krik

w moim nowozakupionym foresterze xt z lpg sls-y totalnie wysiadły i na dniach chcę wziąć się za tylny zawias. Myślę, żeby tył trochę podwyższyć względem serii ze względu na przeznaczenie auta - budowa domu. Z tego co widzę po googlach podwyższenie tyłu powoduje, że tylne koło "wędruje" w kierunku przodu auta, tzn oś koła nie jest środkiem łuku nadkola. Geometria znacznie się psuje po takim zabiegu. Czy można to poprawić w jakiś sposób? Poniższe zdjęcia może zobrazują o co mi chodzi:

Jeszcze nie mam. Jestem przed zakupem. W moim mieście pojawił się 2.5 litrowy forek z 2004 godny zainteresowania, ale taki trochę golas jest, ponieważ nie ma klimatronika, szyberdachu, grzanych pup. Pomyślałem, że może dałoby się ewentualnie sprawić mu automatyczne sterowanie klimą. Pytanie czy ecu USDM obsługuje auto A/C. Jeżeli tak, to nie powinno być problemu, tak sądzę. Kwestia jakie części są potrzebne oprócz samego panelu sterowania.

Nie znalazłem nigdzie tematu o zabiegu wymiany zwykłych pokręteł na panel climatronica. Czy taka operacja jest możliwa dla Forka 2.5X ? Jakie inne części są potrzebne?

Witam Jestem przed zakupem forestera MY98, który posiada brakujący element plastikowej listwy/dokładki na lewym tylnym błotniku, a właściwie na jego rancie. Myślę, że wiadomo o co chodzi. Niby limitowana wersja. Gdzie można dostać taki element? Widać ją na przykładowej aukcji: http://otomoto.pl/subaru-forester-2-0-awd-bardzo-ladny-klima-C31648298.html

Witam wszystkich forumowiczów. Bardzo spodobał mi się forester 2.0XT 02-05' i jestem w trakcie poszukiwań. Mam nadzieję, że forum pomoże mi poznać tajniki forka