radiolog
-
Postów
873 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez radiolog
-
-
-
A jaka różnica między tym
A e-boxer-
1
-
-
Czyli wynika że lepsze są testówki, bo nie stoją tylko jeżdżą i nigdy się nie rozładowują tak do zera.
Nie można odpiąć alarmu? I sprawdzić jak to wpłynie na zużycie prądu?
Alarm i tak nie pomoże jak złodziej postanowi auto zwinąć. -
A nie ma świńskich ryjków z 8 gwiazdkami?
Znaczy 5 przerwa 3 -
Nie wiem. Z tego wątku wiadomo tylko że wyposażony jest w zwykły akumulator. Ciekawe ile pożyje ten 60Ah akumulator który jest tam wsadzany. Zwykły akumulator przy systemie start-stop daje radę jakieś pół roku.
Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka
Ma rozrusznik, ale tylko wykorzystywany do pierwszego odpalenia, do przełączania ev/ spalinowo służy inny mechanizm.
Chyba nie machomologacji na gaz w miękkiej hybrydzie-
1
-
-
U mnie tryb EV działa dobrze nawet przy -5, ale pewnie to kwestia że auto stoi w garażu i bateria jest w efektywnym trybie pracy.
Odnośnie przejść dawidz to ewidentnie jakaś wada fabryczna lub problem elektryka, który grzebał i zakładał akcesoria -
Od 2 lat jeżdżę głównie na krótkich odcinkach i żadnych takich, ale ponoć była aktualizacja oprogramowania GPF
-
Chyba za wcześnie się wyrwałem z oceną.
Pierwsze primo pokazuje 1/3 tych korków co aplikacja na iphonie
Drugie primo łączenie się wifi udostępnianym z telefonu działa do bani, bo są problemy z połączeniem, przynajmniej w iphonie -
Po 2 latach niewiedzy odkryłem, że udostępnienie Subaru wifi powoduje pokazywanie korków w navi fabrycznej. Zatem wersja komórkowa aplikacji nie jest mi niezbędna
-
-
-
-
No i dobrze, uzupełnianie kasy na e-tollu w formie przedpłaty to pomyłka, zwłaszcza jak braknie kasy w połowie przejazdu
-
1
-
-
Namówiłem się na kawę, tak tutaj zachwalaną i przyznam że z tej kawiarki jest pyszna. Wczoraj do mnie przyszedł taki zestaw jak na foto.
Mam dokładnie ten sam młynek, piękna i precyzyjną rzec. Nastawiam na 9, 15 g, portafiltr bottomless, kolbowy DeLonghi i kawa jak z bajki -
Najlepszy sposób to płacić gotówką, nie będzie takiej akcji jak powyżej oraz śladów
Nowy Ład Ci to ukróci, max 8 tys operacje gotówkowe od 2022-
1
-
1
-
-
Nie trzeba ustawiać na maksa od 2 kresek trzyma odstęp 2 sekund, czyli tyle ile trzeba
-
1
-
-
W iPhonie trzeba wybrać z jakiego numeru się dzwoni pod konkretny numer, to raczej opcja w telefonie niż systemie Subaru
-
E-toll jest do państwowych, autopay do prywatnych, raczej się nie dogadają
-
8 minut temu, Robgas44 napisał:
Akcję z białym dymem z rury, potem telefon do Assistanse Subaru, laweta i serwis, miałem parę lat temu, jakąś ciepłą porą, w poprzednim Foresterze, ale ... to był diesel. Naprawiali w Subaru Koper w Wawie, ale jak to zdiagnozowano, to już prawdę mówiąc nie pamiętam.
w dieslu to najczęściej pewnie uszczelka od turbo i palenie oleju silnikowego
-
W dniu 3.11.2021 o 09:56, Kris3k napisał:
Mam pytanie do użytkowników Forka eBoxera - też Wam tak kopci z rury przy niskich temperaturach zanim się nie nagrzeje? Jakaś masakra a najgorsze jest to, że stojąc na przejeździe kolejowym przez dłuższą chwilę, zaczynam czuć spaliny w kabinie
Autko ledwo po przeglądzie - jakieś 4tys km, więc filtr kabinowy był wymieniony.
Druga rzecz - przegrywam nierówną walkę z gryzoniem wpie...pszającym mi matę klapy... To już trzecia sztuka. Posmarowane żelem na kuny i gryzonie, dwie zawieszki z sierści psów i do tego jeszcze spryskane wszystko sprayem. Wytrzymało 4 miesiące.
antykuna.pl sprawdzone, od wielu lat nic niczego nie gryzie
-
1
-
-
Zawsze byłem zwolennikiem aut jak najbardziej klasycznych, topornych i konwencjonalnych, wzbraniałem się turbo, hybryd, dsg... Forestera kupiłem po potrzebuje dobrego auta 4x4, Wrangler to konina a pick-upy za duże do miasta.. Kupiłbym Mazdę ale to by była moja 4-ta z kolei chyba.. poza tym CX-5 jest za ciasny i z tego co czytałem mniej dzielny w terenie. Forester bardzo mi odpowiada, poza właśnie tym systemem start stop...
To nie jest tylko system start-stop, to system miękkiej hybrydy, która w sprzyjających okolicznościach może jechać całkowicie elektrycznie a czasami wspomagająco silnik spalinowy. W trybie D nie masz wpływu na cykl pracy, w trybie S praktycznie wcale podczas jazdy nie przechodzi w tryb EV, wyłącza się tylko na dłuższych postojach, ale obroty są wyższe i jazda mniej przyjemna dla ucha. W trybie M silnik spalinowy praktycznie się nie wyłącza, ale tryb miękkiej hybrydy działa kulawo lub wcale -
Słabo to wygląda.
Fakt, demolka -
Ciekawe jak pozbierają to jaki stan będzie na salonie? Może z istotnymi zniżkami?
-
Dzisiaj jechałem do Nowego Sączą, jadą wszyscy grzecznie max +10 i ta płynność sprawia, ze nie ma nerwowości i ostrego hamowania , ba nawet na autostradzie większość jedzie 130, i tylko cząstek pojawiał się skodziarz co leciał 180. Przy płynnej jeździe zmieniasz pas bez problemów i nie ze strachem , ze ktoś popierdala 200 i wyhamuje na twojej dupie.
A wracając do e-boxera , nawet bateria nie wymagała uwagi po przeglądzie. Albo mam wyjątkowo udany model , albo to tylko kwestia dbania.-
1
-
Seriale
w Off Topic
Opublikowano
Jak nie było to Bastion na Canal +, napięcie narasta z każdym odcinkiem, ale jak kto lubi Kinga