xdavidx
-
Postów
116 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez xdavidx
-
-
@@sebxyz, jesli będziesz montował, to podłącz przez przekaźnik, dodając bezpiecznik i na w miarę grubych przewodach
-
-
Dorzucam jeszcze, jakby ktoś kiedyś szukał, jak ten wynalazek oświetla tył:
1. Ledy w lampce bagażnika
2. Ledy w lampce bagażnika + w klapie
Czas się zabrać za seryjną produkcję
-
3
-
-
Rozumiem że ringi świecą gdy jedziemy na światłach mijania (jest możliwość wyłączenia), a halogeny zapalją się w momencie zapalenia drogowych, dobrze prawię.
Jeśli ringi są traktowane jako światła pozycyjne, to z przodu mogą być tylko 2.
Natomiast to o czym piszesz jako o halogenach, są to dodatkowe światła drogowe ("przednie światła drogowe wyposażone w żarówki halogenowe"). Światła drogowe mobą być włączone 2 lub 4, lecz przy włączonych drogowych nie mogą być włączone światła mijania. Więc teoretycznie: oddzielny włącznik, jak pisze kolega @@cybel (zgadzam się z oddzielnym włącznikiem, a nie z pierwszą częścią wypowiedzi), którym możesz jedynie dołączyć dodatkową parę drogowych.
Tyle teorii
-
Jak byś się wybierał kolego to daj znać chętnie bym podjechał zobaczyć co i jak
Też bym się ruszył. Większa ekipa, więcej zabawy
Trzeba będzie płytę sprawić sobie
Z płytą jest prosta kalkulacja: jest tańsza niż nowa miska olejowa wraz z naprawą konsekwencji jej urwania
-
Dobry temat na bezdroża. Dzisiaj byłem odpocząć w Ramiszowie pod Wrocławiem i kilka razy nurkowałem taki wynalazek rodem z Carmageddon jak znalazł
Poligon znam i lubię (poza szlabanami...). Widze, że ładne błocko tam się teraz zrobiło, aż kusi
-
HUD fajna sprawa, czasem nocami na autostradzie odpalam apk na smarku i mam namiastkę
sam mam apkę, która daje prędkość (z GPS) i zegar. A mnie interesują odczyty z komputera samochodowego w czasie rzeczywistym. Nie wiem jak to wyjdzie w dzień, ale w nocy powinno poprawić bezpieczeństwo (oczy na drogę a nie na konsolę) i jeszcze kilka wodotrysków będzie... Jak będzie już można coś pokazać, to wrzucę.
Poradzicie coś? Po odkręceniu plastiku z podsufitki nie wiem jak podłączyć led do fabrycznej złączki..dużo tam trzeba przerabiać?
Poradzimy!
moduł led spinasz z przejściówką rurkową (masz w komplecie 3 adaptery), tak jak pisał kolega maddox84.
Zero przeróbek, wszystko na fabrycznych złączach, a jak zatęsknisz za żaróweczką zawsze będziesz mógł ją wpiąć.
Więc robisz tak:
1. Odczepiasz przeźroczystą część lampy w podsufitce
2. Wyjmujesz żarówkę rurkową (jeśli przed chwilą świeciła, może być gorąca!)
3. W miejsce żarówki wpinasz adapter rurkowy - w tym momencie sprawdź czy moduł LED świeci, jeśli nie wpinasz odwotnie adapter (obracasz o 180*)
3a. W tym momencie możesz przykleić moduł - bo jest podklejony taśmą 2-stronną
4. Przyczepiasz przeźroczystą część lampy odczepioną w punkcie 1 i cieszysz się jasnością
Właśnie zamierzam kupić takie Ledy. Jak możesz zrób fotki po ciemku jak to swieci
do bagażnika tez masz?U mnie ledy są: w podsufitce tylnej (kanapa), nad bagażnikiem oraz dodatkowo w klapie (z tego fory sa na 1 stronie). Jutro jak nie zapomnę wrzucę foty.
Tak przypuszczałem, że temat będzie rozwojowy
Subskrybuje temat i gratki dla kierownika za pomysły, realizacje no i przede wszystkim za dzielenie się z nami Forkowcami, tymi zajebistymi patentami
PzDr
plotki o rozwojowości tego wątku są mocno przesadzone
Zimowe zbrojenie Forka
Płyta stalowa 3mm, galwanizowana.
Montaż w fabrycznych otworach na 6 śrób 'ósemek' (w tym 4 fabrycznie gwintowane).
