bogi

Felgi powinny mieć et48 (45 też podejdzie) ale już przy większym może być w koleinach ciężko prowadzić (będzie myszkował), no i nie wiadomo czy nie będzie opona ocierała o nadkole. W imprezie jak miałem przez chwilę założone fele z et 38 to nie mogłem normalnie jeżdzić, chodził po całej drodze.

tak mam wymieniony środkowy i ostatni ale jeszcze sobie myślę czy nie jest może to wina paliwa co prawda zalane było na ORLEN?

mam pytanie czy może ktoś wie co może być przyczyną nierównej pracy silnika 2.5 SI STI w trakcie przyspieszania? W zasadzie odczuwalne to jest w zakresie obrotów 3-4tys. tak jakby w jakimś momencie lekko się zadławi i wydaje mi się że nie ma pełnej mocy. Żadna lampka się nie zapala nie wiem czy to może być jakiś brudny filtr paliwa lub powietrza? Może ktoś cos mądrego może podpowiedzieć.

Mam pytanie dotyczące paliwa jakie trzeba tankować do STI2,5 06 wersja ameryka. Podobno lepiej w Polsce do tego auta tankować\paliwo 95 ponieważ w USA paliwo ma ok. 91 oktanów. Nie wiem czy tak jest naprawdę. Może ktoś coś wie w tym temacie. Dzięki za info.

Jest może ktoś zainteresowany kompletem nowych alu P1 WRC 18 PRODRIVE? Mam dwa komplety do sprzedania złote i srebrne. Do swojego też założyłem super wygląd i jeszcze lepsze wykonanie, widać że będą solidne w końcu robione przez PRODRIVE.

Z felg rota fajne są dwa modele TARMAC i G-FORCE ale chyba ciężko będzie je dostać w Polsce? Dostałem ofertę na OZ P1 WRC 18 srebrne lub złote, pomyślę może coś takiego by grało ze srebrną imprezą. Pewne jest że będą w miarę mocne.

Masz może jakiś link żeby zobaczyć te felgi?

MAM TERAZ ZAŁOŻONE FELGI 17 Z ET38. NIE POWIEM ŻEBY AUTO SIĘ LEPIEJ PROWADZIŁO SZCZEGÓLNIE W KOLEINACH I NA WSZYSTKICH NIERÓWNOŚCIACH STRASZNIE MYSZKUJE NA DRODZE. UWAŻAM ŻE WYGLĄD JEST SUPER (niebo lepiej niż na oryginale), LECZ TRAKCJA SIĘ POGORSZYŁA. NA RÓWNEJ DRODZE LEPIEJ SIĘ PROWADZI ALE TAKICH DRÓG JEST JAK NA LEKARSTWO. CHYBA PRZEJDE NA OZ 17 SUPERLEGGERA LUB 18 OZ PRODRIVE. JAKIE MACIE OPINIE O TYCH FELACH? CO LEPIEJ WYBRAĆ?

MOŻE KTOŚ MI PODPOWIE JAKI MODEL FELG DOBRZE WYGLĄDA NA WRX. MYŚLĘ O FELACH W ROZMIARZE 17 LUB 18 (chyba podobnie się jeżdzi na obu rozmiarach). j JESZCE JEDNO PYTANKO DOTYCZĄCE ET MIANOWICIE JEŹDZIŁ MOŻE KTOŚ NA FELACH Z ET38? WYDAJE MI SIĘ ŻE SUBARAK NA TAKIM ROZSTAWIE KÓŁ DUŻO GORZEJ SIĘ PROWADZI? PROSZĘ O WASZE OPINIE NA TETEMATY.

Orientuje się ktoś może w różnicach (oprócz wyglądu zewn.) jakie występują w WRX z 2003 a 2004? Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

Polatałem na gryzlinach ok. 1h ale musiałem poprzecierać szlaki. Śniegu po pachy, jezdzi się trochę ciężko ale nie jest najgorzej. Trzeba uważać bo można się naciąć na to co jest pod śniegiem. Ogólnie spoks subarak daje radę. A jak tam w Ornecie jest równo czy są dziury i jakieś kamienie między tymi płytami????

TO KIEPSKO BO ZA DWA TYGODNIE BEDZIE PO WSZYSTKIEMU (pewnie bedzie zielono). NAJARAŁEM SIĘ I JADĘ NA GRYŻLINY ZJEŻDŻĘ TROCHE TO LOTNISKO (WZASADZIE TO CO PO NIM ZOSTAŁO)

JEDZIE KTOŚ MOŻE JUTRO POLATAĆ NA TYM LOTNISKU? POGODA ZROBIŁA SIĘ CHYBA DOBRA

Może ktoś miał problem z opadającą tylną klapą w WRX sedan po zamontowaniu do niej oryginalnego spoilera od STI. Jeżeli ktos coś wie w tym temacie to będę bardzo wdzięczny za wszelkie informacje jak rozwiązać ten problem.