To zależy do czego. Niebieski był lepszy do jazdy na granicy przepisów lub po torze, generalnie do zapier…a, wtedy dawał mega frajdę bo toczenie się w korkach czy powolna jazda była męcząca. Srebrny jest lepszy do jazdy na codzień, „kruzingu” a jak trzeba depnąć to pokazuje swoje drugie oblicze, na torze jeszcze nim nie byłem więc tu nie porównam. Pomiędzy tymi autami jest tylko 3 lata różnicy a one są jak z zupełnie innej epoki.