Skocz do zawartości

krawwwcu

Użytkownik
  • Postów

    98
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krawwwcu

  1. krawwwcu

    hamulce do WRX MY05

    wada zestawu powerslot jest to ze przy tak duzej srednicy tarczy jej grubosc jest wciaz ta sama 22mm czyli przy takiej srednicy jej sztywnosc sie oslabia
  2. krawwwcu

    hamulce do WRX MY05

    poza skutecznoscia jeszcze jedna dobra cecha tych hamulcow jest to ze sa to orginalne hamulce subaru i wszedzie mozna kupic nowe tarcze i klocki
  3. krawwwcu

    hamulce do WRX MY05

    http://i78.photobucket.com/albums/j110/ ... G_0044.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j110/ ... G_0046.jpg to sa zdjecia zeszlifowanego zacisku
  4. krawwwcu

    hamulce do WRX MY05

    tarcze przychodza pomalowane na czarno a zaciski na zielono ja swoje zaciski po zeszlifowaniu pomalowalem na czarno, pod 16"felga wrxa jest malo miejsca miedzy zaciskiem a felga ale mam zamial zalozyc felgi od rs16/7 wtedy bedzie wiekszy przeswit ,jesli chodzi o koszty przesylki to jest to cos okolo 40$ dokladnie nie pamietam w zestawie sa nowe tarcze ,zaciski i klocki
  5. krawwwcu

    hamulce do WRX MY05

    ja u siebie zalozylem hamulce od 05-06 legacy gt (2.5 turbo) tarcze sa wieksze i duzo grubsze w zwiazku z czym pochlaniaja wiecej ciepla kupilem je na wrxparts.com kosztowaly625$ jestem zajebiscie zadowolony z tych hamulcow polecam, jedyny problem mialem ze znalezieniem 16 calowych kol bo nie lubie jezdic na 17 ale ostatnio troche zeszlifowalem zaciski i 16 wchodza .subaru powinno juz dawno zaczac instalowac wieksze hamulce w wrx ale wtedy spadla by im sprzedaz zamiennikow i dla tego pewnie nigdy tego nie zrobia,standardowa tarcza wrx ma 22mm grubosci a ta od legacy 30mm!czyli jest to ta sama grubosc co w sti a ich srednica jest o 26mm wieksza od standardowych .przez ostatni rok 3 razy zmienialem hamulce ,po kilku ostrych hamowaniach tracily skutecznosc ale po wymianie na te od legacy moje problemy sie skonczyly moge 10 razy pod rzad hamowac z 200 do 0 i nic co ze standardowymi by bylo nie realne
  6. ja wiem tylko tylke ze jak wlozysz ogrinalnol kierownicw spowrotem to kontrolka zgasnie,ja przez kakis czas mialem u siebie zalozonol kier sparco i obawialem sie ze jak wloze orginal to bede musial jecha do serw zeby ja zgasic ale ona sama zgasla
  7. co do rot to faktycznie sa mocne rok temu uderzylem kraweznik amortyzator sie zlamal piasta skrzywila a kolo cale.jedyna wada rot jest to ze wiele osob ma problem z ich wywazeniem ,od samego poczatku jak je kupilem ani razu nie byly dobrze wywazone w warsztacie ,wywazalem je juz z 5 razy i nie mam tego problemu z orginalnymi kolami od subaru na ktorych jezdze w zime,roty sa ladne ale drugi raz bym ich nie kupil za pare miesiecy planuje kupic oz ,mam juz dosyc trzesacego sie samochodu
  8. SLAWO a dokladnie ktora srube ukreciles??
  9. dzieki za rady to okazala sie magownica po regulacji stuki ustaly
  10. nie mam pojecia co ci moze stukac ale u mnie np przez jakis czas stukala antena a dzwiek tak sie przenosil ze ja szukalem usterki w desce rozdzielczej dopiero po jakims czasie zauwazylem ze stuki zniknely po schowaniu anteny
  11. jako ciekawostke przesylam wam zdjecie tarczy wrxa i 2005+legacy gt .cena tarcz z nowymi zaciskami od legacy nie jest niska ale mysle ze po dluzszym okresie wszystko powinno sie zwrocic dlarego ze tarcz od legacy nie bedzie trzeba tak czesto zmieniac ja standardowych ,przez ostatni rok 3 razy zmienialem tarcze zawsze kupowalem orginaly i zawsze po 2 albo trzech miesiacach byly do wyzucenia ,hamulce w imprezach sa po prostu za male i za cienkie w stosunku do wagi samochodu ,zauwazcie ze posiadacze sti nie maja az takich problemow z hamulcami dlatego ze ich tarcze sa o10mm grubsze i o 25mm wieksza srednice tak samo jak hamulce lgt ktore idealnie pasuja do imprezy a kosztuja tylko 1/3 ceny duzych hamulcow np brembo
  12. dzisiaj mam wolne wiec sprobuje znalezc przyczyne,najpierw zkozystam z rady BOROWICE i sprawdze wszystkie sruby
  13. dlatego napislaem ze to stuki w zawieszeniu bo to stuka podczas przejezdzania przez nierownosci na skreconych kolach i dlatego mysle ze to nie sa przeguby tylko cos w zawieszeniu a poza tym to jakies 10000km temu zalozylem nowa skrzynie z nowiutkimi polosiami.sprawa jest o tyle dziwna ze okolo rok temu cale zawieszenie z przodu zostalo wymienione na nowe doslownie wszystko lacznie z gornymi mocowaniami amortyzatorow.dzieki za rady
  14. dzieki BOROWICE sprawdze
  15. cos mi glosno stuka w przednim zawieszeniu ale tylko na skreconych kolach. rok temy wymienilem cale przednie zawieszenie doslownie wszystko,podczas przejezdzania nierownosci na prostych kolach nic nie stuka ,ostatnio wymienilem nawet gumy na maglownicy,stukanie robi sie coraz glosniejsze poradzcie cos . a druga sprawa to szarpanie calym silnikiem podczas zmiany biegow czy to moga byc zerwane poduszki silnika??poduche pod skrzynia wymienialem rok temu czekam na porady dzieki
  16. krawwwcu

