Gates

Ustawione luzy, nowe świece, spalanie spadło do około 13-14 litrów, W tygodniu wywalę jeszcze zawór i powinno być ok. Dzięki wielkie za pomoc!

Tak czy siak luzy trzeba ustawić. Zawór kupię i podmienię w tym tygodniu.

Przepływkę podmieniałem i nie ma różnicy. W poniedziałek autko jedzie na sprawdzenie luzów zaworowych + ew. regulacje.

Dolot jest seria, tylko wkładka sportow wsadzona w puszkę. Auto jest po przekładce, na europejskiej wiązce z wrx-a. Nie wiem jakimi dokładnie komputerami się podłączał, ale podgląd wszystkich parametrów pracy jest

Nie świeci, odrazu wyprzedzam pytanie, zapala się, wiec kontrolka jest ok, ale nie świeci się przy tej sondzie akurat. Nie mam pojecia, czy była mapa robiona. Moja poprzednia, a Twoja obecna miała być serią i tak też sprzedawałem ^^

mam nawet dwa na podmianę, z tym że komputer, puszka immo, kluczyki, trochę kombinowania i przekładania, zanim trafię na odpowiednią puszkę do odpowiedniego kompa. Niestety nie opisałem sobie wcześniej. Nie ma łatwiejszej drogi sprawdzenia komputera? Wszystko działa ok, tylko nie widać tej sondy...

dokładnie tak, denso 22641AA042

Przejście na kablach jest, wykluczyłem to na samym początku. Reset ecu był (odpięte klemy na noc). Sonda na 100% dobra, bo wyciągnięta z jeżdżącego auta.

Ten sam numer sondy. Mam dużo części i czujników na podmianę, więc jeśli mam taką możliwość, to wolę poszperać sam w aucie

Cześć. Mam problem z moim WRX-em z 2002r. Samochód ma wsadzoną wkładkę K&N-a, zrobiony wydech (z katalizatorem) + zawór Forge-a. Auto pali przy ekonomicznej jeździe w granicach 18-20l. Po diagnostyce komputerowej, okazało się, że nie widać sygnału z pierwszej sondy. Wymieniłem sondę na sprawną z drugiego WRX-a. Pojawił się sygnał na kablach, ale na komputerze go nie widać nadal. Cały czas 0V. Wiązka OK. Przepływka OK, Jakieś pomysły na co zwrócić uwagę?

Skąd jesteś? Mam cewki, pompe itd, tylko z EU, odezwij się na priv

w temacie GC średnio, ale GD owszem

działa Ci klakson?

Najlepsza opcja to zakup imprezy sedana, deska, belka pod deske, nagrzewnica + przewody klimy pasują. Do tego wycieraczki i dużo można by wymieniać. Dodatkowo tego masz wszystkie spinki, plasticzki itd, które niestety przy przekładce lubią się uszkodzić i wtedy zamiast do aso, idziesz do dawcy i wyciągasz to czego potrzebujesz. Wiązka elektryczna do przerobienia z angola. Maglownice musisz dodatkowo kupić, chyba, że chcesz wsadzić z dawcy, ale to średni pomysł przy takim aucie. Jeśli będziesz miał problem z linkami do bagażnika i wlewu, to wystarczy odesłać linki do częstochowy (ja dorabiałem tam swoje), podajesz im wymiary i robią Ci za rozsądną kasę linkę na wymiar. Jeśli szukasz dawcy, to szukaj auta najlepiej z takim wyposażeniem jakie masz w angolu (klima, el szyby, itp itd). Nie sugeruj się listami części potrzebnymi do przekładki, bo na listach takich znajduje się połowa tego co jest w rzeczywistości potrzebne. Do głównych części dochodzą pierdółki, które przy dodatkowym zakupie mnożą koszty.

wrzuć na fotosika i wklej linki wygenerowane