Tommi1

Toć aż grzechem by było nie jechać skoro "pod" nosem organizowane.

Przesylka doszla. Wielkie dzieki Za okolo 2 weeksy prezenatacja na "zlomku"

Bo wszystkie do Afryki wywieźli I tu dalej jeżdżą . A to pewnie też dla tego wywieźli do Afryki bo tu nie muszą spełniać normy AFRO 4, AFRO 5 etc.

Witajcie. Wiem że to akurat nie temat na spotkanie ale mam pytanko: Dobre/Sprawdzone auto detailing w Szczecinie co polecicie??

No ja powiem tak ze jak na razie dwa autka jezdzily na "petersbu.." "peterzbur.." "pete..." ahhhhh "ruskich" nokianach. I tylko jedna byla "zla" bo pewna firma oponiarska wyslala mi zamiast 225/55 r18 225/75 r18. A tak poza tym zadnych uwag co do tych opon nie mam... Jako ze chcialem do STI zalozyc cos "lepszego" to jednak stwierdzilem ze chyba dla moich potrzeb nokiany beda wystarczajace. A jak sie kiedys zdecyduje na upalanie to se pomysle co .... pewnie pojde za rada wielu kolegow I zainstaluje federala 595

bleuarth, eco cos tam, fuel saving to jakos mi nie pasuje do Subaru

Nie, no już dość.. tyle razy to mówiłem że więcej nie powiem... Trza przeszukać wątek dokładnie, bardzo dokładnie ...

Przepraszam ale nie mam pojęcia "że świstak siedzi", nie siedziałem ze świstakiem a w ogóle to ja nie znam żadnego świstaka. Druga część wypowiedzi Szanownego Kolegi najlepiej opisuje metody diagnostyczne stosowane przeze mnie.

Zreszta czy to wazne co jak komu gwizda, swiszczy itp. itd. Moja wypowiedz na ten temat byla delikatnym "puszczeniem" oka i zarcikiem a zrobil sie z tego "poważny temat. @ kordynator Nie miałem takich objawów i niestety nie mogę do końca Ci pomóc jedyną słuszną radą jaką mogę dać to obserwuj jak się objawy nasilą to po prostu trzeba do serwisu. Najpewniej maja oni "odpowiednie" narzędzia diagnostyczne żeby rozwiązać ten problem. Powodzenia No tak się zdarza . Mój stał trzy tygodnie w garażu bez jazdy i bateria "zdechła" do tego stopnia że nawet centralny nie działał (zamek) trzeba było otwierać kluczykiem awaryjnym. Stary aku na test (oczywiście po ponownym ładowaniu) i wyszło że sprawność baterii (pojemność) na poziomie 38% a prąd rozruchowy na poziomi 42 %. Wiec jest nowe aku i po sprawie, ogólnie wydaje mi się że dla aut mało jezdzonych i stojących w garażach podziemnych (bunkrach) i wyposażonych w dodatkowe odbiorniki jakimi jest ogólnie system "Keratronik" pojemność na poziomie 42 lub 48 (nie pamiętam dokładnie jaki był zainstalowany) Ah to trochę za mało. Ogólnie to już nie jest pierwszy przypadek że oryginalne akumulatory padają w autach które stoją w podziemnych garażach... a taki urok tych baterii . Wymień na 60-65 Ah i powinno byc dobrze przez kolejne 2-3 lata. A alternator jest odpowiednio mocniejszy aby taki większy akumlator naładować? A czy alternator jest mocniejszy to nie wiem bo niestety subaru nie załącza specyfikacji poszczególnych "podwieszonych " do silnika elementów bo instrukcja obslugi by miała 3000 stron nie 500 . Może ktos z forumowiczów zna odpowiedz jakiej mocy wyjściowej jest alternator bo chętnie bym też się dowiedział ...