    Luzy na półosiach

    ja do swojej subaryny pare miesiecy temu zalozylem nowa skrzynie z polosiami i od samego pocztku tez mam takie luzy . tak ma byc
  17. krawwwcu

    Skrzywiona kierownica

    sory za bledy spieszylem sie
  18. krawwwcu

    Skrzywiona kierownica

    ja mialem podobny broblem moja kierownica raz byla lekko w prawo raz w lekko w lewo po czesto po zakretach nie chciala wracacdo pozycji na wprost , ustawialem zbieznosc i problem wracal ,zaczolem o tym czytac na nasioc.com i tam chlopaki tez mieli takie problemyoni to oni ten problem nazywaja "memory steering" skozystalem z ich rady i wymienilem gumy listwy kierowniczej i problem momentalnie zniknol.poprostu orginalne gumy z czasem robia sie miekie i listwa zaczyna minimalnie sie ruszac pozdrawiam
  19. ja do swojego wrxa zalozylem hamulce od 2005 legacy gt na przod tarcza ma 326mm srednicy i 30mm grubosci a na tyl tarcze od 2000-2004 legacy kombi .od tego momentu moje problemy z hamulcami sie skonczyly . caly zestaw tzn tarcze przod/tyl , zaciski i klocki przod ,mocowanie zacisku tyl kosztowal mnie 855$ +wysylka kupilem to na stronie subaruwrxparts.com dzieki temu ze przednie tarcze sa grubsze o prawie 10mm a ich srednica o prawie 25mm wieksza te chamulce sa w stanie pochlonac wiecej ciepla ,jedyny minus to to ze 16" kola nie pasuja
  20. krawwwcu

    Skrzywiona kierownica

    musisz wymienic gumy listwy kierowniczej ,wiele osob ma ten problem ja tez to mialem po wymianie wszystko wrocilo do normy .najlepiej zalozyc utwardzane ja zalozylem firmy WHITELINE
  21. krawwwcu

    Skrzywiona kierownica

    musisz wymienic gumy listwy kierowniczej ,wiele osob ma ten problem ja tez to mialem po wymianie wszystko wrocilo do normy .najlepiej zalozyc utwardzane ja zalozylem firmy WHITELINE
×
×
  • Dodaj nową pozycję...