Teraz można w teren jechać bez obawy o miskę olejową
-
1
-
-
@@Yanas, zaprasza. na wiosnę to już powinna być działająca wersja wyświetlacza HUD
-
1
-
-
Nie wiem czy zbierasz "zielone" czy masz na to wy****e, a ja po prostuy altruistycznie cię nimi obdarowałem
zbieram zielone, ale takie papierowe z wizerunkami nieżyjących amerykańskich prezydentów
cyknę jutro
Cyknij, będzie dla potomnych
Ja ze swojej strony jeszcze jedną rzecz dorzucam: zrobiłem 'prototyp' led-żarówki w podsufitce, standardowo plug&play - będzie świecić w forku kolegi:
-
3
-
-
no to znam, tylko nigdzie nie przypominam sobie definicji tej ''wartości nominalnej''.
przyznaję, nie wiem/nie mogę wyszukać teraz. ale ludzie na SKP powinni wytłumaczyć i ogarnąć temat
-
@@muzyk, dzięki, nooo ale po co?
-
1
-
-
trzebaby zerknąć w jakieś przepisy czy jest to jakoś określone
W Zał. nr 1 do Rozporządzenia "w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach" zapisano, że usterką skutkującą uznaniem stanu technicznego za niezadowalający (dot świateł p.mgłowych) jest: "Wartość ustawienia światła przeciwmgłowego przedniego w płaszczyźnie pionowej różni się od wartości nominalnej więcej niż 5 cm/10 m w górę lub w dół."
-
moduł 6x4 prawdopodobnie nie wejdzie. Trzeba by było dokładnie pomierzyć.
Nie będę tu reklamy robił. Info o sklepie poszlo na pw
-
1
-
-
Nad głowami pasażerów, zamiast żarówki rurkowej mam wrzucony taki moduł jak poniżej. Mieści się na styk. Ale będę to jeszcze zmieniał na coś innego, własnego pomysłu, to wtedy pokażę.
Natomiast jeśli chodzi o światło z przodu, nie widzę sensu zmieniać - fabryczne jest jasne, punktowe.
-
3
-
-
Przynajmniej wiadomo, że rozrusznik masz sprawny.
A paliwo masz?
-
Rozwiązanie względnie proste, nieinwazyjne. Lampka zamyka się bez problemu. Jak to świeci postaram się pokazać wieczorem.
-
2
-
-
Posłuchaj, czy rozrusznik kręci silnikiem, czy też nie. Jeśli nie, zapewne elektromagnes padł (można spróbować go z wyczuciem opukać - czasem pomaga).
-
Żarówka w bagażniku daje światło w ilościach homeopatycznych...
Więc czas na kolejną zmianę: bierzemy LEDową żarówkę (sam 'naleśnik' szukamy pod hasłem LED G4), bieżemy adapter i lutownicę. Po chwili mamy gotową żarówkę LED (usunąłem też kondensator filtrujący z 'naleśnika'), która ładnie oświetla bagażnik.
-
1
-
-
Takie dachowe są na znanym portalu aukcyjnym. Podstawowym problemem jest brak homologacji (przynajmniej nie widać takowej na zdjęciach, ani w opisach), za którą 'leci' DR przy pierwszej lepszej kontroli (o ile światła nie byłyby zasłaniane na drogach publicznych).
Jeśli już ktoś się upiera na montaż dachowy, nie tracąc DR przy tym, ekonomiczną wersją byłby montaż - na bagażniku dachowym - świateł z oznaczeniem HR i homologacją E, pamiętając przy tym o odpowiednim połączeniu i o nie przekraczaniu łącznej liczby cechowej.
-
Autorze wątku, czy wyjaśniło się gdzie był problem?
-
dodane do listy rzeczy do zrobienia
-
masa do żarówek
masa do przedniego musi dochodzić, inaczej by drogowe nie działały
nowa żarówka nie zawsze oznacza sprawną żarówkę. Poza tym sprawdź, czy nie widać gdzieś przerwanych kabli. Jak masz multimetr, sprawdź również napięcie na stykach tych żarówek
No właśnie że nie bo plus jest stały a masą sterujesz
fakt, mój błąd (w niemcu miałem sterowanie plusem a wspólną masę). jest jak piszesz:
-
masa do żarówek
masa do przedniego musi dochodzić, inaczej by drogowe nie działały
nowa żarówka nie zawsze oznacza sprawną żarówkę. Poza tym sprawdź, czy nie widać gdzieś przerwanych kabli. Jak masz multimetr, sprawdź również napięcie na stykach tych żarówek
-
Forek dorobił się anteny CB. Antena na uchwycie przegubowym, ale uchwyt jest chowany ze względu na amatorów cudzej własności.
A wygląd to tak:
ciąg dalszy niespiesznie nastąpi
-
1
-
hak a tylny punkt holowania
w Forester
Opublikowano
Jak jest z zaczepami w tym forku to nie wiem, ale klasyczny hak nie służy do szarpania!
Szarpanie za hak może skończyć się śmiercią i zniszczeniami (zdjęcie i więcej info z linku)