jpol

Zależne od konfiguracji serwerów.

Widzę, że też muszę się przestawić na wyższe detale, bo przypadek Wełniacza nie jest odosobniony - też miałem okazję pojechać po znikającej trasie. Było to na tyle wkurzające, że na przejazd po mokrym założyłem szutrowe medie - jechało się zupełnie jak na slicku po lodzie ;-P EDIT: Po zmianie "graphics quality" na high musiałem zejść z rozdzielczości z 1600x1200 na 1024x768 i nadal PTD przycinało się mocniej niż dotychczas. Dopiero wyłączenie "dynamic car reflections" pozwoliło na normalną grę. Dno. Nie będę przecież w miarę dobrego kompa uaktualniał tylko pod dwa odcinki w RBR...

Uaktualniam listę: 1. WELNA Lukasz - N4 N12 2. NASIADKO Pawel - N4 N12 3. KAPICA Wojciech - Impreza WRC 06 4. Oskar L. - N4 Evo9 5. jpol - N4 - N12 6. slesz - Impreza WRC 06 7. Michal Dehnel - A5 Będziesz miał malowanie? 8. Gaponik Tomasz - N4 Impreza N12 9. CIESLAK Michal - S1600/N4 (z przewagą S1600) Swift 10. Lukasz_RYNKIEWICZ N12 11. llHarvester Impreza WRC 06 W regulaminie nie widzę nic o obowiązku malowania autka i np. personalizowanych szyb) - zbyt szybko przeglądałem, czy faktycznie nie ma? Jeszcze a'propos Sosnovej - w komentarzach do przejazdów wyczytałem, że ludziom generalnie tnie się ten odcinek. Prawda to - ma wyraźnie większe wymagania niż pozostałe? PTD delikatnie mi spowalnia w lesie, zastanawiam się, czy przed Sosnovą profilaktycznie nie zmniejszyć rozdzielczości, jeśli miałaby się gorzej zachowywać.

A mnie się nigdzie nie spieszy. 44 wpm po naszemu i 51 po angielsku. W kolejnych próbach mogłoby być pewnie lepiej, ale może w granicach 15%, nie więcej.

Jeśli nie grozi wieczna banicja za dezercję z któregoś z rajdów, to i ja się dopiszę. 1. WELNA Lukasz - N4 2. NASIADKO Pawel - N4 3. KAPICA Wojciech - WRC 4. Oskar L. - N4 5. jpol - N4 A, nazwa FSVRT może być :-)

Ostatnio wurcem jeździłem pewnie z 1,5 roku temu, więc jeśli cokolwiek, to raczej N4.

Aleś se miejsce na Aaltoneny wybrał Przy okazji, Jacek czym zgrywałeś ten przejazd? Frapsem? Miejsce na aaltonena dobre jak każde inne. W końcu prawie się zmieścił . A zgrywałem frapsem. U mnie na razie bez problemów (od dawna nie zmieniałem sterów grafiki - działam na jakichś starych omegach, nigdy też nie aktualizowałem frapsa - działam na wersji sprzed roku?). Fraps niestety nie wyrabiał się w pełnej rozdziałce (gubił zbyt dużo klatek) i musiałem mu rozdzielczość przechwytywania do połowy ograniczyć (do 800x600). Kurde, a mi jakoś zupełnie nie leży, przynajmniej z krótkiego testu na Stryckovym - w kosmos strzela mnie równie często co default, Twój, czy francuski... Do szutru nawet nie dojechałem ;-) - zwyczajowo wypluwa mnie na podjeździe za mostkiem (tym za spadaniem przez wioskę - za nawrotem). Mój dla mnie jest spokojniejszy (choć pewnie wolniejszy).

Takie cuś wykonałem na pierwszym odcinku "Forum Subaru Czechy" - Stryckovy okruh :-).

Jak to po co? Żeby móc porównać. Poza tym wolę mieć oddzielne setupy z różnymi długościami skrzyni (choć na razie i tak 95% odcinków jeżdżę na medium).

Czy robię coś źle, czy RBR z pluginem faktycznie akceptuje tylko dziesięć slotów na setupy dla samochodu (od 0 do 9)?

Przypadkiem pojawiła mi się chwila na przejechanie maratonu. Czasów sensownych oczywiście nie zrobiłem, ale trening zaliczony :grin:

Pytanie... ;-) BTW. Paweł - próbowałem na Twoim asfaltowym pojechać Czechy - strzela w kosmos na byle dziurze :-). Mój emerycki lepiej mi się sprawdził.

Przejadę go jutro, a przynajmniej spróbuję. Jeśli dojadę którykolwiek z czeskich, to będzie moja pierwsza meta na nich :-) Śmeiszny rajd :-) Debiutant (połowę odcinków widziałem pierwszy raz, a tylko PTD i arbuza kiedykolwiek ukończyłem), jadący jak emeryt dojeżdża drugi, ze stratą 30s do zwycięzcy... Na dodatek totalnie nie chciało mi się jechać - wróciłem do domu o 21, po 13 godzinach roboty (a miało być tak pięknie...) i już nic mi się nie chciało. Ale może dzięki temu, na pierwszy raz jechanych odcinkach nie przeginałem i nigdzie mnie nie powiozło specjalnie. A i setup dla emerytów całkiem się sprawdził...

