Kical

Fakt już poprawione

Jaki profil polecacie do felgi 17 o szerokosci 7" do forka o mocy 300 kucy?? 215/55, 225/50 czy może cos innego??

Jakie ET ma zalecane forek 2.5 XT z 04r?? Czy 35 to za mało?

http://www.allegro.pl/item532798815_sub ... sport.html co to??

Na dniach może coś ciekawego bede miał na wymiar jak coś napisze Ponoś pasuje ale sie okaże

To wszystko jasne Faktycznie na sliskim asfalcie nie było praktycznie problemu jak zwolniłem to wtedy zapewne zdechł, na nierównosciach za pewne się dusił i kaput. [ Dodano: Czw Sty 08, 2009 1:32 pm ] Daje rade

Sytuacja dość dziwna. Autko potrafi zgasnąć krecać boczki wokół własnej osi. Autko w automacie, pełny bak większa pompa także paliwo dochodzi . Na płaskim stosunkowo żadko, na nierówym terenie częściej. Czym to spowodowane, może coś sie kłóci z zaworem upustowym podczas takich operacji ? jakies propozycje???

Jak bedzie cos znowu planowane jakies PW z konkretami sie przyda

To gdzie te ciekawe miejsca w wawce na slizgawke?? Pod parkingu Oszołoma na górczewskiej co chwile miski wywalaja , jakies ciekawe propozycje

To może najpierw dowiemy sie jakie te wszystkie firmy maja ceny za komplet kto chętny ??

JAk to jest że Eu ma katalogowo 230koników a US 210 przy tylu samych Nm. Chwyt marketingowy czy faktycznie jest różnica w mocy??

Temat stary odgrzejmy kotleta JAkieś nowe dobre rady

To zaraz sie zacznie może jakiś grupowy zakup Oprócz stabilizatorów na W jakie inne firmy mogą robic??

Dziś mi w nie-ASO nagadali że auto diametralnie zmienia sie na plus po zamontowaniu stabilizatorów przór i tył. U nich na zamówienie W coś tam w cenie 550zł/sztuka Może wiecie gdzie wcześniej dostane? ALbo kto mi taniej załatwi Czy tylko ww. firme warto zainwestować czy są jakieś alternatywy??

JA robiłem na syreny 14 multiglass czy jakoś tak ale mam podgrzewane. Lepsza alternatywa kupić na allegro za 20zł.

Zapewne do mojego złoma

No właśnie czy nikt nie praktykował wiekszej mocy w automacie?? NIe mam natury odkręcania auta na każdych światłach ale od czasu do czasu fajna sprawa

Tak z grubsza tylko miasto 18l/100km

NUmerki, oznaczenia itp poprosze Dzieki wszystkim za odpowiedzi.

Czyli ogólnie odradzacie A z czystej ciekawości jest jakieś turbo przy którym nie trzeba aż tylu rzeczy zmieniać co przy vf36?

Witam Mam dylemat w głowie Pacjent to forester 2.5 XT AT. seryjnie koło 211KM. Szybko zaczeło mocy brakować i teraz do was pytanie Biore pod uwage dwie opcje: 1. Kompletny wydech i remap, 2.Turbosprężarka od STI vf36 + wydech i remap. ( Kompletnie nie wiem ile w takim setupie mozna bezpiecznie dla tego silnika uzyskać ?) Ewentulanie jaka inna suszarka?? Z racjonalnego punktu widzenia co jest sensowniejsze polecenia?? Inne propozycje mile widziane Dzieki.

Fakt coś w tym jest Trafiam głównie na najwieksze korki

To co ja mam powiedziec jak 2.5 T na pelnym baku robie max 300km przeważnie około 280 a jazda max do 4.500 obotów Jakieś sugestie??