przemowrc

2:05 - 2:10 na końcu scenki widać świnkę na lusterku. Ktoś z forum?

Dawałeś bezbarwny na plastidip? Nic się z tym nie dzieje? Czemu ja na to nie wpadłem

35x50x9 Tylko warto kupić dedykowany, bo u mnie kiedyś wylądował dopasowany od jakiegoś innego auta i lało się strasznie. Dopiero kupiłem w ASO nówki sztuki i mam spokój. No i pamiętaj o prawej i lewej stonie

@voywit35 Zawsze możesz potestować kolory malując felgi plastidipem. Łatwo się maluje i łatwo usuwa preparat jak się kolor znudzi. Koszt preparatu z firmy K2 to ok 50 zł i 4 fele pomalujesz. Ja tak prysnąłem swoje fele na biało ale to nienajlepszy pomysł, bo szybko złapało nieusuwalny brud i są szare. Niemniej jednak przy renowacji na pewno zostaną pomalowane na biało. Mały upgrade do tematu. Po ponad półtora roku postanowiłem zdjąć ten plastidip i wcale tak łatwo nie schodzi. Dopiero na myjni po dłuższym czasie udało mi się większość oderwać a resztę rozpuszczalnikiem myłem.

https://www.antyradio.pl/Muzyka/Rock-News/Nie-zyje-Keith-Flint-z-The-Prodigy-Cialo-49-latka-znaleziono-w-jego-domu-29750 ...

Jeśli padnie silnik, to będzie nie złotówkożerne a tysiącożerne i to bardzo. Poczytaj na forum o Dieslu Subaru i myślę, że się wyleczysz z tematu. Szukaj benzyny. Subaru to genialne auta, niestety kopciuch im słabo wyszedł. poszło z fona

Srebrny Legacy kombi na blaszce chyba SZY dziś w Limanowej ok 16 godziny. Pozdro od brata bliźniaka [emoji6] poszło z fona

Hej. Mam pytanko odnośnie wymiany stacyjki. Prawdopodobnie mam jakiś problem z tym elementem tu opisany temat i szykuje się wymiana. Jak ogarnąć temat żeby zostawić stary kluczyk? Co kupić, od diesla się uda? Ni cholery nie mam pojęcia jak się zabrać do tematu. Może ktoś przerabiał już temat i podda mi jakąś myśl...?

Z jednej strony masz rację. Takich wypadało by traktować ze szczególnym okrucieństwem. Z drugiej jednak hodujemy z własnych pieniędzy coś, co się nie nadaje do życia. Zostawić na kilka lat w takiej celi i jak przeżyje to uciąć łeb. Wiem, że to jest nieludzkie co piszę, ale jak inaczej potraktować takie coś. Bo nawet słowami ciężko opisać czym to coś jest. Człowiekiem na pewno nie.

Dla takich zwyrodnialców to jedynie kara śmierci! poszło z fona

@STRAZAK Czyli sugerujesz żeby dogłębniej zająć się stacyjką? Wymienić czy jest jakiś sposób żeby to zregenerować?

Ok. Dzięki Myślałem, że te ustrojstwa szybciej działają

No ale w porównaniu z rzeczywistością tak to wygląda? Szczerze to nie jeździłem nigdy automatem więc nie mam totalnie rozeznania ale wydawało mi się, że powinno to szybkiej reagować przy zmianie.. poszło z fona

A tak z innej beczki. W tym filmie jest opóźniony dźwięk czy te skrzynie tak wolno zmieniają biegi? Szczególnie widać to w pierwszych sekundach filmu.

Pogrzebałem przy stacyjce i żadna kostka nie wygląda na uszkodzoną. Poruszałem ta z grubymi kablami i myślałem, że problem zniknął ale niestety dziś znowu pierwszy raz nie chciał zapalić. Chyba trzeba będzie brudzić rączki i wyjąć rozrusznik... poszło z fona

Na razie nie miałem czasu się za to zabrać a chwilowo problem ustąpił.

Ale za to cały czas bokiem lecisz [emoji6] poszło z fona

O tych kablach przy rozruszniku to bym nie pomyślał. Przejrzę to na pewno i do stacyjki też się dobiorę pewnie w jakiejś wolnej chwili. Dzięki za podpowiedzi [emoji4] poszło z fona

Cześć. Mam taki mały problem i nie wiem jak to ugryźć. Początek był przerażający. Pojechałem na stację benzynową żeby zatankować. Jakieś 7 km. Gdy chciałem odjechać auto nie chciało odpalić. Kręciło ale bez rezultatu. Udało się po kilkudziesięciu próbach. Wróciłem do domu i problem ustał na kilka dni. W między czasie wymieniłem akumulator. Na chwilę obecną co któryś raz mam te same objawy, ale odpala za 2-3 razem Wygląda to tak : przekręcam w pozycję zapłon, zegary reagują prawidłowo, kontrolki świecą, wszytko wydaje się być ok. Odpalam i zegary gasną, rozrusznik kręci i ostatnio za zauważyłem, że światła przygasają w tym momencie. Odpuszczę kluczyk i znowu wszystko wraca do normy, zegary lecą w górę i w dół jak po włączeniu zapłonu. Zazwyczaj po 2 ~ 3 razach odpala. Czasem też za pierwszym razem odpali, przy czym zdarzy się, że jak kręcę to licznik zgaśnie na chwilę i jak wróci to autko odpala. Jak sądzicie, gdzie szukać problemu? Poruszałem kable masowe jak na razie i bez większego efektu. Stacyjka? Nie wiem od czego zacząć. Może ktoś miał już podobne problemy? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. poszło z fona

Czyli idąc tym tropem spokojna jazda po autostradzie przez godzinę też powinna przynieść efekt? Słyszałem o takim przepalaniu silnika na postoju jednak była to bardziej drastyczna metoda. 15 minut na odcince [emoji33] poszło z fona

To może nie wstawiaj fotek jak już wypicujesz bo mi z zazdrości żyłka pęknie :-P Nie no, żartuje. Dawaj dużo fotek by można było napawać się tym widokiem... poszło z fona

To nie jest fajny Legaś. Taki brzydki... i niebieski... i w ogóle jakiś taki... A ja dalej sprzedam nerkę @Gaceq Za każdym razem jak wrzucasz fotki tego Legasia to ślinka coraz bardziej cieknie

To samo miałem po zakupie swojego Legca. Coś tam właśnie pękło i trzeba było spawarką podziałać.

Ale wstyd!!! Tak prostej rzeczy nie zauważyć... Ale mam wytłumaczenie bo akurat mam nocną zmianę, a to skutkuje bardzo ciężkim myśleniem Dzięki Panowie !!!

Hej. Taki dziwny objaw po wymianie akumulatora nastąpił, że przy włączonych światłach podświetlenie całego panelu środkowego świeci bardzo słabo mimo, że jest dane na maxa. Jak przełączę na pozycyjne, to świeci dobrze. Zaczęło tak się dziać po wymianie baterii. Przynajmniej wtedy zauważyłem temat. Myślicie, że coś się "przywiesiło" ?