mariuga

dziś w "Zakupie Kontrolowanym6.0" red. A. Kornacki jako przykład marki, której użytkownicy pozdrawiają się zza kierownicy, wymienił Subaru Mam nadzieję, że ten zwyczaj nie ogranicza się do niebieskich modeli ze skrzydłem na bagażniku i chciałbym pozdrowić wszystkich driverów Subaru, którzy tkwią ze mną w korkach Warszawy. Sorry, że nie macham zza szyby, ale dotąd nie spotkało sie to ze zrozumieniem Myślę jednak, że nagłośnienie tego zwyczaju w mediach, przyczyni się do popularyzacji tego zgoła pozytywnego zwyczaju

pozdrowienia dla czarnego Forka MY08, ciemnozielonego Obk MY06 i czarnego Legacy kombii z parkingu Lisiej Polany - coraz więcej Subaru wśród golfiarzy :grin: . Choć nadal Q7 w przewadze :razz:

zgadza się, niektóre MaxiCosi do 16kg mają dźwignię, która dociska zapięte pasy - fotelikiem można szarpać na boki i nawet nie drgnie, przy czym montaż w samochodzie nie zajmuje więcej niż 15sek. Co do Chicco można jeszcze dodać, że tak bardzo zeszło na psy, że w lepszych sklepach już go nie oferują...

w razie czego :arrow: PW postaram sie podpowiedziec. Po 6 fotelikach już mam rozpoznanie

wspominany wątek jest z zeszłego roku, a sporo się pozmieniało. Po 4 latach trenuję temat fotelików od początku - zauważam, że z jakością fotelików jest coraz gorzej (tańsze materiały i konstrukcje, efekt: fotelik sprzed 4 lat wyglada lepiej od obecnego po 4 miesiącach użytkowania). W kat. 0-10kg i 10-25kg odradzam np. Chicco (to były stracone pięniądze - po 1 mies. fotelik wyrzuciłem, bo nie miałem sumienia go nawet sprzedać na allegro), mogę polecić za to MaxiCossi (city i XR). Nie warto kupować tych "uniwersalnych" np. 8-35kg. Dodam jeszcze info od znajomego rehabilitanta dzieci - większość jego klientow-niemowlaków trafiają do niego także dzięki fotelikom. Producenci jakoś niezauważają, że tzw. wkładki dla niemowląt nie utrzymują odpowiednio główek i w necie jest mnóstwo porad jak pieluszkami ustabilizować glowę i ramiona. Przy zakupie naprawdę warto przymierzyć fotelik do samochodu, bo siedzenia (zwłaszcza te profilowane) mogą wykluczyć pare modeli.

w prasie parę razy przewijał się wątek, że na giełdach samochodowych policja zatrzymała ileś tam części oznaczonych DNA i ich sprzedawców. Ile w tym prawdy (że policja miała sprzęt i chęć) a ile akcja marketingowa lub artykuły sponsorowane - trudno ocenić. Może ktoś pracuje w komendzie głownej i może coś powiedzieć... W każdym razie w Alianz Polska DNA jest traktowane jako zabezpieczenie i jest za nie zniżka...

poprostu "Huncwot" lub "Ordynus"

prawda Agnieszko, temat się pojawiał - przeszukałem wcześniej forum, ale niewiele konstruktywnego się w nich pojawiło. Pewnie także dlatego, postanowiłaś się przyzwyczaić do posiadanych hamulców Panie Andrzeju - rozumiem, że posiadając fabryczny zestaw nie wszystki jest stracone i warto najpierw poszukać ew. usterki w nim, zamiast szukać modyfikacji tarcz/zacisków itp?

jak wiadomo, hamulce w Obk "z butów nie wyrywają". Właściwie to przy 120km/h chyba łatwiej hamować redukcją Niby zatrzymać-zatrzymają, ale chyba w Mondeo MkIII miałem sprawniejsze... (albo wolniej jeździłem) Macie może sprawdzone doświadczenia, co można zrobić/na wymienić?

pozdrowienia dla srebrnego legacy sedan WZ XXXX (?) Warszawskiej w Łomiankach. Było machania zza kierownicy.

