FOR CVT

Dzięki, a szczególnie za bezawaryjność i wzajemnie. Mam ciekawe info z Subaru Gross (taki mały serwis w Anzing) ale wrzucę po powrocie do Twojego wątku w XV

Pada ci wisko, wtryski, turbo, klima, amory i sprężyny. Dalej uważasz, że kolega jeździł 'emerycko' Mnie na przykład wkurza że najwięcej mają do powiedzenia userzy innych marek, którzy pewnie w życiu nie siedzieli w Subaru @@ketivv, zrozumiałem, że piszemy o średnim spalaniu. 180 km/h to chwilowy orgazm i nikt tak przez setki kilometrów nie jeździ. Chyba że się mylę Wydawało mi się, że pisałeś że po 40 kkm ale faktycznie mogłem coś poplątać.

Przecież nie oszalałem Auto służy mi do normalnej jazdy czyli w D 160 na tempomacie (150 real wg GPS), a w PL 145 na tempomacie (137-138 real). Średnia prędkość Wro - Monachium to w dzień ca 120 km/h, czasem w nocy 130 km/h. Jeżdżę przez Regensburg. Chwilowe spalanie przy 170 wg GPS to 9 litrów. Mniej więcej. W miastach jeżdżę zgodnie z ograniczeniami plus korki ofkors. Pod warunkiem że pisze o nich pierwszy właściciel auta od nowości. Benzyny lub diesla. Kolejni posiadacze sztrucli o nieznanym przebiegu za to ze sfałszowaną książką serwisową są dla mnie mało wiarygodni

Twój Subaru XV diesel Mój dyszel ma średnią 7.3 l/100 km przy przebiegu 8800 km. Spalanie z lejka a nie z kompa. 80% przebiegu po autostradach. Co biorąc pod uwagę gabaryty i ciężar OBK-a jest miłym rozczarowaniem BTW ciągłe dyskusje o przewagach benzyny nad dieslem (i odwrotnie) są bezsensowne. Każdy sam decyduje, jakim autem chce jeździć i kropka.

@ sjak

Może trochę ułatwię Po doświadczeniach z całą trójką: Forester (jest) - XV (był) - OBK (jest) autem najbardziej uniwersalnym wydaje mi się jednak Forester. Parametry rozmiar / możliwości / cena ma IMO optymalne. Pewnym minusem jest jazda po autostradach (gorsza trakcja i większa głośność niż w OBK-u). Gdybym miał do wyboru jedno auto - kupiłbym Forka diesla z CVT. Nie oznacza to, że mam jakiekolwiek wątpliwości co do mojego dyszla. W końcówce ub roku nie było Forka diesla z CVT, więc wybór był oczywisty

+ 1

Mogę tylko porównać spalanie Forka 2.0 CVT (żony) z Forkiem dieslem ale manualem należącym do kolegi. Wrocław - Monachium, trochę ponad 700 km, nasz Forek 9,5 - Forek diesel 7,5. Szliśmy pełnym ogniem, poza tunelami w Regensburgu Przy korkowej jeździe we Wro różnica w spalaniu to około 2 litry między naszymi autami.

Wróć do zabawy resorakami. Z całym szacunkiem

Chodzi o poziom cen a nie o segment czy markę. Tak mi się napisało Trudno, trzeba żyć dalej

1. Ty zarabiasz 20 tys miesięcznie a ja 4 tysiące. Przeciętnie (tu w sensie: średnio) mamy po 12 tysięcy 2. Nowe Subaru kupują ludzie zamożni (co by to nie znaczyło). Cena jest zatem kwestią wtórną, skoro nie stać mnie - nie kupuję a nie miauczę jakie to życie jest niesprawiedliwe. Oczywiście miło by było, gdyby sprzedawano OBK-a w cenie GolfaTrendline jednocześnie dając upust 27 %. Tyle tylko, że cudów nie ma

Zawsze płaczą. Taki naród

Te ogłoszenia (w większości) zawierają katalogowe zdjęcia, mętne obietnice i na nich się niestety kończy. Wzory umów zawierają klauzule niedozwolone. W jednym przypadku podany w ogłoszeniu fundusz leasingowy nigdy nie słyszał o takim przedsiębiorcy. Absolutnie nie twierdzę, że wszyscy to oszuści, ale przez chwilę powalczyłem z 'brokerami' i wystarczy

Zaskoczyli mnie. Pozytywnie Byłem na urlopie więc przez dwa tygodnie dyszel był zabunkrowany w garażu. Telefon od Keratronika: - nie widzimy aktywności przez 14 dni, prosimy o potwierdzenie że postój auta jest planowy - Lubię to

Jest tłoczno i duszno, olewa nas kelner i tak kończymy o świcie :-)

My jesteśmy w Kardamenie na Kos, to bardzo rozrywkowy kurorcik i tu nikt o nic się nie martwi. Hotele i knajpy w sporej części nie są greckie. Natomiast jesteśmy zdumieni olewaniem problemów przez rodowitych Greków.

Generalnie tubylcy mają wszystko w du...sorry nosie :-) przyjdzie Merkel i da bo powiedziała że da. Nad podziw rozrywkowy naród :-P

... na Kos dotarlismy :-) Grecy pracują jak dotąd (siga siga), bufet pełen, uchodźcy poukrywani tak że ich nie widać. Wyspa głosowała w referendum odwrotnie niż reszta Grecji ;-)

Nie ukrywałem tego pisałem o tym jeszcze na początku ub roku. Temat był tłuczony na forum. Różnicę widzę i już wiele razy pisałem ci, że to naprawdę trudno pojąć i staram się nie szukać spiskowych teorii, sam spotykam się z zupełnie innym podejściem w polskim ASO a mam doświadczenie z Forkiem, XV i OBK-iem. Kilku znajomych posiadaczy Subaru również ma pozytywne opinie o współpracy z różnymi ASO w Polsce. Nie kryję że trochę mnie bawią a trochę wkurzają lamenty posiadaczy sztrucli o nieznanym przebiegu i historii serwisowej ale twardo udowadniający że Subaru to zło

Może i ciekawe. Drugiego dna tu nie ma, salonowe auto z D, awaria nastąpiła w D i została usunięta w D. Tematu nie ukrywałem, niestety coś tam nasmarowałem nie znając detali, teraz znam więc przeprosiłem. Nie ma co ściemniać, bardzo eleganckie zachowanie firmy

Zimny pałer, sprzęgło, przeciągnięta wymiana oliwy Bez komentarza Oszfak Wstecz to nie działa? Kupiłem w grudniu

XV SBD rocznik 2012 OBK SBD MY11 przebieg 51 tys km Żeby nie było nieporozumień: sio sama wykończyła silnik, na całe szczęście ogarnięto to gwarancyjnie. Wstydliwe ale prawdziwe szacun dla FHI. Popełniłem kiedyś nerwowy post, posypuję głowę popiołem.

Gapowe się płaci. Nierozsądnie założyłem, że nawigacja offline działa w 100% offline. Teraz wiem, że nie zawsze białe oznacza białe

Ostrzegam przed navi tomtoma w smartfonie. Kosztuje 200 zł na trzy lata z radarami i traffikiem. Teoretycznie jest offline ale traffic i fotoradary działają tylko wtedy kiedy jest włączony transfer. W Polsce to pół biedy, ale transfer na trasie Wrocław - Lienz (Austria) - Wrocław kosztował mnie 225 zł w Plusie Co do uchwytu: zarówno w Forku jak i w OBK-u mam naklejone krążki na kokpit, do tego navi na przyssawkę i jak na razie bezproblemowo.