MDsuperstar

genialnie, a ja pół mieszkania przerzuciłem, bo myślałem że film już był wcześniej dołączony...

Ściągaj Levorga 2.0

to oni

U mnie dopiero 4,5 więc problemu nie ma.... Któż to? Spotkany na Ursynowie

Tylko Skoda

@@Than_Junior, bardzo spoko!

@@Macięty, jeszcze tak "w mig" nie ogarniam. Co to za felga? Jakie et, szerokość, itd? Poszukiwania letnich trwają

No Pani jest genialna. Mam nadzieję, że będzie na Plejadach.

@@Barteq,PW

Już niedługo

@@Barteq, tu masz komplet Są też takie, ale ten "S207" jakoś dla mnie ciekawszy.

@@Ayu, czy wrzucałeś fotkę dyfuzora gdzieś w ten wątek?

Komplet (przód, dwa progi i dwie dokładki tyłu) kosztuje coś około 300 funtów, z przesyłką zmieściłem się w 1800 pln. Za sam "front lip" STI liczą sobie chyba właśnie tyle w ASO.

Lotka była, radio z navi dołożone.

Pasek z przodu robił mi Bartek (Street Customs Detail), zrobił też tylny wzorowany na S207, oklejenie bezbarwną folią drzwi, maski i progu bagażnika + wosk. Co do dystansów - w dolnej części te felgi i tak mocno wystają z obrysu nadwozia i trochę się boję, że będzie za bardzo sypać jakiś "żwirem". Zobaczymy na wiosnę. P.S. znalazłem fotkę moich Lanosowych felg robionych też w renowacji - kolor Grafit 2011

Obecnie tak to wygląda: Komplet spojlerów dolnych HT Autos Chlapacze RA naklejeczka na grillu a'la S207 i czerwona świnia

Cztery dni i felga zrobiona, a kolor prawie prawie ten sam: Przy okazji dowiedziałem się w renowowacji, że ktoś w Warszawie chwali się, że ma specjalnie ściągniętą z Japonii przez SIP wersję WRX STI GT (360km w serii). Taki kwiatek

Samochód nie w leasingu, więc żeby sobie nie psuć zniżek AC felga pójdzie do malowania na zbliżony kolor i będzie jeździć jako zimówka... @Ayu czekam na Twoją przymiarkę, bo też mnie ta felga kusi (mimo Twoich przygód)

Taka niemiła przygoda z rana: Rant do napawania i felga do malowania Wpadło wam gdzieś w oko oznaczenie koloru tej felgi w RAL? Przy okazji, jest teraz jakaś promocja na te Team Dynamics Pro Drive GT1...

Widziałem, że kombinujecie z BBSem, Speedlinem i Prodrivem jako zestaw letni. Ja szukam czegoś w rozmiarze 18x8,5 (seria) ale z ET 38-40 (seria 55), wiem że przy takim odsadzeniu nic nie trze, a poza tym moim zdaniem wygląda to trochę lepiej. Widzieliście coś fajnego, a przede wszystkim łatwo dostępnego w Polsce, w tym rozmiarze? Zastanawiałem się nad JR18, bo mi się podobają, ale chcę coś lepszego.

Dzięki, zawsze jakiś trop.

Przy dwóch kompletnie różnych silnikach to jest bardzo dziwne... kamilgt sprawdzałeś to gdzieś?

Witajcie Mam problem z zapłonem w WRX STI 15 (przebieg ~3500 km), objawia się on tym, że trzeba wyraźnie dłużej kręcić albo wręcz rozpocząć "procedurę" odpalania od początku. Problem występuje niezależnie od tego czy samochód jest zimny (np. pierwsze odpalenie) czy ciepły, w zasadzie nie ma reguły. Czasami przez kilka dni problem nie występuje, czasem potrafi wystąpić kilka razy w ciągu dnia. Samochód nadal na gwarancji, ale w Dawoju po podpięciu do komputera nie wyrzucił błędów. Chcą go zostawić na dłużej (1-2 dni) u siebie, ale obecnie nie za bardzo mogę to zrobić. Czy ktoś się spotkał z takim problemem? mdsuperstar

To co, może czas na jakiś wątek z fotkami?

Właściciele samochodów Subaru zakupionych w autoryzowanej sieci dealerskiej w Polsce, starszych niż trzy lata**, które uczestniczyły w jednym z trzech poprzednich zlotów.