radiolog
-
Postów
873 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez radiolog
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 39
-
-
Ryczałt to bardzo wygodna forma opodatkowania dla organów kontrolnych, wystarczy tylko sprawdzić faktury, dla podatnika też , bo wyliczenie podatku od przychodu to program chyba 5 klasy podstawówki , a może i wcześniej , jedynie mocno ucierpią firmy księgowe, bo odpłynie im dużo klientów .
Odnośnie lewych faktur , problem zniknie jak wprowadzą to co planują, czyli centralne wystawianie faktur na stronach .gov, nie sądzę żeby wtedy ktoś kombinował .
Na pewno liniówka dla nievatowców, czyli np lekarzy przestała być opłacalna, ciężko wygenerować 9 tys kosztów miesięcznie , żeby zrównać wysokość płaconego podatku i składki zdrowotnej w stosunku do ryczałtu .
To był plan rządu czyli drastycznie ograniczyć liczbę podatników na liniowym i myśle ze im się udało , ale ryczałt tez jest im niewygodny i pewnie znowu cis wymyśla żeby tylko być na skali podatkowej . -
Pomyliłem się. Da się jednak
Bo wiosna idzie
-
Proszę jaki ekonomiczny użytkownik, 33 ml Pb zaoszczędzone
Bo ma wyłączony tryb ev, ja zresztą też i wydumanych oszczędności tez nie mam -
Jest tez opcja przejścia na ryczałt rok przed planową sprzedażą auta i płacisz tylko 3% wartości
-
Ale forek w trybie tylko spalinowym z bateryjką jako wspomaganie jeździ podobnie jak obk 2.5 bez bateryjki
-
18 godzin temu, kriskristoffers napisał:
Mi się ev załączył pomimo nawiewu na przednią szybę
ale tylko nawiem na szybę, czy nawiew szyba/nogi.
Czasami jak się używa rozpoznania użytkownika, potrafi się przełączyć, na to co było tuż przed ekranem pożegnalnym użytkownika
-
1
-
-
Trochę się naczekałem, ale dziś odbieram testowo Forestera 22MY.
Bardzo jestem ciekaw tych "kosmetycznych zmian".
Wrócę tu ze spostrzeżeniami. Czy macie jakieś sugestie?
Nie jeździj w trybie miękkiej hybrydy, od razu ustaw nawiem na przednią szybę -
Generalnie jakość jazdy i przyspieszeń bez trybu ev wyraźnie się poprawiła, nie ma tego wchodzenia na 5 tys i wyżej przy mocniejszym naciśnięciu gazu, auto bardziej zachowuje się jak biegówkach, każdemu polecam przetestowanie. Nawet tryb S lepiej chodzi.
Nawet zużycie paliwa wychodzi mniejsze niż w trybie miękkiej hybrydy, co tylko potwierdza, że to tylko do homologacji, a w życiu codziennym należy jeździć bez-
1
-
-
Wlasnie trafilem na taka stronke: https://www.scdb.info/en/software-plugins/
W mojej nawigacji OBK MY17 cierpie na brak ostrzezen przed kamerami. Czy ktos moze wie, czy to bedzie dzialalo z zestawem HK, czy tez tylko dostepne jest dla Forka?
czy jest wogole jakas mozliwosc uruchomienia ostrzezen przed kamerami?
Subaru bazuje na TomTom, można na telefonie mieć mobilnego Tomtom, za 50 zł rocznie masz kamery na cały świat, a po carplay lub Androidauto masz wyświetlanie na ekranie multimedialnym -
U mnie tylko antykuna, ale tak naprawdę myślę, że jeżdżenie bez trybu ev i start/stop bardzo pozytywnie wpływa na stan akumulatora.
-
13 godzin temu, Kris3k napisał:
Sorry, że tak odgrzebuję Twój post, ale walki z aku ciąg dalszy. Niestety serwis uświadomił mnie, że na aku jest 24miesiące gwarancji a nie 36 jak na resztę... Wiem, że mógłbym walczyć z tytułu rękojmi bo te dwa lata minęły 9 stycznia tego roku. Wiem jak to wygląda, dlatego rozważam zakup nowego aku. W ASO nie mają... muszą zamówić i wsadzili by też Panasonica. Patrzę na zdjęcie tego który Tobie wsadzili i zastanawia mnie ta uwaga na żółtym tle na dole - nie pasuje do aut z systemem start-stop. No to dlaczego go wsadzili?
Ktoś inny pisał na grupie o Varcie - potrzebowałbym parametry tak żeby pasowało.
Założyli,że i tak wszyscy go wyłączają, w e-boxerze też hehe
-
1 godzinę temu, Kris3k napisał:
Nie jest czasem tak, że to ten drugi akumulator z którego pożytku nie ma bo nawet nie można pożyczyć prądu do startowego, jest odpowiedzialny za potrzymanie komputera i pamięci systemów?
to ten lewy, ten prawy jest tylko rozruchowy
-
Nawiem na przednią szybę wyłącza start stop nie tylko w Subaru, Mazda ma podobne rozwiązanie, oprócz fizycznego przycisku.
Jedyny minus nawiemu tylko na szybę to w zimie niekomfortowa temperatura na nogi, ale można przeżyć. Tryb EV używam teraz rzadko, głównie w podziemnym parkingu no i może w strefie zamieszkania.
Mam wrażenie, że ponieważ komputer nie musi ciągle myśleć czy używać ev czy spalinowego przy dynamiczniej wciśniętym gazie nie wchodzi od razu na 5 tys rpm -
Ja mam oryginał Subaru , też odpinany i też nie widać
-
Dzisiaj kupowałem winietę na Austrię, jak dla mnie, działa to super. Godzina 9:50 decyzja że jedziemy potrzebując winietę. Wejście na stronę https://shop.asfinag.at/pl/ i 9:57 miałem winietę. Wszystko jasno i przejrzyście, bez komplikacji
Warunek, musisz się zarejestrować jako firma, dla indywidualnych klientów winieta się uprawomocnia po 2 tygodniach, oczywiście nikt nie sprawdza czy masz firmę czy nie. Myk polega na tym że firmowego zakupu nie można zwrócić, a indywidualny do 2 tygodni tak -
Przecież klimę można wyłączyć, a sam nawiew na szybę zostawić
Dokładnie; widać coś nie zrozumiałem o tym a/c -
Jest jeszcze kwestia A/C, która jest zapędzana paskiem, więc wtedy start/stop nie zadziała i EV się nie włączy.
Włączy, włączy, tylko klima się wtedy wyłączy.
Niestety tylko nawiem zapewnia wyłączenie start-stop, ale wtedy klima będzie działała cały czas napędzana paskiem -
20 minut temu, lazy_moose napisał:
No właśnie zabawna jest ta korelacja, zgłoś to może do Subaru, być może jest szansa włączenia takiego trybu z poziomu komputera pokładowego.
Reasumując, włączanie nawiewu na szybę by wydajniej działał układ napędowy to dla mnie jednak pewien folklor
Folklor pt.
wsiadam do auta blokuję drzwi, wyłączam asystenta pasa, wyłączam monitoring kierowcy i ruszam, traktuję rutynowo i nie narzekam, że nie mogę tego zapamiętać, to są niewielkie minusy, które nie przesłąniają mi plusów po 2 latach korzystania. Teraz z wyłączonym trybem miękkiej hybrydy, będę jeszcze szczęśliwszy.
Myślę,że tego fizycznie się nie da wyłączyć, bo to zmieniłoby warunki homologacji.
Proponuję przetestować, a potem wyjeżdżać z folklorem.
Czarnek i Gliński też zjechali nową wersję wesela, nawet nie oglądnąwszy spektaklu
-
To dobrze, bo śmiech to zdrowie, chyba że to szydera, to wtedy grozi Ci wypadanie odbytnicy.
Nie turbo, tylko płynne działanie zespołu spalinowo-elektrycznego.
Jak jest wirtualny przycisk włączania trybu start/stop, który wpływa na kulturę jazdy, to czemu nie korzystać , akurat tryb nawiewu tylko na szybę jest dla mnie idealnym rozwiązaniem.
Na pewno wpływa pozytywnie na akumulator, który w takim trybie nie jest ciągle obciążany jak w trybie ev, czyli zapobiega jego rozładowaniu i awarii baterii, jaka się tu kilka razy zdarzała.
Bateria trakcyjna jest zawsze pełna i wykorzystywana zawsze do wspomagania silnika spalinowego, gdzie ten kuleje
Temperatura w aucie jest stała, nie podlega takim fluktuacjom jak w trybie miękkiej hybrydy, gdzie po wyłączeniu się silnika nawiew jest wyraźnie mniejszy, a klima odcinana.
Spalanie w trybie mieszanym i tylko spalinowym jest bardzo podobne.
Jednostka spalinowa ma bliższą ideału temperaturę pracy.
Nikogo nie zmuszam do używania tego trybu, ale zapewniam że duża część po próbach doceni goA co na to zatoki, po całym dniu takiej nienaturalnej wentylacji?
Czemu nienaturalnej? W większości aut jest też tryb tylko nawiewu na szybę przednią, w eforku jest też ale osobno, w trybach na ekranie jest tylko łączony z nawiewem na nogi. Na zatoki gorzej działa tryb nawiewu na twarz niż na szybę.
Ten tryb na szybę można zmniejszyć do niskiej prędkości dmuchawy , z lub bez AC, jest cicho i niemęcząco -
W dniu 9.01.2022 o 17:54, Tolekcacek napisał:
Wlacz na stałe nawiew na przednia szybę ( sprężarka nie musi być włączona w sensie można wyłączyć przycisk AC). Ustaw nawiew na 2-3 kreski temp wg uznania i jeździsz bez wyłączania silnika nawet na postoju. . Ja tak robię od kupna auta. Czasem po odpaleniu jak silnik zimny jeżdżę w trybie auto żeby lepiej dogrzał nogi a jak olej osiąga te 60 stopni ( i zaczyna działać tryb hybrydowy) przełączam na szybę i gitara. A jak chce pojeździć na elektryku samym np po podwórku i zaparkować do garażu lub w korku to wyłączam klimę całkowicie i mogę jechać nawet 1.5 km bez spalinowki... A dla tych co mówią dlaczego kupiłem takie auto : 2.0 bez elektryka byłoby dużo bardziej mulowate to raz, a 2.5 niestety nie jest dostępne w UE. Inne samochody były za ciasne np cx 5 lub miały kurę na masce...A pozostałe też były hybrydami...
Co za genialne i proste rozwiązanie i działa w 100%, EV nie włącza się wcale, dmuchawa może chodzić spokojnie na 2-gim biegu , wreszcie e-boxer jeżdzi tylko w trybie wspomagania silnika spaliowego silnikiem elektrycznym.
Wyraźniej lepsza dynamika
Bateryjka trakcyjna cały czas jest pełna.
Temperatura w środku stabilniejsza
Brak szarpania przy przełączaniu ev/spaliny
Jeżeli można to przyznałbym medal forumowy za odkrycie tajnego przycisku omijającego start/stop.
Przez prawie 2 lata żyłem w nieświadomości
-
1
-
-
W dniu 16.01.2022 o 22:30, kriskristoffers napisał:
Nie wiem czy zauważyłeś, że jak ogrzewanie masz w trybie na przednią szybę to EV się nie załącza.
Co za genialna i ukryta funkcjonalność, rzeczywiście w trybie nadmuchu na przednią szybę ( ale z max dwoma stopniami dmuchawy i więcej) E-boxer działa jedynie w trybie wspomagania silnika spalinowego silnikiem elektrycznym. Dzisiaj mimo dość ciepłej pogody tryb EV nie włączył się ani na sekundę.
Silnik w ten sposób zawsze ma 166 KM i jego dynamika wzrosła wyraźnie, nie ma też przerw w działaniu klimatyzacji czy obniżonym poziomie nadmuchu.
Nie ma ciągłego przełączania spalinówka/ev i szarpania, a bateria trakcyjna jest zawsze pełna
Genialne wręcz
Polecam wszystkim
-
Oczywiście, ale jak jest, to wersja carplay po kablu jest upierdliwa
-
Dzięki temu pudełeczku mam w Foresterze bezprzewodowy carplay, działa jak fabryczny po kabelku -
Wreszcie w Forester że mam bezprzewodowy i działający carplay
Dzięki temu donglowi
Trochę miałem obawy, bo carlinkit nie działał i nie wzbudzał żadnego ekranu do parowania z telefonem, ten zestaw bezproblemowo. Być może tamten był uszkodzony od samego początku.
Teraz wsiadam do autaimajac telefon w kieszeni, po chwili mam normalny ekran jak po podłączeniu kabelkiem.
Zamawiany przez amerykański Amazon i w związku z tym bez opłat celnych
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 39
„Polski Ład” - doradztwo finansowe i księgowe.
w Off Topic
Opublikowano
Ale oni już widzą hehe