krik
-
Postów
129 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez krik
-
Czy przekładnia kierownicza z polifta SG będzie pasować do przedlifta? Zastanawiam się czy regenerować czy szukać używkę kilka wiosen młodszą. Może ma ktoś jakieś dobre/ złe doświadczenia w tym temacie?
-
Tak. Kilkanaście, kilkadziesiąt temu stron wstawiłem numery oem oraz od jakich modeli pasują
-
Ten zestaw wydaje się być bardzo optymalny jeśli ktoś chce mieć lift bez podkładek: https://www.gorillaoffroadcompany.com/collections/baja/products/silverback-coilover-suspension-long-travel-subaru
-
Mój się zacina, "nowy" już czeka na montaż
-
Forester jako samochód terenowo wyprawowy SUBARIADY i inne
krik odpowiedział(a) na herrkam temat w Forum Subaru
Bardzo solidna. Zamontowana na niej wyciągarka w poliftowym SG wyciągała na zbloczu (w postaci szekli) wklejonego 3 tonowego patrola gu4. Można brać w ciemno -
Jakby Pan nie wiedział jest to bardzo popularny "mod" u naszych zagramanicznych kolegów zza wielkiej wody. Oczywiście mówimy o autach z liftem przeznaczonych na bezdroża a nie na bulwar. Pozdrawiam
-
A na co komu łączniki przy lifcie. Lepiej jeździć bez
-
Czy zakładał ktoś podłokietnik z poliftowego do przedlifotwego sg? Chodzi mi o zaznaczoną cześć. EDIT: tunel ma zupełnie inną budowę przedlift/polift więc pytanie nieaktualne.
-
Cześć, czy ma ktoś na sprzedaż wentylatory chłodnicy wody do forka SG?
-
Forester jako samochód terenowo wyprawowy SUBARIADY i inne
krik odpowiedział(a) na herrkam temat w Forum Subaru
46 przod 48 tyl Mierzone od środka piasty Lift 5/6cm Opona BFG 215/65r16 -
Forester jako samochód terenowo wyprawowy SUBARIADY i inne
krik odpowiedział(a) na herrkam temat w Forum Subaru
Zgadzam się! Pomimo ich dużej wagi i wytwarzanego hałasu na asfalcie zdecydowanie rekompensują to w terenie -
Forester jako samochód terenowo wyprawowy SUBARIADY i inne
krik odpowiedział(a) na herrkam temat w Forum Subaru
Montował to ktoś do tylnego dyfra? Cena naprawdę zachęcająca bo 3x tańsze od Torq Masters z US, tylko ciekawe jak z jakością. Przy okazji zapytam czy przedliftowy forek SG w manualu ma otwarty dyfer? -
tutaj się nie zgodzę. Automat ma jakiś kaganiec na obroty silnika. Nie zakręcisz tak wysoko jak w M/T na reduktorze co w terenie się przydaje. Moim zdaniem lepszy jest manual z reduktorem.
-
Jeśli ma SLS to do wymiany na zwykły zawias. Fabryczny wyleje prędzej czy później. Lift 50mm + BFG KO2 i będzie Pan zadowolony. Limity dzielności terenowej Forka SG (i swoje) poznane w Bieszczadach Wg mnie super pasuje. Codziennie jeżdżę do pracy forkiem. Weekendy rodzinnie turystycznie w terenie
-
Bobrowanie w Bieszczadach
-
Jak po wymianie amorków auto poszło do góry to geometria jest do roboty. Jeśli wysokość jest ta sama i jest pewność, że kąty się zgadzały przed wymianą to bym nic nie ruszał.
-
Cześć Przede mną wymiana szyberdachu w Forku SG. Orientuje się ktoś czy mechanizm szyberdachu jest taki sam w przedlifcie i polifcie?
-
A czy Twoje dystanse mają korekcję kąta pochylenia koła? Jeśli tak to przy 50mm ie powinno być problemu z ustawieniem geometrii na seryjnych śrubach
-
Nie trzeba, można. Krótsze szybciej się skończą.
-
Bo to jest do SG...
-
Które konkretnie trzeba wymienić? Bo właśnie próbuje to jako laik rozkminić i nie wiem To są podane modele w których występują dłuższe łączniki. Mniejsza tabelka to łączniki przód, nr części 42794, a wieksza tabelka to łączniki na tył, nr części 28439 Ja już mam zamontowany komplet dłuższych z przodu i z tyłu. Jest ok.
-
Wyprawa ponad 60km po bezdrożach, lasach, polach, koleinach, błotnych i mokrych przeprawach na licie +50/60 obniżone tylne sanki o 27mm, opony Yokohama Geolandar A/T 215/65R16. Jednym słowem wypas Jedno jest pewne, że moje opony nie dają rady. BF TA ko2 w drugim forku zdecydowanie lepiej sobie radziły w błocie niż Yoko. Po takich wyprawach rodzą się nowe pomysły na mody video-1583625317.mp4 video-1583623344.mp4 video-1583623332.mp4
-
Do forka dluższe łączniki pasują od tych modeli
-
Felgi oem z Audi a1 16" mają rozstaw 5x100. ET34 lub ET30. Fajna opcja do forka
-
Świnia na spacerze. Ostatecznie odległości od środka piasty do krawędzi blotnika: przód 46.5cm, tył 49cm.