@mechanik ale to jest Subaru bokser nie Sulzer RTA Co do tych malych przeciekow to sie zgodze potrafja zaniknac jak sie wszystko "dogrzeje" ale co do temperatury powietrza to juz tak nie do konca.... BTW butujesz swojego forka zaraz po odpaleniu ?? tak zeby turbina ladowala do 0,3 - 0,6 bara?? A nie bylo odpowiedniego przeplywu powietrza chlodzacego przez intercooler?? Szczerze watpie wiec akurat w tym przypadku temperatura powietrza doadowujacego za turbine nie jest az tak duzo wyzsza od tej zasysanej do turbiny ...

Może faktycznie coś jest nieszczelne ale skoro jest nieszczelne to dlaczego jest nieszczelne do około 40 stopni temperatury oleju?? a później nie??!! trochę dziwne ale trza "popatrzeć" co może być "nie kaman". mój wiatrak zaczął być słyszalny lepiej po częściowym "uwolnieniu" wydechu...

Czyli co ? Turbina pada ? Wcześniej tego nie było, a pojawiło się nie dawno. Nie no bo jak by to świadczyło o padaniu "wiatraka" to znaczy ze od roku jeżdzę FXT N/A . No tak się zdarza . Mój stał trzy tygodnie w garażu bez jazdy i bateria "zdechła" do tego stopnia że nawet centralny nie działał (zamek) trzeba było otwierać kluczykiem awaryjnym. Stary aku na test (oczywiście po ponownym ładowaniu) i wyszło że sprawność baterii (pojemność) na poziomie 38% a prąd rozruchowy na poziomi 42 %. Wiec jest nowe aku i po sprawie, ogólnie wydaje mi się że dla aut mało jezdzonych i stojących w garażach podziemnych (bunkrach) i wyposażonych w dodatkowe odbiorniki jakimi jest ogólnie system "Keratronik" pojemność na poziomie 42 lub 48 (nie pamiętam dokładnie jaki był zainstalowany) Ah to trochę za mało. Ogólnie to już nie jest pierwszy przypadek że oryginalne akumulatory padają w autach które stoją w podziemnych garażach... a taki urok tych baterii . Wymień na 60-65 Ah i powinno byc dobrze przez kolejne 2-3 lata.

Luki a jesteś w stanie wstawić fotę tych felg albo podesłać na prv??

Ten efekt nazywa się "turbina" i ona tak "świszczy"

Nie jestem w stanie sprawdzic teraz, ale na 99% jest tak ze program na S# I lewarek "do nogi" I krece go do odcinki (niestety sie tak zdarzylo )

A tak na powaznie Tommi jeden moze byc tylko jeden

Ale tylko czasem

Goodyear były tylko jedne w mojej karierze "coś tam chyba Eagle - calosezonowe" szalu nie robiły ale na mokrym były jak "gąsienica" pod względem przyczepności ale też i głośności. No i jakoś nie ufam "amerykańcom"

tyl siedzi nizej niz przod (szpara pomiedzy nadkolem a opona jest mniejsza niz z przodu )czy to tylko zlodzenie optyczne?? Złudzenie optyczne, na tych sprężynach P+T stoją bardzo równo. Na Eibach Pro Kit u mnie: Matsil a to jest 17" fela czy 18" ?? No to ja "wyskoczę" z taką propozycją: Vredestein ULTRAC SESSANTA yokohama-advan-sport-v103 federal-595rs-r P-Zero Opona potrzebna do "ładnego" wyglądania i uniwersalnej eksploatacji, normalnej, codzienno - niedzielnej.

I to są chyba dwie najbardziej "trafne" odpowiedzi na zadane pytanie.

Aaaaa, rozumiem. Ale nadal ciekawi mnie czego w motor sporcie używają najczęściej. Poszperam, a jak znajdę to nie omieszkam się tym tutaj podzielić, bo widzę że temat się dosyć przyjął i ludzie spragnieni Jak ktoś z nowych będzie chciał nowocześnie, to i mgiełkę zrobimy Jak sporo wiary ze Szczecina w tym wątku... no ba, bo nawet [you] chciałby żeby było nie daleko w tym roku ... na Plejady