Ssanie a zapach benzyny

Mam problem, rano po odpaleniu zimnego auta wlacza sie ssanie, automatycznie w aucie czuc zapach benzyny, gdy auto sie rozgrzeje zapach znika (ssanie sie wylacza). Niestety nie wiem gdzie szukac usterki. Moze jakies pomysly? Dodam, ze gdy auto sie rozgrzeje zapach automatycznie znika. Sprawdzalem przewody w aucie i silniku i nie widac zeby paliwo gdzies uciekalo...

Czołem!

Problem wymaga głębszej diagnozy, bo w Twoim aucie ssanie nie istnieje.

Luke

typowy problem z przewodami paliwowymi pod kolektorem, poszukaj w szukajce... był nawet na ten temat biuletyn serwisowy Subaru.

Mam problem, rano po odpaleniu zimnego auta wlacza sie ssanie, automatycznie w aucie czuc zapach benzyny, gdy auto sie rozgrzeje zapach znika (ssanie sie wylacza). Niestety nie wiem gdzie szukac usterki. Moze jakies pomysly? Dodam, ze gdy auto sie rozgrzeje zapach automatycznie znika. Sprawdzalem przewody w aucie i silniku i nie widac zeby paliwo gdzies uciekalo...

Problem znany :arrow: viewtopic.php?t=114557 i viewtopic.php?t=127666&start=50

Sprawdzalem przewody w aucie i silniku i nie widac zeby paliwo gdzies uciekalo...

Na bank opaska na łączeniu gumowego z metalowym. Też tak mam i jutro właśnie jadę ogarnąć problem.

Na ciepłym elastyczność przewodów wraca i wycieku nie ma.

Kolektor niestety trzeba podnieść ...

Domyslalem sie ze chodzi o tamto laczenie, ale auto sprawdzane bylo na zimno (odpalone po nocy) i ogledziny wzrokowe. Dokladniej sprawdzalem auto jak juz bylo rzogrzane, wiec moze dlatego nieczego nie zauwazylem. Dziwi mnie troche, ze w takim aucie dzieja sie takie rzeczy.

Domyslalem sie ze chodzi o tamto laczenie, ale auto sprawdzane bylo na zimno (odpalone po nocy) i ogledziny wzrokowe. Dokladniej sprawdzalem auto jak juz bylo rzogrzane, wiec moze dlatego nieczego nie zauwazylem. Dziwi mnie troche, ze w takim aucie dzieja sie takie rzeczy.

Jak będzie zimny przekręć kluczyk bez odpalania żeby tylko pompa paliwa się załączyła. U mnie wtedy ładnie widać jak przy opasce pojawia się lekki wyciek (przewód robi się wilgotny). Wtedy też wywąchasz najłatwiej miejsce nieszczelności.

Niestety niczym tam się nie mogę dostać i prawdopodobnie trzeba będzie podnieść kolektor, ale to już zmartwienie specjalistów

Ja dziś właśnie wyeliminowałem ten problem

prawdopodobnie trzeba będzie podnieść kolektor

Na 100% trzeba, miałem to samo. Śmierdziało tak, że zastanawiałem się czy nie stanę w ogniu problem wyeliminowali mi w "cukierni" na topolowej. Dali jakieś lepsze przewody. Podobno to jest rzeczywiście przypadłość wrodzona tego modelu.