Ciśnienie w kolektorze dolotowym forester 2.0x

[maciuo]

Spotkalem sie z informacją ze na podstawie ciśnienia w kolektorze dolotowym można stwierdzić czy zawory kwalifikują się do regulacji. Prosze o info jak sie to ma w praktyce do rzeczywistosci ja mierzylem i na rozgrzanym silniki mam 36 kpa na biegu jalowym. Na lpg przejechane okolo 50000km

[szamann1]

Najprościej sprawdzisz kontrolując luzy na zaworach, i gwarantuję będzie to super dokładny pomiar, wykluczający demontaż głowic wraz z całym korowodem czynności przywracającym twoje subaru do życia.

[maciuo]

No mam w najbliższych planach tylko chciałem ustalić czy jest taka zależność tym bardziej że dzwoniąc do jednego z serwisów mechanik mówił ze nie trzeba rozbierać żeby sprawdzić czy zawory do regulacji a wystarczy podłączenie pod kompa i sprawdzenie parametrów. Wydedukowalem ze tym parametrem może byc właśnie ciśnienie w kolektorze i stad moje pytanie nt.wartosci tego ciśnienia.

[Yanas]

Podobno tak to działa i wartość ciśnienia w kolektorze dolotowym powinna być na biegu jałowym w rozgrzanim silniku poniżej 5.1(nie pamiętam jednostek,przeliczyć to można na psi).

[maciuo]

No i już po regulacji jestem, jak to na LPG na zaworach wydechowych były lekko pokasowane luzy (ale jeszcze w dolnej granicy normy-nie podparte). Jak na ponad 50000km LPG + ok.150000km na benzynie to uważam ze niezły wynik. Mam nadzieje kolejne 50000km do następnej regulacji przejechać. Co do ciśnienia w kolektorze dolotowym to zmniejszyło się nieznacznie na 34 kpa (choć może nie był rozgrzany silnik do końca jak sprawdzałem).