Skocz do zawartości

Nowicjusz

Użytkownik
  • Postów

    648
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Nowicjusz

  1.  

     

    Nie chcę Cię martwić ale jeśli używasz S6 zgodnie z przeznaczeniem to bateria trzyma pół dnia.

     

    Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

    Niby tak, ale początkowo trzymała znacznie dłużej.

    Poza tym naładowana na 100% przez noc traci 35-40%

    Każdy nowy telefon traktowany zgodnie z przeznaczeniem pada po pół dnia. S6 ma szybkie ładowanie, co jest ogromnym plusem :)
    S7 Edge po calodziennej pracy (kilkanascie do kilkudziesięciu połączeń, dziesiątki maili, trochę FB, sporo www, Youtube, Tapatalk i duużo Messangera) na wieczór ma około 30% i tak jest od połowy marca? (nie pamietam daty - odebrałem słuchawkę dokładnie pierwszego dnia dostępności w Polsce)

     

    Co do samego telefonu - zdecydowanie kozak. Bez uwag oprócz:

     

    - śliski jak...i potrafi wyślizgnąć się z dłoni - skin albo cover rozwiązują problem

     

    - ekran pomimo GG4 rysuje się w kieszeni. Są to drobniutkie ryski ale są. Czekam na moment kiedy flagowce w tej cenie będą wreszcie miały szafirowe szkła.

     

    Pozdr i polecam

  2.  

    Swoją drogą też uważam, że 400.000 za M3 to przesada. W ogóle superfury powinny kosztować max 50.000 :D

    Tea uwazam ze 400 za M3 to przesada.U mine QV ma kosztowac minej niz m3
    za niecale 200 000 jest V8 420 KM w Mustangu. Ja wiem - fura gorsza itd., ale czy dwa razy? ;)
  3. Hej :)

     

    wzywany do tablicy - jestem :)

     

    po kolei parę słów podstawówki:

     

    - jeśli chcecie na bieżąco sprawdzać, w jakiej strefie jesteście - pobieramy: https://droneradar.eu/ (po odpaleniu i włączeniu gps w telefonie - kolory wskazują co możemy: zielony pełna dowolność najlepiej do 150 m, pomarańczowy musimy spytać się o zgodę zarządzającego strefą oraz czerwony - zakaz lotów)

    - ogólnie latamy do 150 metrów nad poziomem ziemi - to bezpieczny pułap, do którego jesteśmy praktycznie sami. Powyżej tego pułapu możemy napotkać na załogowe statki powietrzne i wtedy pamiętajcie - ZAWSZE operator drona jest ostatni w łańcuchu pokarmowym - ustępujecie WSZYSTKIM.

    - operator ZAWSZE ponosi odpowiedzialność w przypadku zdarzenia. Nie ma mowy o przyczynie typu "z winy urządzenia".

    - w prawie lotniczym NIE MA wykroczeń - są tylko przestępstwa

    - jeśli latacie często - WARTO wykupić ubezpieczenie OC - koszt roczny około 100 zł -np. na finansowachata.pl

    - ogólne zasady również tutaj: http://latajzglowa.pl/

    - nikt nie może zakazać Wam lotów nad osiedlem, gdzie jest strefa G (niekontrolowana), ale jeśli notorycznie latacie komuś nad ogródkiem/domem/basenem etc. - może się wkurzyć i to zrozumiałe. Dalsze konsekwencje również sądowe, jeśli ignorujecie prośbę właściciela

    - Urząd Lotnictwa Cywilnego - to Urząd sprawujący kontrolę nad lotami cywilnymi - w tym dronami

    - Państwowa Agencja Żeglugi Powietrznej - instytucja odgórna, której zadaniem jest kontrola całej przestrzeni powietrznej nad naszym krajem - to tutaj wnosimy o pozwolenie na latanie w strefie kontrolowanej, np. po lewej strony Wisły w Warszawie.

     

    To takie podstawy podstaw - niemniej trzeba wiedzieć. Dron typu Wasz Phantom to już nie zabawka. Pozdr!

    • Lajk 1
  4. no i meeega glosne to to, halasuje na tyle, ze tak troche niezrecznie latac ludziom nad dachami

    lataj na pułapie 50 + a będąc w domach ludzie nawet nie usłyszą.
  5. jak masz net to pobierze aktualną mapę do umiejscowienia Ciebie i drona, byś nie stracił orientacji nie widząc już swojego Phantoma. Przy zasięgu Lightbridge (czyli transmisji obrazu, którą masz) może się przydać :)

  6. Ayo przepraszam Cię, że nie dałem rady pogadać. Jeśli chodzi o podgląd - musi być płynny - najprawdopodobniej kwestia Twojego tabletu. Masz np. lepszy telefon?

  7. Nowicjusz jak twoje stukanie ??

    Ja mam podobny przebieg i okres użytkowania - różnica ok miesiąca jak pamietam ;)

    Przeleciałem plejady 2x - żadnych stuków ani skrzypień...

    Zawsze dbam o samochody - zwalniam na progach, omijam dziury , oklejam na plejady ;)

    Ale nie głaskam go jakoś specjalnie jak mam warunki na obrzeżach i fajny zakręt z szutrem to lubię go trochę sprowokować na próbach podczas plejad nie odpuszczałem ..

