Wysokość Forka S-Turbo.

[georg_drugi]

Dawno temu kupiłem Forka i zauważyłem, że jest on niżej zawieszony od innych. Wg instrukcji odległość od błotnika nad kołem do środka koła powinna wynosić 435 mm +12,-24 mm, a u mnie jest zdecydowanie mniej: przód to ok. 395, 400 mm, tył 385, 390 mm. Oczywiście miałem padnięte SLSy z tyłu, ale po wymianie na normalne kompletne zawieszenie (używane), też tak nisko stoi. Gdy z przodu pękła mi sprężyna, to oczywiście wymieniłem komplet sprężyn (lewa, prawa), a wysokość również się nie zmieniła. Może ktoś wie, dlaczego mój Forek jest tak nisko siedzi? Jakaś specjalna wersja?

[Voldemort]

Zacznijmy od rzeczy oczywistych: rozmiar opon standardowy?

 

 

EDIT: Aaa, srodek kola, a nie gleba...

Edytowane 21 Stycznia 2017 przez Voldemort

[bvb]

Rozmiar opon nie powinien wpływać na odległość od błotnika do środka koła  

[georg_drugi]

No przecież wszystko wyraźnie napisałem. Wyposażenie auta standardowe oprócz tylnych kolumn, które są zwykłe, a nie SLS.

[mirasek]

Na wysokość "środek piasty- nadkole" wpływa jedynie sprężyna, amortyzator i mocowanie całej kolumny w kielichu. Pierwsze powiedzmy wykluczyłeś, z kolei np. amortyzatory mogą być z niższych wersji subaru - impreza, legacy... Wybite górne mocowania kolumn też obniżą auto o te kilkanaście mm. W najgorszym wypadku kielichy wchodzą do środka  ale to ponury żart 

 

Waga wozu seryjna? LPG? Dodatki?

Edytowane 21 Stycznia 2017 przez mirasek

[georg_drugi]

Amorki oryginalne, już nie pamiętam symbolu. Mocowania na pewno nie wybite, bo podczas wymiany sprężyn by to wyszło. Zresztą musiały by być wybite cztery sztuki, a to raczej niemożliwe. Z nie serii mam jedynie LPG, ale ono jest zamiast zapasu (zapasu również nie mam, więc różnica wagi zmniejszona).