Andrzej Koper

To ta trasa Przejechaliśmy calosc.Pod koniec rajdu jakis PKP omineliśmy.Mieliśmy wracać ale powiedzieli że bedzie kara minutowa bo to 30 aut.Klient z tym PKP schowal sie gdzies za wydmą Byliśmy tak wykończeni ze dalismy spokoj z tym wracaniem i dzisiaj zrobilbym tak samo (auto chodzilo na 5 cylindrach z 8 i nic nie wskazywalo ze dojedzie do Dakaru a Jugol z ktorym jechalem sprawial wrazenie obląkanego (juz od pewnego czasu) Na mecie czekali na nas z Camela byl szampan itd Marzeniem moim byl natychmiastowy wyjazd do Europy.Mam film nakręcony przez TV-INA YU.Ale sie pamieta .Zdjecia w wiekszości ukradli przed startem na plazy juz prawie w Dakarze Milo że pamietacie :wink: Pozdr.AK

Stefan to gratulacje - stale na pudle Ten Legac przed Tobą to chyba szybki kierownik jakis i auto tez Pozdr.AK

Troche racji masz Ale to należy humorystycznie traktowac Pozdr.AK ps.Ak-Polski chyba tak A o co chodzi :?: :roll:

Stefan a Ty czym powoziles Ktore miejsce :?: ps Widze ze organizatorem byl AK -Polski... :roll: Pozdr,AK

Problem wystającego rantu jednak jest i trzeba o tym pamietac przy dojeżdzaniu do kraweżnika i wjeżdzaniu na niego.Przy 225 rant ten jest schowany.Jednak rożnica na śniegu czy blocie pośniegowym jest zdecydowanie na korzyść 2o5 i 215. Pozdr.AK

To powiedz że chcesz 225/45/17 z zamiana nie powinno byc wiekszych problemow. Chyba nawet są tańsze.Prywatnie wolałbym te 215 albo nawet 205 tylko że na 50 /17 Pozdr.AK

No to przechodzimy do oglądania zdjęć..... Pozdr.AK

Z tarczami sprawdz cene w ASO bo ostatnio znow byla jakas obnizka cen. AK

Następnym razem wynajmę "Carfit Serwis", chyba, ze zostałem wpisany na listę "Persona non grata". PS. Wiem, że psztyczek w nos od niekwestionowanego autorytetu na tym FORUM, jakim jest niewątpliwie Andrzej Koper, boli, ale żeby aż tak? Pozdrawiam Moje (słuszne czy nie) uwagi powinny pomoc organizatorowi uniknąc podobnej sytuacji. Ja akurat o braku sniegu w Ulezu wiedzialem od dawna i stąd moje zainteresowanie tematem jest czy go nie ma Impreza jak impreza ale te podziekowania itd nic nie wnoszą a byc może utwierdzaja organizatora ze bylo super.Poniewaz to nowa firma nalezy jej przez ta umiarkowana krytyke pomoc na przyszlosc bo podobno ma sie zajmowac tym profesjonalnie :roll: AK ps.Czy szybkości na probach nie byly za duże :?: Uczestnikow pytam

Powyższa informacja byla niepotrzebna. AK

Andrzej, serdeczne dzięki chłopie za uratowanie mi życia!!! Bo niezły lincz się kroił! Pozdrawiam bardzo serdecznie i licze na Twój powrót na rajdowe trasy. Obojetnie, czy dla wyczynu, czy dla przyjemności. Zimowym oponom na suchym mowimy stanowcze nie :!: (chyba że to opony organizatora) ps.Vert nie martw sie pierwsze koty za ploty. AK

Carfit informacja że 95% Ułęża jest po suchym powinna sie znaleść na forum dzień wcześnej i nie byloby żadnych dyskusji.Pretensje zawsze będa ale jak w 3 godz. tracisz 2000zl (opony) to masz prawo byc niezadowolony.Jednocześnie malo kto potrafi przyjechac i nie jezdzic bo opony sa zimowe a jest sucho.Ale informacja bo o nią tu chodzi powinna byc w miare możliwości zbliżona do prawdziwej Pozdr.AK

Dobre pytanie! Po prostu Vert i spółka stwierdzili, że na suchy asfalt są najlepsze zimowe opony, a żeby nikt nie pomyślał inaczej, rzucili na FORUM hasło, że w Ułężu jest śnieg i zimowe opony są KONIECZNE. Za moich czasów to nazywało sie oszustwo, teraz to sie nazywa "niepełną informacją". Na dodatek te bzdury, że był śnieg, ale właśnie wyparował...Podziwiam całe towarzystwo, że nikt nie chce sie "wyhylić" i jedyną możliwą formą oceny jest wazelina. Cóż, to, ze kilkadziesiąt samochodów, zamiast fajnie sobie jeździć, "pływało" na suchym, przyczepnym asfalcie na zimówkach. Cóż to, że kilkudziesięciu osobom "zjadło" zupełnie niepotrzebnie cały komplet czasem zupełnie nowych opon. Przecież każdy właściciel SUBARU to multimiliarder, więc dwa tysiące w tą czy w tamtą nie ma żadnego znaczenia. Cóż to, że wiele osób, zamiast jeździć, po prostu "oszczędzało" gumy. Cóż to, ze wiele osób, po zdarciu "zimówek" do drutów musiało postawic auto na kołkach. Cóż to, że wiele osób, np. ja musiałem wracać 320 km na "drucianych" oponach. Przeciez każdy właściciel "Subaru" to kamikadze, zawsze sobie da radę na drodze, nawet bez opon. To narazie tyle. Co było dobre, to dobre, ale pewne rzeczy należy nazwać po imieniu. Może po tym, co napisałem, kilka osób nie poda mi ręki. Liczę się z tym, ale tak mnie wychowano i nie będe pisał, że jest białe, jak cos jest czarne. Pewna osoba na imprezie powiedziała jeszcze, że specjalnie wszystkich oszukano, odnośnie sniegu, gdyż organizatorom zależało na frekwencji, a co poniektórzy zapowiedzieli, ze przyjadą, jak będzie śnieg. Ale są to z pewnoscią pomówienia. A teraz, kto uważa, niech sobie uzyje na mnie. Dobrej Nocy! Vert kiedy ostatnio byl snieg w Uleżu :?: I na jakich oponach czolowka jechala :?: AK

Rzeczywiscie niektore ASO z uporem maniaka zmienialy klocki na takie same mimo informacji z SIP.Dopiero odmowa rozliczenia powodowala zastosowanie sie do informacji Od dluższego juz czasu jest OK.Cena klockow przod to 310zl(chyba) Pozdr.AK

No właśnie, zdążyłem zrobić jedno i drugie i teraz stoi u blacharza - pech jak nic Wszystko przez tą galkę AK ps.Z psem mialem podobnie i uciekl na dodatek

Nie moglem Dyrekcja byla z rana a potem dobrze ze bylem Dla mnie glowny problem to za zimno jakis taki jestem juz :roll: Gratuluje dobrej zabawy :!: Tylko Gala jakos nie slysze--zamarzl :?: :shock: AK

Vert a ten śnieg to Ci w jedna noc wcielo :roll: i zdążylo wysuszyc :shock: . Wczoraj podawal ktos że zimowe opony potrzebne :!: Jak to bylo z tą informacja :?: :cool: Pozdr.AK

Ale co to za problem jest ? Normalnie marudzisz jak baba z pmsem. Skrzynie chce wymieniać na taką z DCCD, a wymiany wału się boi ... :shock: Wal to nie problem. AK

Wiadomość z Rajdu Monte Calwaria: Na 4 próbie zaszło słoneczko nagle zamarzła kałuża przed samochodem Raja w tym samym czasie wybiegło drzewo które skrzywiło wahacz w jego aucie. Ta próba uświadomiła Rajowi jak kosztowny i niebezpieczny jest ten sport :cool: Pozdrawiam AK ps. nie mam niczego do pożyczenia na dojazdy do pracy miał stale jechać wolno ..

Cieplo I to on wlaśnie dotarl auto kolegi Przemqa w tempie przyspieszonym Malo brakowalo a dotarlby rowniez bariere ochronna ale śnieg uniemożliwil ewentualne roszczenia Przemqa co do odszkodowania za dotarcie rownież karoserji AK

O tym rownież nie mysl Zanim nauczysz sie go wykorzystywać to akurat będzie dotarty Pozdr.AK

Wydaje mi się, że podchodzisz do tego zbyt optymistycznie. 4 minuty, 7 sekund i 20 setnych to wartość optymalna . Ale pominaleś zupelnie wersje pesymistyczna 4min=500euro AK

A, no tak - zapomniałem o tym aspekcie. Zaturbione subaru bardzo nie lubią szybkiej, długotrwałej jazdy (typu 200-220 km/h po niemieckiej autostradzie, przez kilka godzin). Wówczas samochód trzeba schłodzić na 100% - i to co najmniej 3 minuty. A nawet 4 minuty Chyba że jest policja to trzeba wylączyć natychmiast bo mandacik 500E za zanieczyszczanie środowiska murowany Pozdr.AK

Z tekstem się w zasadzie zgadzam szczegolnie z tym :shock: :shock: :shock: W starszych modelach z turbo byly takie oficjalne zalecenia z tym nie gaszeniem po ostrzejszej jeżdzie :!: Pozdr.AK

Nie ma problemu z dodatkowym chlodzeniem turbiny.Byc moze po jazdach na wyscigach lub rajdach (OS) nalezy chwile wstrzymac sie z gaszeniem silnika ale to dotyczy wszystkich silnikow nie tylko turbo.W normalnym użytkowaniu mozesz zapomniec o tym "problemie" Sti jest skonstruowane do szybkiej jazdy w calości razem z systemem schladzania turbiny. Zakladanie dodatkowych systemow przedlużających prace silnika jest w zwiazku z tym bez sensu.Szkoda kasy. Pozdr.AK