warp9

WR miałem na dwóch autach i wiem, że są dobre. Teraz czas na test WR G2.

Yep. Raczej nie i nie ma to sensu. Obawiam się, że fascynacja SI Drive minie Ci bardzo szybko i będziesz wykorzystywał jeden, słuszny tryb. Zawsze. W moim przypadku - no SI drive=no problem, zawsze pełna para pod nogą :smile:

Nie miałem okazji. Ale myślę, że byłoby blisko (ze wskazaniem na WRX - masa, masa), wiele zależałoby od umiejętności kierowników. Ale komfortem,wyposażeniem i ładownością bym z niego wiatrak zrobił

a jaki zestaw teraz masz ? Proszę bardzo: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p= ... ht=#686975 Piąty post od dołu. Bzyk, krzywa momentu jest dość płaska, dostępność od samego dołu - jeździ się bardzo przyjemnie, czy w mieście czy w trasie. No replacement for displacement jak to mówią. Na dodatek przy ok. 3800 rpm jest taki mały "kopniaczek" , prawie jak VTEC :wink:

Tak, przed zakupem przymierzałem Compo i ATS. ATS nie podobały mi się - szprychy, minimalnie wystawały poza błotnik.

Ale za 3 miesiące to już zimy nie będzie :cool: ok, wszystko jasne - a jeśli chodzi o dekielki to zdecydowanie 3 opcja :wink:

Gwoli ścisłości - spec. B występuje też silnikiem 2.5 turbo - np. w US. Nie ma za co. Rozpórka jest tylko jedna, a wiadomo, że działać to zaczyna przy większej ilości, jeśli chodzi o poprawę prowadzenia. Główne zadanie to utrzymanie sztywności budy dłużej. Działa :wink:

Zgłaszam się. Kupiłem, bo akurat było ogłoszenie na forum :wink: A rozwijając temat: szukałem czegość 200 KM+, rwd lub awd. Jako, że dla odmiany chciałem wolnego ssaka, wrx i sti nie bardzo mnie pociągały wtedy. Chodziłem wokół e-46 3.0, ale na chodzeniu się skończyło. Auto miało w miarę pojemne i komfortowe. Wśród rozważanych kandydatów w ogóle nie było Legacy. Do czasu. Zobaczyłem ogłoszenie, poczytałem, pomyślałem i doznałem olśnienia. Jest wypas, jest wolnossak, są osiągi, cztery łapy chętne do współpracy. Wszedłem w to :smile: Oto Brzydalek (czułe określenie nadane przez moją lepszą połowę): Wersja letnia: Wersja zimowa: Aha, bym zapomniał. Jednym z warunków było to, aby nowe auto nie było łatwe w modyfikacji (takie zabezpieczenie przed nadmiernym opróżnianiem skarbonki :grin:). Skończyło się więc na rozpórce, lepszych hamulcach i nowym komplecie obuwia na zimę.

capricorn, a co jest nie tak z ori felgami ? Bo radykalnie to ten wzór nie różni się od serii...

Tak jak zapowiedziałem - założyłem i prezentuję. Wygląd - chyba się przyzwyczaję. Komfort - zdecydowanie lepiej niż 18/40/225 :smile:

Cześć a pochwalisz się? Jakieś zdjęcia ew. ceny? Pozdrawiam, mc Spojrz za okno ;-) Oczywiscie jeszcze nie zalozylem (zrobilem tylko przymiarki przed kupnem). W listopadzie bedzie prezentacja. Sa biale :grin: Cena :arrow: pw

Oczywiście, że nie. capricorn, jeśli chodzi o 17" do Spec. B proponuję spojrzeć na ofertę Compomotive (seria MO5). Ja właśnie kupiłem zestaw na zimę.

Należy A ja pozdrawiam niebieskiego WRXa WFxxx z którym jechaliśmy kawałek Wisłostradą przy Spójni Tak, doszedłes droga dedukcji ? :wink: Nawet mam rzecznika prasowego jak widze. Wczoraj ok. 17.45 na Twardej przy Tepsie minalem sie z kierownikiem niebieskiej Imprezy WZ bodajze - pomachane, odmachane. Pozdrawiam

Do Legacy specB... :?: aż muszę sprawdzić jutro...... :shock: AK Jutro juz daaaawno minelo. Jakies rezultaty ? Cena? Dostepnosc ?

Pozdrawiam srebrne Legacy sedan widziane wczoraj na Gorczewskiej, ok 13. Nie pozdrawiam buraka w czarnym wrx, dla ktorego nie istnieje cos takiego jak wydzielony pas do skretu w prawo z Prymasa Tysiaclecia w Gorczewska :???:

owoc666, mialem Ci odpowiedziec , ale koledzy mnie uprzedzili i na dodatek zrobili to bardzo dobrze :wink:

Kilkaset km przejechane, czas na opinie: Zestaw: tarcze nacinane DBA 4000 (przod i tyl), klocki Hawk HPS(przod) i EBC Red Stuff (tyl), przewody TechnaFit, Motul RBF 660. Poprawilo sie czucie hamulca, chwyta wczesniej. Przy mocnym docisnieciu - tez znacznie lepiej. Nie wykazuje oznak zmeczenia, oczywiscie zadnych drgan na kierownicy. Podsumowujac: poprawa znaczna, choc moze nie dramatyczna. Dla ciekawskich: czesci z US (ok. 2600 PLN , przesylka lotnicza, clo included) + robocizna.

roberto, a jakas nazwa ? I gdzie to mozna kupic ?

A na jakiej feldze masz ta opone ?

Wczoraj przy kortach Spojni: Ladny kolor, ladne Legacy GT z wydechem Borli (albo koncowkami :wink: )

O ile nic sie nie zmienilo przez ostatnie pare miesiecy - to nie maja rozwiazania. Ja moze niedlugo podziele sie wrazeniami z upgrade'u hamulcow spec. B - o ile doczekam sie oclenia przesylki :wink:

Czarny Forek WY****** ze swinka z tylu na Kondratowicza. Smignalem obok, bo spieszylem sie do fabryki, nie zdazylem pozdrowic

Zebys wiedzial jak tanio tam mozna dostac fajna Toyke

Kupuje OBK zeby nim jeździc a nie pucować smoka w garażu Ja swoim jezdze codziennie a na dodatek szybko i z radoscia Pucuje tez nader czesto. Widzisz, mozna miec wszystko :wink:

pity, gdybys tylko wiedzial, nie popelnilbys tego bledu , ktory widnieje w Twojej rubryczce "auto". Dobrze, ze spec. B na gnojowke nikt nie wprowadza do produkcji :wink: