michal 75

I do zobaczenia w południe.

Ja (i zapewne nie tylko ja) bede w koszulce forumowej więc napewno nas poznasz :wink: Tak czy siak Cie odbierzemy :wink: Będę bardzo wdzięczny, bo aż wstyd się przyznać nie dorobiłem się jeszcze koszulki forumowej, choć zapewne za niedługo to nastąpi. Męczyłem Kogo trzeba. Dzięki.

Mam do kolegów duuużą prośbę. Będę stał 0 12.00 w sobotę pod salonem zielonym kombiwarem Si 97 na krakowskich blachach KR 0530 T. Z tyłu naklejka Forumowa. Niech mnie ktoś odbierze, proszę.

Będę łaczyć się w bólu. Taki weekend i tak stracony. Dobrze, że chociaż będą inne.

Z tego co wiem cena nowego wolnego ssaka 2,0 powinna być bardzo zbliżona do obecnej ceny 2.0, ale ten silniczek...to będzie coś. A tak nawiasem mówiąc korzystam z serwisu w Mikołowie i z czystym sumieniem mogę Ci go polecić. Jest naprawdę oki.

Witam Sąsiada zza miedzy. Gratulacje i witam na Jedynie Słusznym Forum.

Miło, miło Pozdobno w kupie raźniej.

Nie że się wpraszam, ale w sobotę będę na otwarciu Na Conrada to może bym siem zjawił? A jesli nie masz nic przeciwko to gdzie??

Nie spojrzałem, przepraszam. Po pierwsze trzeba zczytać z jakiego powodu zapala się check Jeżeli to błąd sondy (tak jest najczęściej) trzeba podłączyć tester lub komputer i zobaczyć co się dzieje. Może jest jakiś problem z odpowiednią mieszanką. Ale tego na odległość nie da się zobaczyć. Pojedź do warsztatu niech się podepną i przejedź się z mechanikiem i komputerem w sposób, który wywołuje zapalanie kontrolki check. Obserwując sondę lambda a przede wszystkim średnią i chwilową pozycję silnika krokowego będzie widać czy system pracuje na stałych parametrach, czy wprowadza duże korekcje i w którą stronę czy na ubogo czy bogato. Trzeba się trochę pobawić, najczęściej tego typu systemy są regulowane na postoju a resztę załatwia autoadaptacja. Demol wysłałem u mnie też pojawił się błąd przy wysyłaniu. Pozdrawiam, Jako Wielkie dzięki. Na pewno spróbuję. Mile widziane są wszelkie inne sugestie oczywiście.

tak

Pomocy. Zainstalowałem gazówkę Landi Renzo w SI wolny ssak 2,0 1997 r (nie sekwencję). Od czasu do czasu załącza się kontrolka "check engine" przy jeździe na gazie. Ale wystarczy na sekundę przełączyć zasilanie na benzynę i kontrolka gaśnie. Potem włączam z powrotem gaz i wszystko jest ok. Do następnego razu oczywiście. Instalatorzy oraz elektronicy twierdzą, że jest to normalne :?: i nic złego silnikowi się nie dzieje. Ale czy na pewno?? Może któryś z Szanownych Forumowiczów spotkał się z podobnym problemem. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.

Do teraz nie mogę się otrząsnąć. Może nastepnym razem?? Zresztą do soboty już niedaleko

Pozdrowienia i miłego dnia dla wszystkich Forumowiczów.

Czemu nie włączyłem kompa wcześniej????

To ja 8) Pozdrowienia dla kierowniczki czarnego SI KOMBI wolnossacego, ktora odpowiedziala na moje mrugniecie pod PLAZA :wink: Gratulkacje, gratulacje.

Oj byłoby miło

Może trochę, ale chyba w słusznej sprawie. Skjoro Wrocław potrafi to Kraków chyba też :wink: Forumowicze wszystkich województw łączcie się.

Z tego co wiem to prawdopodobnie 158. Wiedza pochodzi ze źródeł zbliżonych do SIP-u :wink:

Wszystko przez te Subaraki. :wink:

I to mi się podoba

Tośmy się zgrali

Nie wiem jak inni, ale myślę, że ok. 12.00 w sobotę byłoby w porządku. Nie mniej jednak jestem otwarty na propozycje.

O tym, że Subaraczki są najpiękniejsze na świecie wiedzą wszyscy ale szczerze mówiąc czegoś mi brakuje w tej nowej twarzy Foresia. :?: A może mam po prostu jakieś zwidy i omamy bo przecież patrz pierwsze zdanie? :wink:

Rozpędził, ale zaraz poprawił i przeniósł kiwki na właściwe dla nich miejsce.