Teddy26

A oto moje subaru na lawecie. Dodatkowo na samym początku trasy z łodzi kobieta wjechała nam w tył lawety. Obyło się bez ofiar w ludziach Subaru całe szczęście też wyszło bez szwanku A tak wyglądał passat Zdjęcie dzięki uprzejmości @Pan Dziedzic

Jakby ktos potrzebował to mam sterownik centralki na zbyciu

To wyglada na to ze spaliło Ci żarówki podświetlenia zegarów. Cóż, pozostaje rozebrać i wymienić. Tutaj opisałem jak to robiłem u siebie:

Pisząc że nie swiecą tylko zegary masz na myśli tylko podświetlenie zegarów czy tez wszystkie kontrolki na zegarach? Czy po włączeniu zapłonu coś w ogóle świeci się na na liczniku?

Piękna sztuka kolor meeega

Malowany prawy przedni blotnik i prawe przednie drzwi. No i te nieszczęsne tylne błotniki. Reszta mierzona wyglada na oryginał. Progi i podłoga bez dziur i bez korozji Z niecierpliwością czekam na silnik

Kupiłem po panewce bardzo atrakcyjna oferta była, a OBK I zawsze mi sie podobał szczególnie w tym malowaniu i z takim wyposażenie, grzechem było nie skorzystać Dziękować Juz nie moge sie doczekać jak odbiore w końcu silnik Legwan III cieżko pracuje. Dobija u mnie 75kkm

Dzieki Silnik bedzie taki sam pacjent gotowy do przeszczepu, czekam tylko na przygotowanie drugiego silnika A tak wyglada to na obecna chwile I pozostałości panewki

Witam Oto mój ostatni nabytek Subaru legacy Outback z1997 roku modelowy 98. Silnik: 2,5 DOHC B+G (150 KM) Skrzynia : Automatyczna Przebieg: 297kkm Wyposażenie: ABS, centralny zamek, poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera, elektryczne szyby przednie, elektryczne szyby tylne, klimatyzacja dwustrefowa, podgrzewane lusterka boczne, podgrzewane przednie siedzenia, przyciemniane szyby, 2x szyberdach, tempomat. W aucie do wymiany jest silnik ( niestety obróciło panewkę) A tak się prezentuje: Do poprawki są tylne nadkola- ktoś bardzo nieudolnie postanowił je naprawić:

To był regulator napięcia w alternatorze. Z uwagi na długi weekend i brak dostępności części w tak krótkim czasie został zamontowany tymczasowy regulator.

OBK opisze w najbliższym czasie a póki co to mam choinkę w legacy. Po deszczu ruszyłem i zapaliły mi sie kontrolki. Jak sie zatrzymam to tylko check sie swieci. Jak przyspieszam to widzę ze wszystko dziwnie mocno swieci. Czy to moze byc wina alternatora?

Tak to właśnie było

Po podróży pełnej przygód, w końcu dotarliśmy do domu Oto nowy członek rodziny Serdeczne podziękowania dla użytkownika Pan Dziedzic za szybka pomoc w kryzysowej sytuacji Wielkie dzięki Adam!!!!

Pozdrawiam Kierownika forestera zaparkowanego na osiedlu podmiejska w Białej Podlaskiej

Masz 3.0 H6? Bulgot da sie uzyskać tylko w układzie czterocylindrowym. Niestety w przypadku 3.0. h6 jest to niemożliwe ze względu na konstrukcje silnika. Poszukaj na forum, było to dokładnie opisane.

Będzie ok Trochę zmieni się kolor podświetlenia na bardziej żółty ale to raczej nie problem No chyba że jesteś perfekcjonistą i chcesz żeby wszystko było jak w dniu wyjazdu z taśmy produkcyjnej PS. wrzuć zdjęcia auta, pochwal się

Przycisk świateł awaryjnych ma wymienną żarówkę Przycisk CRUISE równiez ma wymienną zarówkę. Nie pamiętam dokładnie ale chyba 1,3W z długimi wąsami. Trochę jest z tym zabawy Natomiast podświetlenie zegarów to W3w T10 Wymiana zarówek podświetlenia zegarów opisałem w swoim wątku Legacy. Załóż zwykłe bez kapturków i bedzie git

Zdjac z blatu 200kkm i ideał z "niemieckim" stanem licznika

Piękna sztuka Powodzenia w pracy nad forkiem

Dzisiaj legacy otrzymało mały zabieg kosmetyczny- mycie silnika wraz z komora Efekt- rewelacja

Rownież pozdrawiam kierownika powyższego OBK I , spotkanego dzisiaj w Białej Podlakiej

Ma smaka

Pozdrawiam kierownika czarnego Forestera III na blachach PZ mijanego dzisiaj około godz 10 na ul Chrobrego w Wawie. Było Machane i odmachane

Kawał dobrej roboty Pochwal sie jak brzmi