MDsuperstar

Ok, przymierzylem te felge et +35 bez opony(opuściłem samochód na drewniany klocek) i efekt jest taki ze jest równo w linii z najszerszym punktem nadkola, także w kwestiach prawnych luz i podejrzewam ze wyglądało by super "stanceowo", ale na codzień to nie ma sensu. W dolnej części felga wystaje masakrycznie i będzie sypać strasznie na drzwi i tylny zderzak. Myślę że et40 to max do codziennego użytku, a sam raczej będę szukał et45. P.s. Na fotkach nic nie było widać.

zastanawiam się...

Próbuję w sobotę/niedzielę - muszę zabrać samochód od rodzicielki i felgi od siebie . Na pewno dam znać i pewnie wrzucę fotkę.

Świetny pomysł, tylko nie zamykajmy się tylko na MY15 i MY16, to bym przyjechał z ojcem i MY08

Dowiemy się na wiosnę przy okazji zmiany kół

Levorg przygotowany do cyklu wyścigowego BTCC TU dane techniczne

Ja mam dedykowana końcówkę Ultera, miało być trochę głośniej i jest.

Mój seryjny tłumik od sti '08 odkupił właściciel WRX-a z zamiarem montażu (po docięciu zderzaka) bo jego zdaniem ten z sti był trochę głośniejszy. Nie wiem jak to wyszło, ale może to jest droga?

Dostałem odpowiedź z ASO, że do nowych felg trzeba dokupić nowe czujniki i zaprogramować je do konkretnego samochodu.

Mój typ na razie to: WALTZ FORGED S7 18x7,5 48 W przyszły weekend będę prawdopodobnie robił przymiarkę felg które zostały z Lexusa (Ronal) 18x7,5 et35 - dam znać czy to wchodzi i takie et ma jakikolwiek sens.

@@przemekka, bardzo dziękuję

Przy okazji, przeszukałem forum (serio) i znalazłem, że rozstaw to 5x100 (była na ten temat dyskusja), a na stronie STI wisi ze 5x114,3 To jak to jest?

@@Hogi, pozdro wczoraj z Leclerca

Szanowni, wiecie może co to za felga? Damd podaje, że to Prodrive GC-05, ale niestety nie jest to prawda.... Edit: RAYS Waltz S7

Zazwyczaj z tego założenia wychodzę. Fajna jest ta STI, ale wychodzi strasznie drogo. Co do spotu, to ciężko z terminem pewnie, ale jak tylko SJS odpiszą w sprawie darmowego szkolenia dla posiadaczy STI to dam znać kiedy jadę Może to będzie okazja? Wczoraj przyciemnione szyby (tył i tył boki) najdelikatniejszą folią w Warsfoll:

Jak ja się cieszę, że przecierasz nam wszystkim szlak. Myślisz o dedykowanym z grupy N 86660ZR000? (LINK) Na razie szyby do przyciemnienia i zaczynam myśleć o rozpórkach Cusco.

Rzućcie okiem jeszcze na dole pod tabelą, są indeksy w których opisali czy centralny działa, czy nie... "※2. The door cannot be locked and unlocked by a smart key system after the automatic door lock system is activated. The smart key becomes usable after a remote control operation"

Comfort, w Sport jest nawigacja

@@turas,nieźle

LINK do strony HKS "Dear Michal, If you don’t have a push button start then you can’t use 41003-AF007. This harness is for the Turbo Timer Push Start Button equipped vehicles. You should be able to use 41003-AF006. Which Turbo Timer do you have? Best regards, Shaz Begg HKS Europe Ltd. Unit 4/5 Sawfield House, Alconbury Hill Alconbury Weston, Huntingdon Cambridgeshire, PE28 4JL United Kingdom" Chyba, że rzeczywiście MY15 z EJ257 jest jakimś super wyjątkiem...

Pozdrowienia dla zielonego forka spotkanego wczoraj w Warszawie około 21 w okolicach Bukowińskiej.

jak na 2 tysiące euro to całkiem fajne dodatki, ale z drugiej strony jedyne z tej listy co by mnie kusiło to kamera cofania Przy okazji się podzielę wiedzą jaką nabyłem a propos turbo timera: -wiązka do systemu bez kluczyka to 41003-AF007 -wiązka do kluczykowego to - 41003-AF006 Info od europejskiego oddziału HKS, więc wiązki działają z TT Type0 i Type1. Ja się nadal zastanawiam czy wsadzać czy nie, sprzecznych opinii jest tyle co niemiara...

Ładny W swoim dla dźwięku (seria bardzo cicha) założyłem dedykowany tłumik Ultera. Jest trochę głośniej, drogi nie był, pasuje idealnie i jeszcze się nie rozpadł + trochę większe końcówki. Polecam.

wałek

Racja, dlatego napisałem żeby ściągać.... Trochę szkoda, bo tam 300km siedzi...