Skocz do zawartości

madkeinam

Nowy
  • Postów

    34
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez madkeinam

  1. Taki portal z oponą stylizowaną na łacinę? Dwa razy żem zamawiał te worki razem z oponami, dwa razy nie doszły ;-) Żeby nie było offa, nabyłem swemu kredensu nowy garaż, z dobudowaną chałupą :-P
  2. Nie wiem jak z tyłem będziesz miał. Ja podnosiłem tył o 25 mm i mi marudzili, że ciężko było to ustawić.
  3. Seryjne śruby na podniesienie o 2 cm wystarczą.
  4. W okolicach Krzykowa stanąłem przed polem kukurydzy (też trawa jak by nie było) - nawigacja mówi "tu jest droga". No to jak jest to miałem nie jechać? Trza było wygrzebywać...
  5. Miałem wcześniej wycieraczki Bosh AeroTwin i działały sobie ale się zużyły. Zachęcony wpisami na forum nabyłem Motogumy hybrydowe i... tragedia. Nie ścierają dokładnie a dziś sobie jeszcze zaczęły przeskakiwać i hałasować. Fakt, że dziś się zrobiło trochę zimniej, jak je podgrzewałem cały czas odmrażaczem do wycieraczek nie hałasowały. Pytanie: czy one takie oh ach że ciuplutko muszą mieć czy o co kaman? Bosh nie hałasowały i nie przeskakiwały w żadnej temp.
  6. Tak też i ja miałem. Miałem pęknięte obydwie głowice i wydmuchane obydwie uszczelki. Ja nie montowałem testera do zbiorniczka wyrównawczego tylko zamiast korka chłodnicy. Płyn zmienił barwę na zieloną w ciągu 10 czy 15 sekund.
  7. Mi w SF (ino w benzynie) też wywalało płyn przez zbiorniczek wyrównawczy skutkiem czego silnik się grzał na skrzyżowaniach (gdy już wywalił co miał do wywalenia). Bąbelków początkowo nie zauważyłem, dopiero przy którymś podejściu. Masła nigdzie nie było za to płyn wyglądał jak... nie wyglądał, kawa z mlekiem. Zrobiłem test CO2 chemiczny, piękny niebieski płyn zmienił kolor na piękny zielony. Co mu było, temu kredensu memu? Wydmuchane obydwie uszczelki, pęknięte obydwie głowice. Uszczelki zmieniał poprzedni właściciel razem z rozrządem ok. 50k km wcześniej więc trochę zdziwko. Dziś jestem o ładnych kilka tys. zł lżejszy, wyremontowane głowice, nowe gniazda zaworowe, uszczelki, nowy rozrząd... będę jeździł tym autem aż ulegnie biodegradacji chyba :-P
  8. Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Zamówiłem w końcu gumowe kolanko do przycięcia bo miejsca tam mało a przewód z 16 mm średnicy wewnętrznej ma promień skrętu jak Kamaz.
  9. Dzięki Zbyszek_! OK, w Polsce tego znaleźć nie mogę, a wszędzie gdzie jest możliwa przesyłka do Polski trwać to będzie 2-3 tygodnie. Czy można to zastąpić jakimś innym przewodem gumowym zbrojonym o odpowiedniej średnicy czy jest tu jakaś ultra kosmiczna technologia i ni dy ry dy?
  10. Hej! Powiedzcie dobrzy ludzie, jak po naszemu nazywa się przewód idący od pompy wody w serwisówce nazwany "heater hose" (nr. 6 na rysunku)? Jak i gdzie go znaleźć? Czy trzeba spuścić cały płyn chłodzący coby go wymienić? Pękł mi przy opasce i sika płynem jak głupi po wszystkim na dole.
  11. Ja niestety na ten weekend odpadam, nie będzie mnie jeszcze w okolicach. Byliśmy w czwartek z kolegą na Cieninie i fiu fiu, jest fajnie a i kredens daje radę. Choć no prześwitu to mógłby się jeszcze dorobić trochę.
  12. Podnosiłem swojego SF na dystansach: przód 20 tył 25 mm. po tej operacji kąty na przedzie dało się normalnie ustawić, łączniki stabilizatora też żyją. Za to z tyłem trzeba było trochę powalczyć, kąty dało się ustawić na 0 ale łączniki stabilizatora strzelały. W końcu mechanik odwrócił mi wahacze poprzeczne o 180 stopni i założył łączniki z Legacy - teraz wszystko trzyma się kupy.
  13. Hej! Od jakiegoś czasu mam Forka SF 2.0 125KM i tak właśnie myślę jak i gdzie by go tu pomęczyć. Jutro zamierzamy z kumplem z pracy (też Forek) pojechać na poligon pod Cieninem. gwozdz.p, masz jakieś kreski na mapach może gdzie Forkiem da się wjechać tak żeby wyjechać? :-P Obydwa mamy podniesione Forki o 20mm przód i 25mm tył, ja mam ATeki, on szosy. Bajdełej, bardzo chętnie wybrałbym się na jakieś pojeżdżawki wycieczkowe, takie właśnie coś jak Rusko... ino nie mam z kim.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...