betun

Hej, co prawda w imprezie i trochę starszej. Koszt pasków to ok 35zł / szt. Do tego u mnie jeszcze wymieniłem łożysko w rolce napinacza paska akcesoryjnego (klima) , rolka metalowa więc koszt łożyska skf 10zł. Czas pół godzinki;). Podejżewam że powinno wyjść podobnie w Twoim przypadku.

Piękna robota, w swoim GFie też wyciszałem tył, ale użyłem tylko maty butylowej z folią. Mógłbyś podesłać jakiś namiar skąd brałeś piankę kauczukową? Efekt końcowy mnie zaskoczył - bardzo estetycznie to wygląda. Ciężko się docina tą piankę? Pozdrawiam.

Oszczędność - we wrześniu czeka mnie ożenek . Postanowienie na 2015 spełniłem teraz - zrobiłem progi i tylne nadkola . Impreza trwa ze mna co najmniej na dwa lata.

Witam, spotkałem się kiedyś z takim przypadkiem w mojej Imprezie. Winny był słaby styk klemy z trzpieniem akumulatora. Odkręcałeś akumulator do ładowania? Jeśli tak to odkręć jeszcze raz, wyczyść wyprowadzenia akumulatora papierem ściernym/drucianką, to samo zrub z zaciskami, pśiknij jakimś kontakt sprajem i dokręć dobrze . Warto też sprawdzić rozprowadzenie przewodów masowych w komorze silnika. Szczęśliwego Nowego Roku

WItam, czeka mnie łatanie dziur w mojej wannie, ktoś z forum robił już taki zabieg z progami i nadkolami? . Jeśli tak to proszę o opisanie efektu. Ja będę oddawał samochód w połowie listopada, zrobię zdjęcia przed/po.

Pozdrowienia dla Panów w niebieskiej imprezie STI na złotych felgach w Paczółtowicach - nie wiem czy odmachiwałeś czy osłaniałeś się przed słońcem (byłem w niebieskim polarze ze znaczkiem subaru), ale bulgot słyszałem dużo wcześniej:). Piękna sztuka.

U mnie w wannie też miałem mokro we wnęce koła - puściła uszczelka lampy, taki elastyczny kit. Wykręciłem lampę (dla potomnych - jedna śruba głęboko śchowana), wymieniłem kit i teraz jest sucho od dwóch lat .

Pozdro z niedzieli 10.08 z miejscowości Jankowice na drodze Kraków-Wadowice (nr 781) dla srebrnego WRX w godzinach popołudniowych oraz czarnego WRX kombi na złotych felgach. Leżałem na kocu odpoczywając - bulgot umilił mi ten czas .

Hej, Przerobiłem u siebie po komplecie osłon w imprezie. Jeśli pęknięta manszeta była zauważona dość późno i sporo syfu się nazbierało to proponuję rozebrać do goła przegub i potraktować go porządnie jakimś break cleanerem. Piach i syf z drogi szybko załatwią powierzchnie toczne w łożyskach. Pierwszy raz wymieniłem tylko wew z jednej strony, stwierdziłem, że zaoszczędzę 30zł...po 2 miesiącach zewnętrzny na robionej półosi był do wymiany :|, zaznaczam że nie zauważyłem pęknięć ani wyraźnego wypatrzenia materiału. Co do ceny 150zł za robotę to IMO jest to dość sporo, za pierwszym razem zapłaciłem za wymianę manszety wewn z materiałem 80zł. Warsztat nie ma problemu z zapieczoną śrubą itp - są na to sposoby no chyba że robi to nachmielowany "mirek" to możesz być pewnien że taki człowiek nawet najprostszą sprawę spierniczy. Ostatnio wyciągałem półoś do zmiany manszet z prawej strony: Nakrętka piasty>ściągacz do sworzni (przydatny)>sworzeń out>końcówkę drążka kierowniczego zostawiam, macpherson przez jedną osobę przekręcony> łamiesz przegub zewn> i masz wszystko out. Gniazdo przegubu wewnętrznego zostawiałem w skrzyni, bo nie miałem za dużo czasu, dużo czyściwa i środka typu Bcleaner i został wyczyszczony w środku. Powodzenia:) sorry za chaos ale jestem po 15h w pracy...

Pozdro wczoraj (25.07) dla Forka XT przy Castoramie (opolska) ok 16.00 blachy WI, dla rodzinki z czerwonego GTka przy IKEI (KLI) przekazane face to face i z dzisiaj dla imprezy XV w Regulicach (blachy KR) już któryś raz widzę tą kierowniczkę...ale chyba nie forumowa.

W sumie, to w marcu ubiegłego roku rozbiłem trochę lżej swoją imprę. 99rok, NA 283kkm na liczniku miała. Obie poduchy kabum, chłodnica oleju, skraplacz, akumlator wahacz złamany. maska, zdeżak, lampy, błotnik...gdzieś miałem zdjęcia. Samochód został wyceniony na 12,3k zł, z czego ja dostałem 8,3k do ręki. Za tą cenę naprawiłem samochód i jeszcze zostało mi na nowe gumioki .

Zrobiłem 13 kursów w ciągu 2 dni, wyjazd pod górę po błotnej drodze. Sąsiad się śmiał, że 4x4 w AT to nie subaru, a w deszczu targałem przodem, tyłem a na pusto nawet bokiem ^^. 10 kursów po 7 wiader 35kg gruzu oraz 3 kursy po 6 worków 60l gruzu . Z tydzień temu jak co roku wymieniłem osłonę przegubu wewnętrznego. Za tydzień druga strona, bo sam robiłem i czasu po pracy brakło.

Witam, Ze swojej strony polecę wyspę Murter - malownicza wyspa, niedaloko do parku narodowego Krka, po drodzę można skoczyć na jeziora. Dwa lata temu byliśmy tam na przełomie lipca / sierpnia, cały domek dla 4 osób z wyposażeniem, AC i TV płaciliśmy 70e / noc. W tym roku planujemy wyjazd na dwa tygodnie 1 lipca wstępnie dla 7 osób (4 na bank). Co do drogi, to ze względu na LPG wybrałem tę polecaną przez google maps: Kraków - Bielsko B. - Cieszyn - Olomuc - Brno - Wiedeń - Graz - Maribor - Zagrzeb i potem A1 do połowy Chorwacji. Co prawda trasa dość droga i zdażały się roboty drogowe, wyjazd o 4 nad ranem, na miejscu byliśmy ok 19:30 z kilkoma postojami. Niestety w weekend najdłużej schodzi na granicy Słowenia / Chorwacja. Cena winiet w obie strony na okrągło licząc to jakieś 400zł, za gaz i PB (ok 100km) wyszło nam 830zł - spalanie około 10l lpg, 4 osoby, bagaże pod;). Auto jak w opisie . Jak masz pytania to wal na PW.

Witaj, mam impreze kombi I 125km, też bębny z tyłu. Przy normalnej jeździe dudnienie nie występuje, natomiast przy serii ostrych hamowań z tyłu zaczyna się coś odzywać (dudnić) więc obstawiam, że coś z tyłem masz nie tak. Ja ściągnąłem bęben, ranntu nie ma, okładziny ok, mechanizm także w porządku, złożyłem do kupy i się nie przejmuję. Rzadko mi się zdaża tył tak nagrzać, żeby podudnił .

Pozdrowienia dla czerwonej Imprezki I kombi która stała wczoraj cały dzień na Przemysłowej w Krakowie (wzdłuż Factory Park) oraz z dzisiaj z godziny 14:30-15 na ulicy Opolskiej, najpierw szybka zmiana pasów pana w Outbacu SBD, potem dogonił mnie czerwony Forek III a na sam koniec minęła mnie Imprezka III niebieska, chyba WRX;), szyby z folią lustrzaną więc nawet nie dostrzegłem kierowcy...chyba na żadnym z tych aut nie było świnek;), Forek był na 100% goły;). Nie często zdaża się taka przypadkowa kumulacja aut z gwiazdami;).

Witam, przeczytałem wątek już bardzo dawno temu, kibicuję bardzo Alicji. Rozliczałem pity rodzinie i na razie 3 x 1% poszło dla niej. Niech zdrowieje!

Ja walczyłem 3 dni, Wyciągnięcie kolektora dolotowego, zmiana uszczelek pod nim i pod przepustnicą, Regulacja TPS, naprawa wiązki TPS do kompa gazowego. Wymiana zaworków gazu EGI na kolektorze, regeneracja parownika koltec VG392. Regulacja zaworów, pomiar sprężania: 1 - 12,3; 2 - 12,5; 3 - 12,5; 4 - 12,6 więc jestem zadowolony. Wymiana uszczelek pod pokrywy i uszczelek gniazd świec - w końcu jest sucho . Została do wymiany manszeta na przegubie wew - jest pęknięcie, więc auto zaparkowane czeka na wolny czas właściciela .

Trochę subaraków spotkałem ostatnio, ale większość bez oznak świństwa więc tylko dziwne spojrzenia na mnie kierowała. Pozdro dla właściciela zaparkowanego forka na parkingu przy balicach (druga wylotowa na Zabierzów) ciemna świnia na klapie była . Z ostatniej niedzieli pozdro spod Witka - forek s-turbo, świnia była ale nie machane i granatowa impreza GT która szła ogniem na autostradę A4 (koło Witka)...przyjemne dla ucha!!

Witam, ja do swojej wanny 2.0 125km zamówiłem przewody Beru, także ze sklepu do którego linka podałeś. Po roku używania mogę szczerze polecić, dobra jakość wykonania. Co do Janmora, to ostatnio kolega reklamował po 8 miesiącach od montażu. Na dwóch przewodach były przebicia. Co prawda reklamacja uznana natychmiastowo, ale zawsze niesmak pozostaje.

21.03 godzina między 21 a 22.30. Napity wracałem z akademików w stornę Mcdonka na Bora Komorowskiego, pierwsze Niebieskie GC turbo ładnie wszystkich wydymało na światłach w stronę Huty, Później pełnym ogniem niebieska wanna turbo leciała w stronę Bronowic . Miły widok i dźwięk dla podchmielonego człeka . Pozdrawiam serdecznie!

Polecam sprawdzić żarówki...U mnie też na oko włókno wyglądalo na całe, ale nie było połączenia. Najprościej sprawdzić żarówki (kabelkami do akumulatora), potem szukać dalej;).

Pozdrowienia dla kierownika oklejonego niebieskiego STI blob/hawk, blachy SBI****, widziany przedwczoraj 05.03.2014 na Dietla w KRK około 14, piękne marchewy sadzi , Wracałem śpiący po całym dniu serwisu w pracy (jako pasażer), dźwięk i marchewy mnie obudziły:). Ładnie utrzymana sztuka.

Z mojej ciekawości @kukus kupowałeś dystans gotowy czy sam coś rzeźbiłeś? Jeśli można to podeślij coś na PW - przed zimą wsadziłem do siebie głośniki hertz i musiałem druciarstwo popelnić - głośnik wszedł, ale szyba nie schodzi do końca. Muszę się tym zająć .

Pozdrowienia z wczoraj dla niebieskiego WRX? Chyba blob eye w Jankowicach koło Zatora, toczył się Pan iście jak hrabia bulgocząc sobie wesoło. Świnkę widziałem na czanym lusterku, ale machać nie dałem rady bo stałem dość daleko od drogi .