Artur Wróbel

a jest jakas alternatywa dla tempo?

albo gromnice

wiele osob wybierze Dacie

bardzo podoba mi sie ta wypowiedz

Witam "rzesze" W tym watku chcialbym abysmy dzielili sie roznego typu nabytymi doswiadczeniami i poradami dotyczacymi auto detailingu. Mianowicie chodzi mi o malowymagajace samonaprawy te konieczne i te dla estetyki auta. Ja postanowilem zabrac sie za spolerowanie rys w drzwiach przednich, kilu drobnych rysek lakieru i wyczyszczenie z konserwacja skory. Nizej czego chce uzyc: 1. polerowanie szkla: http://archiwum.allegro.pl/oferta/pasta-do-usuwania-rys-na-szybach-samochodowych-i3909910782.html 2. rysy na lakierze: http://allegro.pl/k2-turbo-tempo-pasta-woskowa-lekkoscierna-120g-i4435287888.html 3. czyszczenie skor: ??? p.s. jesli byl podobny watek - prosze o polaczenie z istniejacym i zapraszam do dyskusji.

no samopoziomowania bedzie oczywiscie brak jak i calej legalnosci, jednak tak jak mowie... najbezpieczniejsza jest 4300k i mozna wtedy nizej ustawic swiecenie by nie oslepiac innych. Teraz prawdopodobnie w nowych samochodach nie robi sie samopoziomowania i spryskow i producenci stosuja barwe 3800k - podobno wtedy nie trzeba

nie zgodze sie .... same HID'y wygladaja bardzo pozytywnie - mowa tutaj o barwie 4300. Oslepianie mozna wyeliminowac poprzez "dobry montaz". Co do dlugosci swiecenia to bez porownania ze zwyklymi halogenowkami z plusem dla HID

Rodzaj paliwa dla "psykacza" nie ma znaczenia,natomiast jakość wykonania i regulacja takiego zaworu,znaczenie ma już spore. Rozumiem. Dzieki wielkie. Oczywiscie mowa o jakims dobrym rozwiazaniu i montazu.

orientuje sie ktos jak wspolgra "blow" w zagazowanym Forku? pytanie do doswiadczonych

no jak bede nie omieszkam skorzystac ;-)

jaki koszt sondy? mi tez czasem mruga, czasem zgasnie i jest jest ok. ja sie tym nie przejmuje bardzo

wlasnie deszcz przerwal mi robote... kupilem super specyfik made in USA kremowa pianka w spayu elegancko robi robote!!! swiezy asfalt zniknal odrazu, natomiast stare "nalepy" grubosci nawet 1 mm bierze po 2 -3 razie

mam nadzieje.... jutro zalece do sklemo "moto" zastanawiam sie czy zejdzie tez smola po poprzednim wlascicielu

to tylko reklamowka, ale wyglada zachecajaco, z tym ze u mnie skupisko smoly jest co najmniej 4 x wieksze

kurde... przejechalem tydzien temu nowa droga asfaltowa, wczesniej tluczniowa skropiona asfaltem na goracao. Dzis po umyciu auta zlokalizowalem na calych prawie progach i plastikowych listwach "mocne" i grube smugi smoly..... po umyciu szmponem "czuc" ze sa swieze bo jak docisna gabke to lekko sie rozmazuja ale wiadoomo jaka struktura jest smoly :/ znajomy radzi posmarowac maslem czy lepiej polerka u lakiernika czy wlasnymi sposobami przy uzyciu chemi do takich celow?

mi coraz bardziej podoba sie Forester III, ale b. ciezko znalesc 2,5T w manualu

hmm... w takim razie zostanie narazie jak jest. Byc moze na wiosne rozstane sie z Forkiem

napisz pozniej jak mozesz jakie koszta, co robiles, jakich uzyles rozwiazan, czyli zwykla wymiana czy jakies ulepszenia

czyli chcesz powiedziec, ze nie wszystkie forestery mialy f. "komfort"? np. stare s-turbo tak a top wersja 2,5xt niet?

czesc. czy istnieje jakis program, ktory m mozna ogarnac autodomykanie szyb z pilota? widzialem ostatnio stare s turbo z takim bajerem

nadchodza tropiki - wiec klima bedzie miala co robic

facet ma problem, a wy z niego szydzicie niech ktos nze stolicy podesle mu priva z "dobrym adresem"

Baba Jaga na parkingu czarne s turbo na LU z lotka i ciemnymi szybami

plakiem do skory, nie do dechy. Okej wybiore cos 2 fazowego

a potem ja od Ciebie