Przecier

1. Słuchajcie pomóżcie drodzy koledzy i koleżanki, na przeglądzie facet mi mówił, że mogę hak holowniczy sobie założyć bo mam taką możliwość i teraz pytanie jaki hak i jak go zamontować?? czy wiązkę elektryczną muszę robić całą , czy to się dokupuje i dopina? i dokładnie jaki to hak, i gdzie się w jaki sposób go montuje?? 2. Jakie relingi dachowe do mnie potrzebne są aby zamontować bagażnik dachowy???? Szukam rozwiązania na przewóz 3 rowerów fota mojego autka od tyłu:

Życzę wszystkim forumowiczom i posiadaczom Subarynek wszystkiego dobrego z okazji Świąt Wielkanocnych Moje pisanki tegoroczne

A ja pozdrawiam Pana z Srebrnej Imprezy mijanej wczoraj w Gniechowicach ( droga na Wrocław z Świdnicy ) około godz 16:00, Po machane i odmachane

jak ty masz ładnie pod maską Też tak chce

tu filmik, popryskałem sprayem na kuny dlatego takie mokre są VID_20180328_114530.mp4 Doszedłem do wniosku, że chyba miałeś racje racje to są te węże. dzięki

A nie czasem na tym schemacie 16 i 2? http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b13/type_84/climate/heater_system/illustration_5/

Kurde ja chyba za głupi jestem bo nie moge ich tam też zlokalizować choć widze już części do których wchodzą tak jak tu jeden wchodzi do numerka 7, tylko na tym schemacie on jest jakiś krótki i zawinięty ku przodowi auta a u mnie idzie w strone grodzi między kabiną a komorą silnikową http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b13/type_84/climate/heater_system/illustration_1/

Tyle też wiem tylko na schematach które mi w hurtowni pokazali nie widze nic co by było podobne do tych Schematy co mi znajomy podesłał do zlokalizowania: Tu też tego nie widze http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b13/type_84/cooling_system/

Błagam powiedzcie mi co to są za węże dokładnie bo mi kuna zrobiła z nich sito a za diabła nie moge wytłumaczyć w hurtowni o które mi chodzi. najlepiej numer katalogowy by mi się przydał

jeszcze jest ta Jelenia góra i tam zadzwoniłem, facet chyba się zna na rzeczy, bo przez tel mi powiedział co wstępnie mam zrobić i jak to wygląda z taką instalacją, a jak nie pomoże to po świętach mam dzwonić Tak więc dziękuje wszystkim za wszelkie infa

Przejrzałem to forum ale nie znalazłem nigdzie info że jakiś warsztat się Holenderskimi instalacjami zajmuje

Dzięki Odpisałem na PW. Pozdrawiam jak jeszcze ktoś ma jakąś propozycje to też z chęcią wysłucham bo do namiaru na warsztat od Slawskip mam trochę daleko

Szukam jakiegoś serwisu instalacji LPG w którym będą w stanie się podłączyć do mojej instalacji LPG firmy AG to bodajże oryginalna Subaru, w okolicy Wałbrzycha/Świdnicy/Kłodzka ( Dolnośląskie ), bo objeździłem już 3 warsztaty i kolejne 2 obdzwoniłem i nikt nie ma oprogramowania do tej instalacji. Bedę wdzięczny za jakiś namiar na dobry warsztat. Pozdro

Nie zastanawiaj sie bo warto, odczucia z jazdu duzo lepsze a nie jest glosno w aucie.

Dzięki, ale powiem wam ,że na żywo to jeszcze lepiej brzmi niż z nagrania z komórki. Nie spodziewałem się aż takiego efektu.

Dzięki

No to jestem po zabiegu zmiany kolektora i wydechów, postaram się na szybkiego opisać co i jak zrobiliśmy i pokazać wam efekt końcowy Zaczynamy. Założenie tego zabiegu było, że ma BULGOTAĆ, nie być strasznie głośne i nie stracić na mocy za bardzo. Niby nie do osiągnięcia, a jednak sami zobaczcie Jak wiecie kupiłem kolektor różnoodległościowy z Subaru Imprezy WRX z 2008r o taki jak wyżej w poście i po cichu liczyłem, że będzie jak z szafkami z IKEA się przyłoży i będzie pasował ( wiedziałem że wyjście na Turbo trzeba będzie zmienić,ale nie sądziłem, że jeszcze...... Podnieśliśmy auto i było kminienie jak co i gdzie.......... 1. Tak wygląda oryginalny Kolektor wydechowy ( brzydki bo nie bulgota ). 2. 3. Niestety trzeba było trzeba fleksą osłony usunąć bo się nie dało już odkręcić z kolektora 4. Przy pierwszej próbie przyłożenia Kolektora z WRXa okazało się, że nie będzie tak wesoło jak by się wydawało, bo filtr oleju niestety stoi na drodze jednej rury kolektora o jakies 1,5cm nachodziła rura na filtr. 5. Trzeba było wyciąć oryginalną rurę kolektora i dospawać wyprofilowaną, tak aby ominąć filtr i zostawić na tyle miejsca aby, było jak owinąć grubiej bandażem co by się nie grzał niepotrzebnie olej od kolektora. 6. 7. Tak to wyglądało po pospawaniu tej rurki. 8. Potem odcięliśmy wyjście z kolektora idące w stronę TURBA w normalnym WRX ( zakręca do góry a w Legacy ma iść dalej pod podwoziem ). 9. Niestety było bardzo ciasno na gięcie tak grubej rury dlatego zdecydowaliśmy się na kształtki i nimi wyprowadziliśmy zawijasy omijające wahacz. 10. 11. Dalej daliśmy łącznik elastyczny aby zniwelować drgania które miały z silnika przechodzić na resztę układu wydechowego. 12. A tak wygląda wstępnie połapany Kolektor, długo debatowaliśmy czy robić od kolektora wolny przelot do końca wydechu ale mój mechanik powiedział mi, że jak wytnę, katy, rezonator , tłumik środkowy to za bardzo odprężymy silnik i ruszanie tym autem będzie udręką jak w Corsie 1.0 pod górę, ponieważ na niskich obrotach przy takim kolektorze nie będzie miał momentu w ogóle, na dodatek byłby masakra głośny a tego nie chciałem za bardzo. 13. 14. Więc jedyne co wycięliśmy to jeden katalizator który znajdował się na starym kolektorze. Gniazda sond wycięliśmy z kata i wspawaliśmy w nowy Katalizator tak jak na fotkach poniżej. 15. 16. 17. Na koniec po pospawaniu oszlifowaniu i zabezpieczeniu przed korozją kolektora owinęliśmy go Bandażem termoizolacyjnym Bazaltowym o grubości 3mmx50mm jak na fotce niżej. 18. Kto zgadnie co to na fotce poniżej????? 19. 20. Na końcu wspawaliśmy tłumiki przelotowe końcowe HKS Silent Hi-Power 21. Powiem wam, że efekt końcowy przerósł moje oczekiwania, ponieważ wydech jest mocno bulgoczący i bardzo BASOWY a co najważniejsze nie straciłem nic mocy bo zachowałem dprężenie silnika , zresztą sami zobaczcie jak to GADA

Jak ja bym chciał żeby moje Subru się tak błyszczało Zajebiście Pozdro

Piękny

Co do późnej reakcji na gaz okazało się że jest to zjawisko tylko na LPG i w przyszłym tygodniu jestem umówiony na warsztat na regulacje. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- No to powoli kompletuje części do nowego układu wydechowego:) Dziś dotarł kolektor z WRXa i bandaż