Przejadę go jutro, a przynajmniej spróbuję. Jeśli dojadę którykolwiek z czeskich, to będzie moja pierwsza meta na nich :-) Tych niedostępnych w offline nigdy w życiu nie jechałem, a Stryckovy okruh był dla mnie zawsze zbyt hardcore'owy na defaultowy zawias. Siadłem dziś na chwilę, żeby na Czechy jakiś setup zrobić i chyba mam coś, co mnie może nie zabije (w przeciwieństwie do defaulta i tego, co mam od pablonasa - one na wybojach wysyłają mnie gdzieś w kosmos). Ugrzeczniłem nieco tył względem defaulta - dłuższy i nieco twardszy helper, zmniejszone tłumienie szybkiej kompresji i minimalnie zwiększone wybicia. Do tego oczywiście hamulce na przód (75%, przy zachowaniu maksymalnej siły z przodu). Jakoś daje się jechać, choć bardzo ostrożnie. Oczywiście nadal jest to walka o przeżycie, a nie o czas :grin: Z dobrym setupem Stryckovy okruh byłby bardzo fajnym oesem.

Ja dla odmiany uszczegółowię swoją ostatnią prośbę dot. terminów rajdów. Największe szanse mam pojechać coś, co rozgrywa się w terminie piątek-wtorek (ew. sobota-wtorek, choć najlepiej gdyby w czwartek-piątek już były znane odcinki). Po prostu nie mam szans pojechać czegoś innego, więc jeśli coś już ma trafiać w weekend - to dla mnie najlepiej w takich terminach. Tych, które w weekend nie trafiają po prostu nie będę jeździł (więc w ich przypadku nie musicie się mną przejmować, nawet gdybyście chcieli :-))

A jesteście pewni, że RE720 -> SZ80 -> D320 to nie jest w zasadzie tylko zrzucanie linii produkcyjnej starego modelu na kolejne, "niższe" marki w ramach firmy? Jeździł ktoś faktycznie na tym D320 i ma bezpośrednie porównanie z SZ80 (lub "insider info", że faktycznie Dayton nie przejął całej linii, łącznie z mieszanką?) Jak patrzę na jej obecne ceny, to mam wrażenie, że nie odbiegają znacząco od tego, co w zeszłym roku dałem za SZ80.

No problemo, polecam się na przyszłość :-) Fakt, trociny były szczególnie agresywne

Może przewietrzę aparat, choć gdybyś pilota szukał... ;-)

No i niestety migracja danych mi się nie zakończyła, więc dziś jeszcze pracuję... :-(

Dziś, czyli w sobotę na 100% odpadam. Jutro - mam z 50% szans, że pojadę, ale to powinno wyjaśnić się dziś wieczorem.

Mała prośba do tworzących turnieje - miło będzie, jeśli będą zahaczać o weekend. Ostatnich szutrów nie zdążyłem pojechać, bo w tygodniu raczej nie udaje mi się siąść do komputera w celach rozrywkowych (a przynajmniej na czas potrzebny do przejechania rajdu)... :-(

w każdym plecaku jest takie ryzyko, chyba, że nosisz go z przodu :roll: Nieco ograniczone w linii flipside lowepro - tam do ładunku dostaje się od strony pleców (przekręcasz plecak przed siebie na pasie biodrowym, jeśli nie chcesz go zdejmować). http://vidego.productvideocast.com/play ... p=d56n3419

Pojechałem sobie "kolejne szutry" i "mix nawierzchniowy", tak dla ucieczki przed nudą i pracą na chorobowym :-) Dno jak zwykle, choć w miksie zadziwiająco wysoka dojeżdżalność, zwłaszcza że prawie bez shakedownu - tylko rozniesiony stolik sędziowski na pierwszym oesie (chyba mniej opłacalne niż SR, bo serwis musiałem przeciągnąć - +2min) i coś dziwnego wykonałem na PTD, zapewne nie zdążyłem przestawić się na szutry (czyli na razie na 3 przejazdy PTD żaden nie ukończony ;-)). W shakedownie pojechałem tylko po jednym przejeździe asfaltów (dojechany tylko arbuz) i 2 przejazdy PTD (jeden dzwon i jeden DNF z nieznanych dla mnie powodów, wyglądało trochę jak taryfa, bo chyba pojechałem co innego niż mi podyktował pod koniec odcinka). Tradycyjnie już - im dalszy odcinek, tym większy brak koncentracji, co poskutkowało festiwalem błędów na Mineshaft. Reszta w miarę spokojnie i powoli (poza niedojechanym PTD). Szkoda, że już mi się zwolnienie kończy - pewnie znowu bardzo długo jeździł nie będę.

Sprawdź 4 posty wyżej (cztery przed Twoim). Generalnie ktoś musiałby postawić serwer whois dla tej subdomeny, a do tego Twój klient whois musiałby wiedzieć, gdzie tego serwera szukać. [ Dodano: Pon Lut 16, 2009 6:06 pm ] Powiedzcie mi, czy jeśli stary trup (Soltek SL-62b - to chyba jeszcze chipset BX) bootuje się bezproblemowo z dysku 200GB to i z 320GB powinien? Pamiętam, że duże ograniczenie wynikające ze standardu ATA było do 128GiB, ale dalszych progów nie znam. Ale jak rozumiem już 200GB wymaga lba48, czyli z 320GB również nie powinno być problemu?

Generalnie sprawdzić się nie da. Ale jeśli Ci operator nie wyciął numeru (a NetArtu nie mogę o to posądzać - to wystarczająco poważna firma jest), to Ty masz kontrolę nad swoją domeną i "pod nią" nikt obcy dostać się nie może (również od strony formalnej, nie tylko technicznej). Raz jeszcze napiszę to co ostatnio - wszystko wskazuje na to, że nikt poza Tobą nie ma subdomeny/hosta w Twojej domenie (jeśli tylko dane w whois to Twoje dane: Agencja Opal Paweł Opaluch z Koszalina)