Raga

Za późno, żeby się zapisać? Może z żoną w ramach wakacji...

Synchronizatory + można sprawdzić przy okazji większej obecności na warsztacie sprzęgło + docisk.

To kiedy robimy KJS jakiś?

Samochód, którym buja się raper TEDE z programu TVN Turbo Operacja tuning

Podobno poprzedni właściciel mojej imprezy dostał na strefie dupsko złojone przez audi a6 3.0tdi moja też jest srebrna ale ma duże skrzydło.. (ufff...)

To jest matowy lakier czy tylko tak wyszło na zdjęciu?

Gdyby salon chciał sprzedać to by sprzedał. Tylko, że wniosek z śledzenia tego wątku jest taki, że salony sprzedając śladowe ilości i tak wychodzą na plus i nie szukają następnych klientów. W imię niszowości... Dziś byłem w salonie Mitsubishi w Katowicach. Miła pani + pan wytłumaczyli mi wszystko wokół EVO 9. Nie miałem uczucia bycia niszowym klientem, są dostępne mocne wersje EVO i to nawet niebieskie Czyli było to, na co niektórzy tutaj narzekają: są samochody i chą je sprzedać. PS: Klocki oryg Mitsu do EVO około 2600zł...

Gdzie polecacie zakup tarcz na przód do hamerykańskiejgo WRX 04? Ewentualnie gdzie polecacie zakup sportowych tarcz pozdrawiam

Pozdrowienia dla ekipy samochodu Impreza Sti rejestracja C1 WRC Ładnie obklejony - czy jakiś zawodowy upalacz nim jeździ?

Pozdrowienia dla czaernego STI 04 -05 w Gliwicach Toszecka koło McDonalda - odmrugane i pomachane

Nie chciałbym teraz jakoś znowu wysunąć się przed szereg, ale myślałem, że ta część forum jest objęta SPEC warunkami i takie tam? Nawet przykleiliście odpowiednie ostrzeżenie... A na niepoważne posty jest forum Offtopic, czy się znowu mylę? Grzesiek_67, dzięki za robienie w balonika panie wapniaku

Mam 24 lata, Imprezę WRX, kolorowe bazgroły na prawie całej skórze i na pewno nie traktuje internet i fora internetowe zbyt poważnie. Jednak gdy w takim temacie w taki a nie inny sposób wypowiada się konkretny dealer, to taką wypowiedź traktuję poważnie, tak samo jak samemu chce być traktowany poważnie. Bo cała dyskusja polega na żaleniu się konkretnych użytkowników wobec dealerów, którzy z kolei pokazują swoją ignorancję wobec uzytkowników. Ton, charakter i sama treść odpowiedźi dealerów niestety świadczy o tym. PS: W 21 wieku takie fora można już traktować na równo z rozmową telefoniczną - a gdyby mi osoba po drugiej stronie tak "niemądrze' mówiła, to bym wściekły odłożył.

A nie jest to takie trochę robienie durnia z innych? No bo chyba jest granica między gadką szmatką a zmówieniem się co do ceny samochodu między dealerami - no i buźka Cena , jak matka , jest tylko jedna :cool: cennik do wglądu w każdym salonie. :razz: AK Ja już sie w tym wątku nie udzielam, bo nie lubię być traktowany jak idiota.

A nie jest to takie trochę robienie durnia z innych? No bo chyba jest granica między gadką szmatką a zmówieniem się co do ceny samochodu między dealerami - no i buźka

skrajne przypadki przytoczyłeś - A tak podsumowując, to chyba tak źle nie jest w branży motoryzacyjnej, jeśli dealerzy nadal mają takie a nie inne podejście do sprzedaży samochodów. Jako klient lub pomocnik klienta uczestniczyłem przy około 30 może 40 pertraktacjach, zarówno przy samochodach osobowych jak i ciężarowych. Ale z takim podejściem jakie prezentują niektórzy dealerzy tutaj na forum spotkałem się tylko w Peugeot i to chyba dlatego, bo kupowaliśmy 107, a wiadomo, że "jak tani samochód, to klienta trza traktować jak zło konieczne". Jestem po szkole ekonomicznej, studia ekonomiczne i od dziecka w rodzinie ludzi pracujących w tzw "własnym" byzzznesie, ale tak pod kreską jestem szczerze zszokowany opiniami na tym forum. Napewno takie opinie nie dodaja splendoru marce SUBARU...

No bo siedzi tu może 2 osobników pro w temacie, 2 lub 3 tak jak ja, którzy coś tam wiedzą + minimalistyczne doświadczenie zyciowe, a reszta nie wie praktycznie nic Ty nawet z Kuba dyskutujesz nad wysokością N grupowych...

Widząc takie podejście sprzedawców chyba nigdy nie dane mi będzie kupić nówkę Subaraka. Mam 1,84 cm, łysy, "kark" z nadwagą złota "keta" (pamiątka od ojca) i zamiłowanie do szybszej jazdy. Czyli tylko w rachubę wchodzą używki albo przez podstawioną osobe zakup dokonać... Ano 24 latka dopiero na opalonym karku 8)

Obniżenie zawiasu powoduje obniżenie środka ciężkości samochodu - daje to już naprawdę zauważalną (in plus) różnicę w ogólnej jeździe samochodu. Nie ma co narzekać nad twardością, bo założenie kubełków Spraco sportowych też daje w "dupę" (dosłownie!).

Amortyzatory są odpowiedzialne za kontakt z podłożem na nierównościach, więc seryjne amorki + np. Eibachy -30mm drastycznie nie pogorszą właściwości jezdne.

Spec od dźwięku nawet z twojego najgorszego wariantu wyciągnie sygnał do konkretnego piecyka. Więc nie ma o co się martwić (jedynie o ilość odbiorników prądu).

pin Temat jest bardziej złożony. Ja też nie byłem zadowolony z procesu zakupu. Było tysiąc błędów na każdym etapie rozmowy ze mną, mimo, że jestem baaardzo wyrozumiały. Sprzedawca Maluchów nie olewałby tak klienta. Kolega nie martwi się o dilerów, ale o to, że ktoś kto ma wyłączność (oczywiście wszyscy powiedzą że to nie wyłączość, ale jeśli w mieście jest jeden sprzedawca to jest wyłączność), blokuje mu możliwość zakupu na normalnych rynkowych zasadach. Czyli to sprzedawca zabiega o to, żeby klient kupił, a nie odwrotnie. Kolega dodatkowo denerwuje się zapewne, że nie może ponegocjować, bo jak kiedyś napisał na forum jeden z dilerów, dilerzy "szanują się" nawzajem. Poza tym to nie o to chodzi, żeby diler zrobił swój target, żeby nadal być dilerem, ale o to, żeby klient mógł kupić samochód powtarzam, na normalnych zasadach, a nie jak petent. Subaru nie po to ma importera w Polsce, żeby zapewniać chleb dilerom, ale żeby sprzedawać samochody. No chyba, że jest inaczej??? :shock: "niszowość" marki nie pozwala tak o sprzedawać samochody A jakoś z głównego wątku o niezadowolenie z obsługi nagle wynika mocny wątek owianej legendą "niszowości"?

A w ilu salonach kolega witał? Bo wszak dealerzy a nie dealer. I skoro przy tym jesteśmy - którzy konkretnie? Taka informacja jest niezwykle ważna z punktu widzenia dbania o markę. pin, ja rozumiem, że Twoja wypowiedź jest sprowokowana przez warunki powyżej, niemniej istotnie zasługuje na ostrzeżenie. Swoją drogą nie uchodzi staremu forumowiczowi dać się sprowokować "młodemu", pamiętaj, że najpierw sprowadzi Cię do swego poziomu a potem zabije doświadczeniem Loozu życzę a teraz kilka moich przemysleń już z punktu widzenia dealera: Biorąc pod uwagę ton, którego używasz ja też bym to zrobił. Nie każdy powienien jeździć Subaru, nie każdy do tego dorósł. To, że Cię na to stać (choć zakup na Litwie wskazuje jednak inaczej, ale niech będzie, że wierzę w Twoją wersję ) wcale nie znaczy, że pasujesz do tej marki a text: tylko mnie w tym twierdzeniu umacania. Subaru jest niszowe, wszędzie (no może oprócz Szwajcarii - ale to zboczeńczy Subarowi ) Niszowość nie oznacza pułapu finansowego zakupu (tu znacznie lepiej sprawdza się BMW ) ale pewną myśl przewodnią kierującą potencjalnym nabywcą. Jeżeli idea ta jeszcze do Ciebie nie trafiła powinieneś podnośić swój status społeczny nie poprzez Subaru a poprzez BMW właśnie czy (już z dodatkiem aspiracji do jakieś klasy) Mercedesa. Pozdrawiam i życzę wszystkim usmiechu Dopóki nie posiadałem Imprezy (używanej), kochałem tą markę za wszystko. Ale powoli zaczyna mnie ta "niszowość" propagowana przez osoby wypowiadające się w imieniu dealerów przeszkadzać. Jest to takie dorabianie elitarności na siłę. Mieszkałem 10 lat na zachodzie i nigdy nie spotkałem się z "niszowością" czy "elitarnością" marki Subaru. Jeździ tego mało i tyle, a nawet "głupia" Skoda czy KIA ma model flagowy, drogi i wypasiony. Laik i tak będzie tylko kojarzył Imprezę model "WRC". "Niszowość" marki Subaru - a według mnie jest to po prostu marka, która wzorcowo dopracowuje swoje modele (i tyle)...

Okay, no to kupię te śruby i zawias i felgi - no żeby człowiek później problemy miał... A nawiasem mówiąc, to mysłałem, że forum subaru.pl już mnie nie zaskoczy, a tu taka akcja W przyszłą środę podrzucę przejazdem parę piwek dla nie-ASO - żoną pracuję w browarze, to świeże Żywce sprowadzę... tak w ramach jakiś tam

Kolega pracujący w niemieckim salonie Renault miał okazję przejechać się po mokrym placu. Zanim udało się ruszyć mineło chwilę, później się trochę pokręcił bez jakiejkolwiek kontroli i dupa Stwierdził, że super zabawka, ale ze slickami - inaczej zbyt niebezpieczne. A z tego co pamiętam, to w Niemczech prawie wogóle się to nie sprzedawało - kolega mówił, że niektórzy przerywali jazdy próbne, bo naprawdę ciężko bylo to opanować.

Człowiek z nie-ASO podpowiedział, że ta impreza ma seryjnie już duży kąt i dalsze pochylenie tylko pogorszy jazdę. Napewno coś o tym wie, inaczej by mi po prostu wcisnął te śruby, które bym od ręki kupił Z tej strony pozdrawiam pana Jakuba za obszerną pomoc!