ale Harvester ma automat a tam napęd AWD jest umowny..., więc i szpera niewiele pomaga Pozdrowienia Harvie

w mojej K12 elektronika wytrzymała do konca gwarancji. Miesiąc po niej, dostęp bez kluczka zaczął szwankować, podobnie jak czujnik deszczu Ale i tak się cieszyliśmy, bo w rocznikach wcześniejszych notorycznie zmagano się z łamiacymi się fotelami kierowcy (i to pod 48kg paniami)

chyba raczej policja - armia ma np. UA XXXXXX

zastanowiłem się: zdecydowanie polecam Legacy! Im mniej będzie Obk na drodze, tym bardziej mój będzie zwracał na siebie uwagę Slesz są też Obk w wersji sedan - widziałem w paru warszawskich komisach. Jednak trochę dziwnie wygląda sedan z tymi nakladkami na nadkola i drzwi

rany, TO ustrojstwo musiało dotrzeć też do Subaru? Mam coś takiego w nowej Corolli i chyba czarny sticker nalepię w jego miejscu na tablicy rozdzielczej. Strzałka się zapala już przy 2k rpm (dobrze że beeper można było wyłączyć), nie wiem dla kogo taka "norma"

Legacy vs. Outback to bratobójcze pytanie zrobiłem tak jak ty, przejechałem się obydwoma. Ja wybrałem Obk 1) samopoziomujace zawieszenie - prawie zawsze coś jest w bagazniku (jak nie wózek/sprzęt dzieciaków to mój rower/sprzęt wspinaczkowy) 2) podwyższone zawieszenie - niektóre uliczki w mojej okolicy podchodzą pod offroad; 3) wyższy współczynnik czadu (ok, jeszcze wtedy nie wiedziałem, że jest Śnieżka...)

to dymienie w Fordach, to uszkodzone wtryskiwacze. To jeden z kilku problemów w Fordzie, na ktorych ich ASO kompensuje sobie rabaty promocyjne nowych aut (1500zł/szt).

w nowej micrze K12 wymiana żarówki w reflektorze wymaga palcy sprawnych jak ginekologa i silnych jak u kowala. Raz na rok mogłem się poświęcać dla auta żony, ale żarówki w K12 przepalały się 1x w miesiącu (komplet). Przy sprzedazy auta, dowiedziałem się w ASO, że i tak nie jest źle, bo w renault modus wymiana żarówki wiąże się podobno z wymianą przedniego błotnika. Ech, najfajniej wymienia się żarówki w Mondeo MKIII

początek września w Warszawie jest horrorem - korki są już niemal o każdej porze (dziś z Chomiczówki na Bemowo jechałem 40min... 8km, gdybym nie był z dzieckiem poszedłbym piechotą). Idea suwaka jest jak najbardziej słuszna, ale nie mozliwa u nas - za dużo frustracji vs. cwaniactwa za kierownicą. Dziś przy Niepodległości widziałem, jak kierownik C-klassy pięścią wygrażał do sąsiadującego kierowcy A5, bo ten drugi włączyl kierunkowskaz i chciał zmienić pas. Cóż, najtrudniej być człowiekiem... Zauważyliście, że najcześciej "suwak" jest powszechny w krajach protestanckich, gdzie jest ogólne poszanowanie przepisów i dobra wspólnego?

pozdrowienia dla Hogiego - zaparkowanego na tyłach Atrium ok 16.00

coś w tym jest żona się śmieje, że to już jakaś sekta jest, pw "...bo Bóg też ma 6 gwiazdek"... Jednak, krążąc po "zagłębiu subarniowym", jakim są Łomianki (chyba na 150m jazdy przynajmniej jedno Subaru się napotyka), pozdrowienia zza kierownicy na razie wprawiają w zdumienie pozdrawianego..., ech

taką instalację chcieliśmy postawić na bloku mieszkalnym. Wychodziło ok 40m2 powierzchni kolektorów na dachu. W teorii miały zapewnić ciepłą wodę w okresie wiosenno-zimowym (co dawało ok. 25tys zł oszczędności na ogrzewaniu w skali roku) Dofinansowanie z Ekofunduszu wynosiło ok. 40 tys. U nas pomysł padł ze względu na finansowanie takiej inwestycji - ograniczenia i zabezpieczenia bankowe przy wspolnocie mieszkaniowej powodowały wzrost kosztów finansowych. W efekcie inwestycji zwracałaby się 10 latach, a właściciele rzadko myślą w takiej perspektywnie. Lista przyjętych wniosków na ten rok była już zamknięta w maju.

pozdrowienia dla srebrnego Forestera z parkingu przy Lisiej Polanie (mój 100 post)

po tygodniu spędzonym na Słowacji ma wrażenie, że na drogach jest tam jeszcze więcej buractwa niż u nas. Gdzie się nie pojedzie, na jezdni jest tak jak na naszej 7 Gdańsk-Warszawa. Nie wiem, co jest powodem - może za dużo skód tam jeździ? :roll: