Cześć.
Mam taką sytuację, że oglądałem dziś Legasia z 2004 roku, salon Polska. Autko ma nalatane 320 tys km. Ogólnie ładnie utrzymane, tylko zastanawia mnie:
1. Przy redukcji z 3 na 2 delikatnie coś zgrzytnęło. Dźwięk przypominał typowy zgrzyt biegów, ale był dużo cichszy i pojawił się tylko 2 razy. Potem redukowałem jeszcze kilka razy i się nie powtórzyło.
2. Czy w modelach 137-mio konnych jest opcja, że nie ma dwumasy? Właściciel twierdzi, że jest zwykłe sztywne koło a sprzęgło jest oryginalne. Ja podejrzewam, że 2-mas był wymieniany na jedno u poprzedniego właściciela, ale to tak tylko gdybam sobie, bo przy 320 tys km to sprzęgło chyba powinno być robione?
Poradźcie coś, bo sprawa dosyć pilna jest i do dwóch dni muszę się zdecydować, czy biorę czy nie
A takie poza konkursem pytanie. Może ktoś porównać osiągi 137 konnej 2-litrówki z 165-cio konną wersją i/lub silnikiem 2,5?
Moje odczucia są takie, że 137 KM raczej słabo jedzie i jak porównam do Accorda 1,8 V-tec, to Subaru gorzej wypada. Wiem, że to kombi, napęd też swoje waży, ale różnica jest. Zastanawiam się tylko, czy między mocniejszymi Legasiami a tym też jest taka przepaść?
Z góry dzięki za wszelkie sugestie