Skocz do zawartości

faza20

Użytkownik
  • Postów

    1075
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez faza20

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Mam od 3 lat MT09 wiec cos tam o silniku i zawoeszeniu moge powiedziec.
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. faza20

    detailing

    Jako, że udało mi się doprowadzić lakier do stanu mnie zadowalającego, we wewnętrzu zawsze miałem czysto to pozostaje pytanie czy i ewentualnie czym i jak umyć komorę silnika i sam silnik aby było czysto i schludnie a jednocześnie żeby nic nie uszkodzić?
  5. Pewnie, ze daje rade ale koszty utrzymania juz niekoniecznie beda nizsze, wszystko zalezy od tego jak trafisz a jak wiadomo auta o zacieciu sportowym to auta wysokiego ryzyka. Zeby bylo jasne ja trzymam kciuki za to abys wybral subaru i mial szanse pokochac ta marke bo jest za co, ale tak jak wielu juz to napisalo powyzej trzeba miec swiadomosc co moze w takim czy innym aucie pasc.
  6. Golfa nie kupuj ale skode to juz co innego :-) Takie same osiagi? Chyba na prostej ze startu lotnego bo od zera, na mokrym, sliskim czy zakretach to juz nie sadze. Generalnie kazde auto o sportowym zacieciu, ktore ma juz swoje lata i kilometry bedzie drogie w utrzymaniu w stosunku do odpowiednika z silnikiem 2 czy nawet 3 razy slabszym.
  7. To ja też postraszę, kupiłem WRXa 09 z przebiegiem 80kkm był to piękny zadbani i nie upalany egzemplarz. Przez rok zrobiłem nim ok 20kkm w tym czasie naprawiłem UPG, panewkę, zrobiłem rozrząd, sprzęgło, kpl. hamulce z tyłu do tego wzmocniony smok oleju, olej wymieniałem 5 razy a płyn w chłodnicy 3 razy itp. praktycznie co miesiąc coś do niego dokupuję i wymieniam bo chcę auto doprowadzić do stanu idealnego. Pewnie, że trochę w tym pecha i nieszczęśliwych zbiegów okoliczności ale przy zarobkach na poziomie 2k to już bym nie miał WRXa a to niesamowicie zajebiste auto jest
  8. Niestety nie zdazylem i nastepnego dnia musialem zrobic poprawke.
  9. faza20

    Czarny langur

    No no, bardzo dobrze to wygląda symetria to jest to!
  10. Wczoraj wyglinkowałem, rąk nie czuję. W nocy wstrętne ptakory nasr..y mi na maskę i dach.
  11. faza20

    Pozdrawiamy sie :)

    Pozdrowienia dla kierownika/kierowniczki "Poznańskiego" Legasia spotkanego dziś na Gdańskich Szadółkach.
  12. faza20

    O rowerach

    Jestem dokładnie twgo samego zdania. Ludzie bardzo często kupująrowery po 4-5k pln bo wydaje im się, że będą jeździć a później po roku czy dwóch mozna kupić od nich taki prawie nieużywany rower za pół ceny. Unikałbym jednak rowerów wyczynowych z drugiej ręki bo takie zawsze dostają w dupę, no ale w nie dotyczy to rowerów w zakładanym budżecie.
  13. Tu absolutnie nie ma się czego wstydzić bo prowadzeniem, zawiasem, napędami, hamulcami i napompowanymi nadkolami Twoje STI bije mojego WRXa na głowę. :-( Daltego następne będzie u mnie właśnie STI ale już MY15 (no chyba, że coś mi się pozmienia). Dokładnie umyłem, wyglinkowałem i nawoskowałem Lanosa. Taki świecący to chyba od nowości nie był, teraz czekam na deszcz :-)
  14. faza20

    detailing

    U mnie tak wygląda i jest wewnątrz, wiem bo z zewnątrz wyglinkowałem i jest idealnie gładko.
  15. faza20

