Jacky X

Witaj. Mam dwa komplety czujników i poduszek. Z GT MY97 i wolnossaka 00.

A ja uważam,że dlatego to jest klasyk bo jest anachroniczny.Zdeje się Felix-owi czarny zrobił dechę z New Age. Też myślałem o tym ale trochę mnie zniechęcają te przeróbki bo lubię w miarę fabryczne rozwiązania. Tak jak pisał Carfit za dużo rzeźby może wpływać na zdrowie a nie powinno.

Szanuję Twoją opinię. I zgadzam się z nią. Wszystko fajnie ale przy odpowiednim poziomie zdrowego rozsądu.Dbając o czyjeś i swoje bezpieczeństwo.

Życie Ci nie miłe? :shock: Możesz rozwinąć swą myśl ?

Może mi ktoś odpowiedzieć czy zamiast spawać krzyżak GT/STI można wziąć kolumne kierowniczą z STI ?

Żeby mieć przekładnię z STI w GT trzeba spawać krzyżak. A nie można przełożyc całej kolumny kierowniczej z krzyżakiem, nie pasuje ????

Jutro wkleję zdjęcie. Ale widok ładny dla oka. Wszystko spoko aż właśnie żal rozkręcać.

Witam.Chodzi mi konkretnie o silnik 2,2L US 131KM rok ok.2000r. Moja cupeta przyjechała nierozbita z silnikiem po zerwaniu paska rozrządu. Pasek zmieniliśmy i koło zębate ,które się rozpadło i było przyczyną zamieszania. Ale silnik nie odpalił. Mechanik powiedział,że pewnie się zawory podparly. Hm, mam watpliwości. Kręcąc kołem od wału porusza się łatwo,kręcąc kołami od rozrządu też kręcą się lekko. Drugie pytanie brzmi czy jest mozliwość sprawdzenia oczywiście bez ściągania głowic tego zjawiska. Pójdzie i tak silnik turbo ale w celach badawczych chcę sobie to wyjaśnić a może nawet w wolnym czasie naprawić.Zwłaszcza,że mam używane głowice.Silnik też można by uratować bo jest w dobrym stanie generalni,mam mały przbieg , no i mam do niego kompa,wiązkę,cały napęd.

OŁ.YEAH. Masakrator straszny !!! Myślałem,że będzie kłopot z identyfikacją . Szacun za to jaki potencjał siedzi w takich forach 8) PS. A teraz coś śmiesznego. Posądzałem o utwór kojarzony przezemnie z muzyką poważną jakiego znanego, szacownego kompozytora. Ale ciary mi tekie po plecach idą ,że nietruno się było zagmatfać

A jak się będzie nazywała filia w Kuwejcie ?

A może Katoda albo Elektroda Ja bym nazwał : Kujawiaczek

Będzie dobrze jak się nie skończy bijatyką.Taki to dziwny temat jest,choć chyba nie powinien. Wie ktoś co to za muza jest ?

Błąd.Jeśli twierdzisz,że Ci się coś jara przy 200km/h to masz dwa wyjścia. Zwolnić lub przyspieszyć

Forum jest apolityczne rozumiem.Ja też staram sie nie babrać. Oglądam sporo wiadomości telewizyjnych,rożnych faktów i czytam serwisy internetowe.Zadymy odbiły się szerokim echem. Dużo walki wojny na ulicach Warszawy widzieliśmy. Gdzie więc było to : PS. Tylko prosze mnie ani nie utożsamiać ani nie łączyć z żadną partią,ugrupowaniem , poglądami bo ja jestem z partii subaru :wink: Powiedzy skrajnego odłamu tej partii bo wpływa na moje życie Dziwi mnie tylko,że wśród wielu materiałów TV takich obrazów NIE BYŁO!

Staram się kupywać w kraju.Wciągam auto na działalność i choć tyle mi Państwo wynagrodzi przedsiębiorczość.Tym sposobem wszystko co nowe kosztuje mnie 59%. Chyba nie będę jeździł aż tak dużo aby średniej marki podzespoły szybko uległy degradacji. Jednocześnie kupywanie topowych elementów szybko będzie nadwyrężało budżet a jest dużo do zrobienia. Poza tym technicznym cukierkiem bał bym sie jeździć a trochę chcę poszaleć. Ewentualnie przy pierwszej wymianie można coś potestować wyżej.

Jak tego szukać,gdzie,numerki modelu,za ile?

A WRX ma też 290 mm bo STI 5x100 ma chyba 316.Te z type R/RA są lepsze niż WRXowe ?

Jak zmienię w cupecie zacisk na WRX to potrzebuję przewody w oplocie HEL do GT czy WRX ?

Wcale nie jestem przekonany. Ohlins odpada. A o Kayabie i Eibachu czytałem,że jest czesto używany. Chyba nie będę dużo jeździł więc może da radę. Prowadzę sklep z cześciami samochodowymi więc mam niezły przegląd w cenach części. Dam znać jak mi pracownik wyceni.Co polecasz alternatywnie???

Nie ASO. Fan tazja Moc y jakby nie patrzyć.

Niewiele samochodów wydaje takie bru bru bru

Czy jak celuję w 6mt, to mogę sobie założyć piastę z STI i zacisk z WRXa aby jeździć na 16" ?

Witam Czy da się bez zdejmowania koł poznać czy to zacisk 4 czy 2 tłoczkowy ??? Są gdzieś dostępne ryskunki techniczne,tej okolicy ?Coś tam jest więcej niż zwrotnica z łożyskiem,blacha osłanianiająca,zacisk i tarcza ? PS.Na tym konkretnym zdjęciu też dystans.Takim dysponowałem dzięki uprzejmości pawlasawrc