    Z Samochodem jest jak z Psem obronnym /stróżującym- trzeba o niego dbać i szanować ale musi wiedzieć jaką ma rolę

     

     

    Stukanie pojawia się przy skręcaniu w prawo i jednoczesnym lekkim przyhamowaniu na parkingu - w ASO dowiedziałem się, że hamulce mam brudne i wymagają dobrego czyszczenia i będzie dobrze. Nie wiem jak to oceniać - choć miałem trochę aut różnych marek - nigdy takiej przypadłości nie spotkałem a tym bardziej w tak młodym aucie.

     

    Wkrótce przegląd i poproszę o wyczyszczenie - zobaczymy czy to coś zmieni.

     

    Czasem skrzypnie też znany daszek i mocowanie kanapy z prawej strony. Reszta bez uwag :)

  8.  

    Ciekawostka - w macanym ostatnio Tiguanie była pamięć również dla fotela pasażera. O ile kierowców jak jest kilku - super sprawa i nowy FXT to ma, o tyle pamięć fotela pasażera?

    Obie te opcje miałem w BMW z 1999 roku :)
    W którym bmw z 99 miałeś pamięć fotela pasażera?

     

    I jak to się ma do Subaru? :D

  9. W P3 oczywiście regulujemy nachyleniem kamery zdalnie za pomocą pokrętła na sterowniku. Jeśli chodzi o pamięć - w zestawie jest karta microSD 16GB, ktorą umieszczamy w gimbalu.

     

    28 minut lotu (P4) traktuj jak podawane spalanie przez producenta ;) Realnie polata około 22 choć to oczywiście zależy od wielu rzeczy.

     

    Co do wyboru P3 - jednak sporo trzeba dopłacić do ADVANCED, także kwestia budżetu. Pamiętaj, że wszystkie P3 latają tak samo, różnice już znasz :)

  10. Ayo przepraszam Cię - faktycznie źle napisałem - Ayo :)

     

    Co do zasięgu - chodzi o maksymalną odległość, na jaką może oddalić się kopter od kontrolera przy zachowaniu podglądu obrazu z kamery. W Phantomie 2 dotyczyło to czegoś innego - zasięgu kontroli, ponieważ podglądu obrazu w zwykłej wersji po prostu nie było. Latało się na czuja :D

     

    Dzisiaj zasięg to podgląd obrazu - gdy zerwany - wzbudza funkcję FAILSAFE w postacie najczęściej powrotu do domu, a więc automatycznego lotu drona do miejsca startu i automatyczne lądowanie.

     

    Pokazane filmy są sympatyczne dla kogoś, kto jest emocjonalnie związany z tym miejscem ;) - obiektywnie filmy są bardzo niestabilne i dość ciężko się to ogląda ;)

  11. czesto widuje phantomy 3 z podpieta kamerka GoPro, z czego to moze wynikac ?

    czy w zadeklarowanym przez producenta zasiegu zawsze jest plynnosc obrazu w podladzie ?

    poki co ujezdzam Syme i czesto obraz mi skacze, oczywiscie nie ma co porownywac ale ciekawi mnie czy zadeklarowany zasieg to maksymalna odleglosc plynnej transmisji czy dzialania kontrolera 

     

    Ayu - raczej widujesz Phantomy 2. DJI przed opracowywaniem modelu 3 miał wstępną umowę z GoPro - układ był prosty - DJI robi koptery, GoPro robi kamery. Niestety panowie na górze nie dogadali się co do podziału zysków ze sprzedaży i tak układ szybko się rozpadł. Od tamtej chwili DJI oferuje produkty z własnymi kamerami (najczęściej na bebechach SONY i Panasonic) natomiast GoPro wprowadzi...swojego drona KARMA, który ma się pojawić z końcem tego roku.

     

    Także reasumując ten przydługi wykład - widziałeś DJI PHANTOM 2 z GoPro, natomiast PHANTOM 3 mają już własne, wbudowane i niedemontowalne kamery :)

     

    Co do zasięgu - nie, oczywiście, że nie. Producenci dronów niczym nie różnią się od producentów samochodów ;) Dodatkowo na zasięg wpływa bardzo dużo czynników, nawet pogoda, więc wszystko ZALEŻY. Niemniej tak jak Drout pisał czy kupić P3 Standard czy P3 Advanced - tu różnica w przekazie i zasięgu obrazu jest jak dynamice Forka NA vs XT :)

     

    Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę kwestie prawne - zgodnie z prawem lotniczym należy mieć drona w zasięgu wzroku, o ile nie posiada się świadectwa kwalifikacji BVLOS (loty poza zasięgiem wzroku). Tyle, że Ustawa nie określa "zasięgu wzroku" bo i nie może, niemniej zawsze warto mieć kopter w jego zasięgu. Jeśli mówimy o P3 Adv/Pro czy P4 - zasięg nawet 2 km nie ma nic wspólnego z zasięgiem wzroku. Biały Phantom "ginie" nam na tle nieba już po kilku set metrach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...