    detailing

    A jak z ceną?
  16. faza20

    detailing

    Ul. Jasna 1
  17. faza20

    detailing

    Wracając do tematu "brudnych" od środka lamp przednich wykonałem dziś telefon do polecanej firmy zajmującej się regeneracją reflektorów. Cena trochę mnie zaskoczyła 300 zł brutto / szt. (600 zł brutto za komplet 2 lamp) jeśli dostarczę same lampy lub dodatkowe 100 zł brutto jeśli zostawię całe auto. Problem brudnych od środka lamp w Subaru, Toyocie i Hondzie jest znany a powoduje go wypalony od żarówek lakier znajdujący się od wewnętrznej strony pleksi ("szkła"). Lampę trzeba rozkleić usunąć stary lakier, wypolerować, zabezpieczyć i skleić ponownie dlatego taka wysoka cena. Po tym zabiegu podobno efekt brudu od środka nie powraca. Co myślicie o cenie, ktoś już praktykował taki zabieg?
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  20. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  21. To żadna tajemnica, zamawiałem tu: http://www.4mat.com.pl/dywaniki_welurowe/exclusive/ Gdzieś na forum znalazłem polecenie tego sklepu i sam mogę też ich polecić. W standardowej ofercie nie ma takiej kolorystyki jak chciałem antracytowy dywanik z antracytowym obszyciem i czerwoną nicią ale dogadałem szczegóły telefonicznie i mam jak wymyśliłem
  22. Aktualizując temat, na dzień dzisiejszy przebieg to 104 500 km. Jako, że Lanos nie wymaga inwestycji w sprawy techniczne, chyba już wszystko na chwilę obecną mam ogarnięte, a pieniądze na Subaru trzeba wydawać ;-) to idę w mody funkcjonalno-wizualne. Zamówiłem nowe dywaniki premium z obszyciem nubukiem i czerwoną nicią, są świetnie dopasowane i wygląd zdecydowanie na plus w stosunku do "gumowych wycieraczek" a także kompletne podświetlenie wnętrza, bagażnika i rejestracji zmianiłem na LED 6000K - efekt jest taki, że auto odmłodniało o 5 lat. Zainwestowałem w adapter OBD na Bluetooth oraz oprogramowanie TorquePro i teraz mam widok na boosta, temp. cieczy, AFR a także prędkość i aktualne obroty - taki bajer. Zrealizowałem także kolejny rodzinny wyjazd urlopowy Gdańsk - Zielona Góra - Zator - Kraków - Zakopane - Kraków - Gdańsk. Po raz kolejny Lanos mnie nie zawiódł a do tego dał wiele radości z jazdy (średnie spalanie 10,8l/100km) Fotorelacja poniżej. No i teraz najważniejsza z ostatnich zmian, kożystając z obecności w Krakowie odwiedziłem lokalne nieASO gdzie p. Mateusz wprowadził kilka poprawek do mapy i teraz jeździ mi się troszkę lepiej (nie ma już odczuwalnej dziury w mocy na wysokich obrotach a do tego auto jedzie znacznie żwawiej już od ok. 2,5k obr./min.) - zdecydowałem się na korektę mapy ze względu na zeszłoroczny remont silnika, który jak wiadomo poskutkował wieloma nowymi częściami. Turbo w piku ładuje max. 1.35b więc podobno całkiem bezpiecznie, no ale to się okaże w praniu. Wyszło przyzwoite 307,5KM przy 5714 obr./min. i 474 NM przy 3733 obr./min. (wynik jest dość optymistyczny bo ciśnienie było niskie 982,8 hPa). Przy okazji pożegnałem się też z "ekologią" w moim wydechu. Zator Kraków Dywaniki Po powrocie z wakacji wstaję rano i widzę jak Panowie z kopareczki podziwiają moje felgi z bliska A tu taki elegancji samolocik
  23. faza20

    Pozdrawiamy sie :)

    Z pozdrawianiem jest kiepsko, też to zauważyłem. Z moich obserwacji może z 5-10% kierowców Subaru pozdrawia lub odpozdrawia. No ale jak ktoś ma świnię to nie ma bata żeby nie odpozdrowił. [emoji2]
  24. Jakie ciśnienie powinno byc napompowane do opon 225/40/18 do jazdy cywilnej w Imprezie WRX GH? Na wlepce w drzwiach mam informacje, ze przy obciazonym aucie ma to byc 2.3bara ale jest to info dla opon 225/45/17 czy dla wiekszej felgi jest tak samo?
  25. Umyłem i posprzątałem w środku (po wyjeździe urlopowym było co sprzątać). Minęły juz 4h i nadal nie spadł deszcz w Trójmieście :-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...