Artur Wróbel

i nadal sie to robi "hondziarze" wiedza o tym najlepiej nawiazujac do tematu, ja mam ochote zrobic ambery w przednich lampach, robil juz to ktos u siebie?

tak juz poprawilem sorry i dzieki za wylapanie "losia"

Pozdrawiam wlascicieli srebrnych Foresterow zaparkowanych na parkingu przy Wojewodzkiej Komendzie Policji w Radomiu ptrzy ul. 11-Listopada 1. Forester II F/L 2,0 158km 2. Forester II 125km oraz kierowce Forka II 2,0XT tez srebrny spotkany na ul. Foscha

no pod koniec lata lub wczesna jesienia mamy plan z zona pojechac do pracy w okolice Oslo lub do samego Oslo. czas to zweryfikuje z normalna praca w naszym kraju jest poprostu masakra :/ Forestera szkoda bedzie mi sprzedac, i chcialbym go zabrac ze soba. nawet jesli legalna jazda po skandynawi wynosi rok to dla mnie i tak jest dobrze a tak swoja froga slyszalem, ze Forestery sa tam bardzo popularne

2,5XT w manualu odjezdza pieknie nawet na 4 biegu, automat z tym samym piecem wydaje sie byc powolny... wiem, bo odbylem jazde probna przed zakupem

no tez bym z checia podkupil do Forka II

no mialem taki plan a cos nie tak? nie kalkuluje sie?

no to zabralem Forka do Norway ...

jesli mowa o tapicerce ze skory to 'no problem", ale jesli auto jest w welurach to naprawde ciezko utrzymac czystos bez regularnego prania tapicerki wiem, bo u mnie jedna "firmowka" ma jasne welury i non stop sie brudzi, zwlaszcza gdy na zewnatrz deszcz i bloto. nawet po wypraniu pojawiaja sie wybarwienia i wytarcia

Irytacja nie pomoże . Obserwuj i dolewaj, może rzeczywiście się odpowietrza. U mnie objawem, który skutkował powodem do zmartwienia (UPG) było przybywanie a nie ubywanie płynu w wyrównawczym. Pozdrawiam, no dzieki bede dolewal. tak sobie teraz mysle, ze przyczyna ubywania moga byc krotkie trasy, ktore pokonuje do pracy (3,5 km w jedna strone). myslalem nad tym zeby sprzedac XT i kupic NA do zagazowania. p.s. napisz wolna chwila jak mozem na pw ile wynioslo Cie upg i co jeszcze tam ronbiles przy okazji

Coś tam może ubywać przez jakiś czas po wymianie chłodnicy i zalaniu całego układu od nowa, całość powinna się odpowietrzyć, ale na dłuższą metę płynu nie powinno ubywać, nie w takich ilościach... No wlasnie... liczylem sie z tym, ze zanim sie unormuje troche bede musial na dniach dolewac. Kurde coraz bardziej irytuje mnie to XT, nie sadzilem, ze to tak delikatne stworzenie i trzeba na nie ciagle dmuchac

No ja u siebie wymienilem ten wlasnie korek. Wymiana odbyla sie przy zmianie chlodnicy, ktora sie rozszczelnuila i termostatu przy okazji. Po wszystkim zaobserwowalem jednak, ze plynu podczas jazdy ubywa... i musze dolewac srednio co okolo 300 km jakies 2-3 setki. czy to normalne?

przerabialem to samo u siebie w Forku XT. tak pisza wyzej... lepiej kupic nowa (2 lata gwarancji) i zalac swiezym plynem ja jezdze juz 2 tyg i jest OK

no nie bylem do tej pory bardzo przekonany do takiego ustrojstwa w foresterze ale te nawet prezentuja sie calkiem calkiem

pracuje na programach graficznych z branzy budowlanej, photoshop to nie moej dziedzina moze znajdzie sie osoba, ktora mi pomoze

dobra, a ja podraze jeszcze temat "koncowego" .... ma ktos z Was u siebie "dwururke"??? zastanawiam sie nad jakas basowa wlasnie dwururka, tylko nurtuje mnie pytanie czy wizulanie bedzie ok, czy raczej kicha w subaru ? i lepiej do Forka zaaplikowac jakis fajny owal lub elipse?

no naprawde b. przyzwoita cena a napisz jeszcze jaki model i silnik?

Całą robote robi końcowy tłumik, mam wywalone wszystkie 3 katalizatory i cały wydech seria, nie zauważyłme żeby choć troszkę było głośniej znajome zdjecie z awatara... czy tego Forka nie kupiles czasem z Jeleniej Gory?

no a ja mysle, ze 4 tys. to jednak nie starczy

no dzieki za info ja bede szedl albo w przelotowa dwururke lub pojedynczy z dyfuzorem, bo podejrzewam, ze sa one bardziej "spokojne" po drugie zona mi sie bedzie darla i narzekala na bol glowy choc przyznaje dzwiek twojego mi b.pasuje

no kumam a cos takiego podejdzie? http://allegro.pl/tl...html?source=mlt duzo jest przerabiania i dorabiania wieszakow przy montowaniu? myslalem tez o "dwururce", ale zastanawiam sie nad efektem wizualnym jak to bedzie wygladac w subaru gdzies na Forum widzialem wlasnie Forka z dwururka i nawet mialo to sens

@ kubabb masz racje... brzmi beznadziejnie i typowo "hondziarsko" w jakims civicu moglo by sie komus podobac p.s. co w koncu zalozyc, zeby miec ten rasowy i charakterystyczny bulgot (nie chodzi mi o halas) ?

o [moderator czuwa]!!! w ASO naliczane sa za r-g pracownika no i prestiz, do tego cena oleju+filt, ktorych cena najwyzej miesci sie w kwocie 300pln (marka oleju). Ja wszystkie moje poprzednie auta serwisowalem na biezaco w [to jest forum SIP, polecam przeczytać regulamin]- nie jest to autoryzowana stacja, ale maja fachowa kadre W subaru narazie wymienialem u nich olej i chlodnice. mam nadzieje, ze wizyty nie beda czeste bo licze na bezawaryjnosc Forestera

Tak przetwornice slimy i cyfrowe w poprzednim aucie mialem soczewki i barwe 6000k. Ciekaw jestem efektu w subaru.

jak jest z regulacja w 2,5XT?