FOR CVT

Sprzedają się, ale nie chwalimy się nimi bo zero szacunku na The Forum

Raz prowadziłem 2.5 z Sulechowa do Wro i było bardzo porównywalnie do mojego dyszla. No może od startu ciągnie diesel lepiej, powyżej 40 km/h podobnie. Mi tylko ten 2.5 strasznie chlał paliwo i nie wiem dlaczego

Mam Forestera benzynę bez turbo i OBK-a diesla. To dwa inne światy i nie ma co bić piany. Jak kiedyś napisałem, gdybym miał teraz wybierać to na 100% byłby to Forester diesel CVT, jak dla mnie idealne połączenie

Uważasz, że coś nie tak? Przed OBK-iem testowałem XC70 (niestety tylko przez weekend) i volvina jeździła bardzo poprawnie. Miałem D4 automat 180 KM ze średnim wypasem. W pakiecie absurdalna cena więc pozostałem przy OBK-u

W lipcu na Kos pożyczyłem kijankę Picanto za 35 euro /dzień. Za 3 dni 90 euro. Za wranglera 190 euro za dzień Jak patrzyłem po innych wypożyczalniach to ceny były porównywalne.

Mamy dwie kotki i aktualnie drugie i trzecie auto tej szlachetnej marki

Jeżdżę subaru (wyraz pospolity) / jeżdżę autem Subaru Outback (nazwa własna)

Nie wiem jak to robicie. Prowadziłem OBK-a 2.5 CVT z Sulechowa do Wrocka (ca 180 km), kapitan snuja mode i wychlał średnio 9.0 wg kompa. Przebieg 11 tys km. Faktycznie muszę jeździć dyszlem bo na tej trasie mam max 6 widocznie d**a ze mnie nie kierowca

Grafitowy to ja, świnka na lewym lusterku. Odpozdrawiam! Niestety szybko zawinąłem z powrotem, tylko przywiozłem znajomych którzy wystawiali czterdziestoletnie porsche.

Dzięx, gratulacje i zazdraszczam. STI

Zamontowałeś led-y w pracusiu? Jeżeli tak, to co z pierwotnym modułem świateł dziennych dokładanym w ASO?

Ja dzwoniłem i przyjadą na prywatną posesję ale nie za nic Za ich radą kupiłem gaśnicę Brosa, o 6 rano psiknąłem i po temacie.

Dzięx wszystkim za olejowe info ja na razie wybrałem millersa, bo mam pozytywne doświadczenia przez ostatnie kilka lat. Zero dolewek, ale dyszel nowy. W Forku 2.0i nie dolewamy ani kropli (też millers) przebieg 50 tys. Pozdrawiam.

Tylko ja się przyznaję do takiego żonowozu jest bardzo OK. Nie tylko jako żonowóz ale w ogóle.

Dobra, bez teoretyzowania konkretnie jaki olej? Z millersa jestem zadowolony ale warto znać doświadczenia innych.

Na jakich olejach jeździcie?

W przypadku który opisałem też nie było błędów, ale podejście mechanika zupełnie inne. Skoro są niepokojące objawy, to cierpliwie szukał aż znalazł

Takie tam info z małego serwisu Subaru w D. Proszę brać poprawkę na moją słabą znajomość określeń i zwrotów dotyczących techniki moto w dodatku gadane było po niemiecku Przed wakacjami trafił tam diesel z 2012 roku z przebiegiem 80 tys km (przebieg autostradowy). Objawy to rozpoczynanie wypalania filtra, przerwanie, wypalanie itd. wysoka temperatura, rozrzedzanie oleju. Po podpięciu do kompa dpf zapełniony w 20%. Żadnych błędów nie znaleziono. Po nocy w serwisie wyjazd na A9 i problem od nowa. Taki ketivv mode. Mechanik się zawziął i powyczepiał wszystkie czujniki. Ten od temperatury spalin był uwalony ale tak parszywie, że nie generował żadnych błędów mimo że podawał fałszywe dane do sterownika. O ile dobrze zapamiętałem to różnica na testerze była mniejsza od 1 milivolta co by to nie miało znaczyć. Delikatne poruszenie drutem dochodzącym do czujnika powodowało skoki napięcia. Po wymianie czujnika auto zrobiło kilka tysięcy na przykład byli w Chorwacji i silnik pracuje bezproblemowo. Jesienią bedzie na przeglądzie po 90 kkm i dowiem się czy nadal jest OK

... jak byłem na Kos, to była bajka. Teraz coraz słabiej to wygląda: Więcej na kostoday.com

Nic nie zatrybiłeś vojto (występujący pod wieloma nickami) Dodam, że nie jesteś w stanie mnie obrazić określeniem tow. ani nie zmusisz mnie do zejścia w dyskusji do twojego poziomu. Próby eliminowania internetowych trolli nie zwalniają od zachowania netykiety. Moderuję na jednym z for internetowych (nieruchomości) i udało nam się bardzo skutecznie zniechęcić userów od łamania regulaminu. Nie ma wyjątków, jeżeli nie zadbamy o minimum kultury i przyzwoitości to zaleje nas buractwo i pseudo twardziele z k... jako przecinkiem. Howgh

Czyli zarejestrowałeś się na forum tylko po to, żeby wygłosić głęboko filozoficzne uwagi o przewadze buraczanego języka nad polszczyzną Polecam dalszy trolling na onecie, tam znajdziesz odpowiadający ci poziom.

Taki mamy klimat. Do niedawna absolutnym 'must have' było niebieskie podświetlenie zegarów typu fauwej. Teraz mamy LED-owy festyn

Po raz kolejny apeluję:

Dzięki, a szczególnie za bezawaryjność i wzajemnie. Mam ciekawe info z Subaru Gross (taki mały serwis w Anzing) ale wrzucę po powrocie do Twojego wątku w XV