gourmet

Pierwsze koty za płoty. 3 auta na szkółce = mnóstwo jeżdżenia. Po kilku slalomach i forsownym kręceniu kierą pot na czole. Potem już tylko lepiej. Przejazd techniczny b. fajny. Na trasie szybkiej obnażyła się ułomność automatu vs. manual. Foryś nie chciał się zbierać, a jak już wszedł na obroty po kilkukrotnym deptaniu, to trzeba było hamować. Zacząłem jazdy na D, potem na 3, zakończyłem na przełożeniu 2, co pozwoliło urwać 4 (!) sekundy. Ostatecznie najlepszy wynik 1.26 vs. 1.15 kolegów w eSTIajach. Niby żenada, ale porównujemy rodzinne autko w automacie z rajdowymi monsterami. Uwagi obydwu panów R celne i bezcenne - potrafią przystępnie przekazać to, co wiedzą. Przejechane ok. 22 km, oponki Geolandar na rantach straciły cały bieżnik, a było ponad 6 mm początkowo. Na nast. szkółkę wybieram się po lekturze tematu "Jakie opony?" Szczęśliwie był to 8 marca - najpierw moja squaw przez chwilę ucieszyła się że żyję i auto całe, potem skupiła się na analizie kosztów nowego ogumienia. Nasilający się monolog spacyfikowałem bukietem, który przezornie kupiłem w drodze powrotnej.

Wypiłem najdroższą kawę w Warszawie, w znanym motelu przy Al. Krakowskiej. W międzyczasie panowie w serwisie usiłowali zgasić kontrolkę air bag (zostałem uprzedzony, że naprawa może byc nieudana = autoryzowałem wydatek 200 zl). Naprawa była nieudana, ale kawa - marzenie.

mi wydaje sie, że lakierowanie felgi w wawie to nie temat na googlowanie.

nie tyle polecam, ale mi polecano na Łuckiej i Grochowskiej.

Pozdrawiam czerwoną Imprezę kombi, pomykała uliczkami Zacisza ok. 17

4race, 8.03 coraz bliżej, wiadomo coś więcej?

1. (English for beginners) Three witches watch three Swatch watches. Which witch watches which Swatch watch? 2. (intermediate English) Three switched witches watch three Swatch watch switches. Which switched witch watches which Swatch watch switch? 3. (advanced English) Three swiss witch-bitches, who wish to be switched swiss witch-bitches, wish to watch three swiss Swatch watch switches. Which swiss witch-bitch who wishes to be a switched swiss witch-bitch, wishes to watch which swiss Swatch watch switch?

To problem biegania po flaszkę mamy z głowy Lepsze to niż mycie podwozia staremu wojsku szczoteczką do zębów. :wink:

Skoro przygarniacie świeżaków to i ja się piszę

Czy na szkolenie może zapisać się totalny świeżak (może nie totalny, bo prawko mam od wielu lat, ale ignorant w poślizgach jak i jeździe 4WD)? Jeżeli tak, czego mogę oczekiwać?

Skłaniałbym się do importu z USA, różnica w cenie jest powalająca, nawet biorąc pod uwagę koszty sprowadzenia, holowania, obsługi celnej itp. Z przeróbek tylko dorobienie światła przeciwmgielnego - banalne, mile i Fahrenheity mozna polubić. Minus - należy uzbroić się w cierpliwość, mogą uszkodzić, ew. coś wyciągnąć podczas transportu, ale od tego można się ubezpieczyć. A że brak gwarancji - przecież one się nie psują!! Ale - niedawno wyczytałem (nie pomnę gdzie), że Min. Transportu zamierza ogarnąć sprawę ind. importu i wymagać homologacji tych aut (teraz ten obowiązek ciąży tylko na importerach powyżej ??? aut rocznie). Terminu nie podano.

PW :arrow:

- o co chodzi z tym kopaniem??

Przypadkiem trafiłem do lokalnego serwisu elektroniki i zagadnąłem o przestrajaniu radia. Szef twierdzi, że jest z tej samej szkoły co słynny P. Ochendal, a co do radyjka sprawa sprowadza się do ustalenia, jaki rządzi nim procesor (tak to się chyba nazywa). Subaru robione na rynek USA i np. Australię są przestrajalne, a te tylko na USA - nie. Niestety do ustalenia radio trzeba wymontować. Jeżeli potrzebne namiary, PW. Fachowa nazwa to zmiana rastra FM w odtwarzaczach produkowanych na rynek amerykański.

Forester 2004 US 2.5 l bez turbo automat, W-wa - Szczyrk - zwalniając gdzie trzeba, 140 - 150 km/h reszta - 10,44, Szczyrk - W-wa - zwalniając gdzie trzeba , 120-130 km/h reszta - 9,83. Miasto jazda spokojna - 13,52.

Trasa Zacisze - Marymont - Włochy - Ossów - Zacisze i nikogo do pozdrowienia... Tylko jeden Foryś na rondzie pod Trasa Toruńska/Wolska i jeden Legacy w Kobyłce, ale bez szans na pozdrowienie.

Nie można odamerykanizować lusterek zewn. w Forysiu 04MY US spec. Inne kostki do elektryki lusterka - to akurat banał, plus inny system zasilania prądem. Na szczęście zachowały się mechanizmy sterowania wkładami z oryginałów i będę próbował przełożyć do kupionych wersji EU.

Do niego jest niepotrzebny Muszę położyc się pod spodem, bo od góry nic nie ma. Ujmę pytanie inaczej: kto ma Forysia 2002 - 2005 USspec - ile powinno być do niego kluczy?

Obydwie sugestie nie, ten drugi jest nieco krótszy i inaczej karbowany, ale z logo Subaru. Czy mozliwy jest sekretny alarm wyłączany tym kluczem i ew. gdzie go szukać? Póki co zlokalizowalem 3 m-ca do ktorych używa sie klucza: drzwi, schowek pasażera i stacyjka - wszystkie obsługuje się jednym dłuższym.

O święta naiwności .... już zamazałem

Jeden (ten dłuższy) otwiera drzwi i uruchamia silnik, do czego jest krótszy? Autko przypłynęło z USA i do środka wrzucono kilka innych czesci, niekoniecznie do Forestera (m.in. felgę z oponą, 2 chłodnice, itp), ale żeby podrzucili klucz od innego Subaru?

Niestety nie

Przeróbka radia - też skorzystalbym. Dajcie info proszę, PW lub inaczej.

serdecznie witam - dziś po raz pierwszy dosiadłem mojego Forysia, na co czekalem 5 m-cy (sprowadzony z USA). Jeszcze trochę kosmetyki i będzie gotów. Oprócz wielu użytecznych gadżetów wraz z autem dostałem 2 klucze z napisem Subaru, każdy inny. Jeden - dłuższy, otwiera drzwi i uruchamia auto, do czego służy ten drugi - krótszy??