixd napisał:
Co 20k km regulacja zaworów to chyba jak miecio ze stodoły zakładał instalację.
Się zgadza, można rzadziej mój błąd - pomyłka wynikła z faktu że ja regulowałem po 20tyś bo i tak się dostawałem do głowic
-
-
W dniu 8.08.2018 o 08:34, chojny napisał:
Felix też barana z siebie robi... zamiast wykorzystać potencjał i wiedzę do sensownego przedstawiania tematu to jakieś śmieszki i wygłupy. Co ciekawe wali naprawdę masę błędów, myli się, opowiada niestworzone rzeczy.
Wykrakałeś, w temacie foki RS to na ostatnim trackdayu wleciał w kamerzystę a później w bandę
-
14 godzin temu, subaruFKR napisał:
przy niecałych 100 tys. km. Teraz stan licznika (udokumentowany) to 157 tys. km.
A co Ci da wymiana samego paska? Ja bym tak nie ryzykował, jeśli poprzedni właściciel robił rozrząd przy niecałych 100 to ja już bym zrobił komplet, bo nie byłbym taki pewny tej wymiany.
A wiadomo że lepiej jest wymienić rozrząd niż cały blok silnika jak pasek przeskoczy
-
1 godzinę temu, Lepszy napisał:
Poprzedni właściciel lał do silnika olej o specyfikacji 5w30
I wiedział co robi. Jaki olej jest zalecany przez producenta? 5W30. Kiedy przechodzimy na olej o innej specyfikacji? Najlepiej wcale. 10W40 jest do starych civiców i tym podobnych japońców i zapewne znajdą się posiadacze subar z takim olejem, ale nie zmienia to faktu że zalecany jest zawsze olej podawany przez producenta.
1 godzinę temu, Lepszy napisał:Aha... przeszukiwałem forum i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi
Częściowo się nie dziwię, temat olejowy na the forum liczy sobie kilkaset stron i w dalszym ciągu dobrej odpowiedzi nie ma
-
Czego byś nie kupił można powiedzieć że poleciało z jakością, ja tam Centre polecam mimo wszystko. Pojemność 60-65Ah i prąd rozruchowy najlepiej 500+.
Przy kupnie tylko uważaj na mocowania klem, do japońców jest nieco inne niż do europejczyków i się można zdziwić.
-
3 godziny temu, Knurek1111 napisał:
(dość marnie wykończone w środku, głośne i z dyskusyjną urodą)
To co tutaj napisałeś jest chyba kwintesencją każdej imprezy
Za to boxer i awd....
-
10 godzin temu, Machoń napisał:
U mnie dwie górne śrubki od osłony to krzyżaki a nie torxy. Potem te 3 od licznika to też identyczne krzyżaki.
Polecam obniżyć kierownicę i używać krótkiego śrubokręta bo długi nie wejdzie.
Licznik da się wysunąć ale te 3 wiązki ciężko odpiąć. Trochę się boję że coś złamie.
Mówiłem na przykładzie swoich, w STi czy w innych ogólnie może się różnić a reszta to tak jak pisałem, najbardziej problematyczne jest odpinanie wiązek.
10 godzin temu, Machoń napisał:Mam tą żarówkę.... Co to za typ?
Zdaje się że T5 jak pisałem, ale lepiej ze sobą do sklepu zabrać.
-
10 minut temu, przemekka napisał:
Wiecie może czy da się zaparkować w okolicach Narodowego?
Jak nie ma żadnego wydarzenia na narodowym to da się na spokojnie zaparkować, gorzej jak coś się dzieje wtedy trzeba kombinować
10 minut temu, llkuba napisał:to wejdź do technicznego i doradź co
żeby co doradzić trzeba o czymś mieć pojęcie a na sipie januszować bym nie chciał, Esteci też są w offtopie nie?
Subaru na Pole - Grupa Krakoska
w Spotkania Forumowe
Opublikowano
@thomson0073 Wszystkiego najlepszego na nowej drodze, byleby subaru to łatwiej przejechać będzie
@Dj Brabus Wywołuję Cię, jak tam sytuacja z kolektorem? Jak znalazł się już nabywca to ja zamawiam nowego!